世界上最早的自行車是怎樣構(gòu)造的？

關(guān)于最早的自行車有實(shí)用和不實(shí)用之分。早在意大利文藝復(fù)興時(shí)代，偉大的科學(xué)家達(dá)·芬奇就曾設(shè)計(jì)過由坐車人自己驅(qū)動(dòng)的車輛，并繪制了設(shè)計(jì)圖。意大利的達(dá)·芬奇博物館收藏著這幅珍貴的設(shè)計(jì)圖，繪制極其精巧，圖中設(shè)計(jì)居然用鏈條帶動(dòng)后輪，與現(xiàn)代自行車基本相同。據(jù)說，達(dá)·芬奇還制造并試騎過這種自行車。

200多年以后的1790年，法國人吉布拉克制成一輛木制兩輪車。這輛車子的兩輪是在一條直線上但不是左右對(duì)稱。由于沒有驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，所以坐墊較低，騎車的人兩腳著地，依靠兩腳向后用力蹬地使車子直線向前行進(jìn)。1818年，德國人德萊斯給這種兩輪車安裝了一個(gè)舵，可以變換行進(jìn)的方向，但同樣要用腳蹬地前進(jìn)。