飛升之后里的紫皇哪去了？為什么消失？干什么去了 ？

你說(shuō)的是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)事件，1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場(chǎng)的控制塔上，人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)，而機(jī)場(chǎng)的雷達(dá)根本找不到這架飛機(jī)。 機(jī)場(chǎng)人員說(shuō)...

消失在你看不見(jiàn)那

飛機(jī)為什么消失不見(jiàn)了？這應(yīng)該是穿越了，現(xiàn)在也好多這種事情

914號(hào)航班事件如果真的發(fā)生了，不可能在世界空難記錄中毫無(wú)蹤影。另外查閱泛美航空公司的空難記錄[3]發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)50年代，“道格拉斯型”客機(jī)也只發(fā)生過(guò)一次嚴(yán)重事故，是在1952年4月11日，一架從波多...

2014年，馬航MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，隨后多國(guó)組織大規(guī)模搜救行動(dòng)，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機(jī)下落。近日，MH370搜索工作又重新啟動(dòng)，這也算是為其受難者家人做的一份“最后的努力”...

你說(shuō)的是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)事件，1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場(chǎng)的控制塔上，人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)，而機(jī)場(chǎng)的雷達(dá)根本找不到這架飛機(jī)。 機(jī)場(chǎng)人員...

你說(shuō)的是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)事件，1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場(chǎng)的控制塔上，人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)，而機(jī)場(chǎng)的雷達(dá)根本找不到這架飛機(jī)。 機(jī)場(chǎng)人...

還沒(méi)有找到，原因還需要調(diào)查 【最新消息】 泰國(guó)方面27日稱，衛(wèi)星圖像顯示在南印度洋MH370搜索區(qū)域有300個(gè)漂浮物。 　　據(jù)報(bào)道，這些漂浮物大小從2米到15米不等，分散在澳大利亞...

首先你說(shuō)的氣球密度是不是比地表的空氣密度小？ 假使比地表的空氣密度小 我們知道，由于重力作用，越靠近地球表面的空氣密度越大。 氣球會(huì)先在空氣的浮力作用下上升，當(dāng)上升到一定高度的時(shí)候，大氣浮力不足...

。。。飛升后屬性上升。潛能上升4.0.。。。。外觀改變。。。