資本是怎么運(yùn)作的？

毫無疑問，清明節(jié)前后，創(chuàng)投圈最熱鬧的事件當(dāng)屬摩拜被美團(tuán)收購，從此摩拜改姓，王興的王。多篇熱文隨之刷屏，媒體或者自媒體從各個(gè)角度解讀這場年度“大戲”。美團(tuán)為什么會收購摩拜？業(yè)內(nèi)人士曾表明，事實(shí)上，在被美團(tuán)收購之前，摩拜還有其他選項(xiàng)，比如獲得滴滴和軟銀的投資，但據(jù)說騰訊方面一直不同意滴滴投資，而美團(tuán)收購也是騰訊的意向，這是為了給美團(tuán)更多的彈藥，一次對抗阿里陣營。而在此次收購中，摩拜的股權(quán)占比就此浮出水面。天使投資人李斌36.12%，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒29.25%、CTO占比20%。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，事實(shí)上，胡瑋煒從來都沒有對企業(yè)的絕對掌控權(quán)，與其說是CEO，不如說是被李斌推上位的。當(dāng)初，李斌給了她點(diǎn)子，給了資金，胡瑋煒轉(zhuǎn)身成了創(chuàng)業(yè)者中的一員。而股權(quán)占比中，李斌是大頭。更有業(yè)內(nèi)人士表示，CTO王曉峰在后來入駐摩拜后，已成為其實(shí)際控制人，甚至胡瑋煒的工作都要向他匯報(bào)。而單車的商業(yè)模式是否可行，早期進(jìn)入的投資人又是為何呢？是否是賺快錢呢？在業(yè)內(nèi)，共享單車的模式一直飽受質(zhì)疑。而資本的不斷加碼，一輪又一輪不斷升高的估值（最新一輪估值38.25億美元)，超過150億人民幣的融資，讓胡瑋煒在三年內(nèi)迅速成長，或許她之前沒見過這么多錢，也不知道怎么花錢。但是王曉峰會，他在uber等大公司經(jīng)歷過，可以殺伐決斷。資本真的是雪中送炭么？肯定不是。而胡瑋煒也在采訪中表示：資本是助推的，但最后，你都要還回去，但至于怎么還，能不能還完，恐怕是如人飲水冷暖自知。