鋒朗125為什么停產(chǎn)？

致命缺點一、變速箱

朗行采用的是DSG七速雙離合變速箱，2012年鬧得轟轟烈烈的“大眾DSG召回”事件。雖說離事件發(fā)生都過了那么多年，但是大眾對于DSG變速箱的發(fā)展一直沒有停止，現(xiàn)在越來越多的車型也開始搭載DSG變速箱。 朗行的變速箱依舊有大量的投訴，分別是變速箱半軸螺絲斷裂、異響、換擋頓挫等問題。

致命缺點二、動力

朗行搭載了與其朗逸相同發(fā)動機(jī)，分別為1.6L和1.4T，動力上這兩款發(fā)動機(jī)是足夠日常使用的，不過唯一缺點是起步肉而且慢，除非肯給油，還是有一點點推背感。

致命缺點三、異響

這種異響多出現(xiàn)于發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)和車門處。同時車窗升降有不靈敏現(xiàn)象。

致命缺點四、內(nèi)飾

內(nèi)飾大多采用硬塑料的材質(zhì)設(shè)計，過于單調(diào)，與其外形風(fēng)格不符合。座椅采用真皮材質(zhì)，給朗行提高一點檔次。

致命缺點五、舒適性

朗行的噪音控制不夠理想，另外朗行采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這個組合也是非常常見，可是調(diào)校的偏硬，過顛簸路時，后排的回饋感比較強(qiáng)烈。