汽車上空調(diào)也是用的是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的吧?

老式汽車空調(diào)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，導(dǎo)致空調(diào)的性能不穩(wěn)定，使用壽命不長，而且故障率較高?，F(xiàn)在大部分中級轎車的空調(diào)系統(tǒng)直接用電能驅(qū)動(dòng)。工作程序是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將電能儲存在電瓶內(nèi)，由電瓶直接向空調(diào)系統(tǒng)供電。這樣，既提高了空調(diào)制冷效率，也減少故障率，使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作更加的穩(wěn)定。

汽車空調(diào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，當(dāng)空調(diào)關(guān)閉時(shí)，空調(diào)壓力開關(guān)控制壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)；當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，壓力開關(guān)控制壓縮機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，起到制冷的效果

通常情況下，汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)是電動(dòng)的，由電瓶和發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。而空調(diào)的壓縮機(jī)是直接由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的。大多數(shù)車子都是這樣的。
不過現(xiàn)在也有比較新比較高端的車子開始采用全電動(dòng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)。