卡車后橋速比怎么算

單級減速驅(qū)動橋：速比=被齒齒數(shù)除以主齒齒數(shù) 輪邊減速驅(qū)動橋：速比=被齒齒數(shù)除以主齒齒數(shù)X(輪邊齒圈齒數(shù)除以太陽輪齒數(shù)+1）

貨車后橋就是兩個(gè)齒輪，從動齒輪的齒數(shù)除以主動齒輪的齒數(shù)。一般都在后橋銘牌上寫有。

速比越小 速度越快 速比越大 速度越慢

很明顯選7比36的??！這個(gè)速比速度要快些但要看你是不是經(jīng)常跑爛路！畢竟玉柴200馬力很難達(dá)到額定功率！一般拉20 30 噸就選第二個(gè)！路好就第1個(gè)！

車橋的速比是盆齒與錐齒的齒數(shù)比，即主減速器的從動盤與主動盤的齒數(shù)比

457后橋速比是4.111，4.444[9比40]，4.875[8比39]，5.285[7比37]，5.833[6比35] 。 速比分別是6.33 6.83 5.83 5.28 4.875 4.11 ...

目前來講重汽系列重型車的驅(qū)動橋總體上分成兩種類型—單級減速橋和雙級減速橋。單級減速橋采用中央單級雙曲線齒輪減速，判定方法比較簡單，在這不做祥述。 雙級減速驅(qū)動橋是由中央一級減速和輪邊減速器共同組成，這...

曼橋也就是所說奔馳橋，比斯太爾橋要好。承載比斯太爾大，故障率低。但是斯太爾價(jià)格低，配件較普遍。

肯定會被拤的！

457后橋速比是4.111，52614.444[9比40]，4.875[8比39]，5.285[7比37]，5.833[6比35] 。 速比分別是6.33 6.83 5.83 5.28 4.875 4...