汽車底盤的設計方法?

傳動系（離合器、變速器、主減速器、差速器、半軸）、行駛系（懸架、車橋、車輪）、轉向系（分機械轉向、液壓助力轉向、電動助力轉向）、制動系（分鼓式和盤式）。 底盤設計的東西很多啊，希望這些回答對你有幫...

汽車設計是一門實戰(zhàn)性很強的工作，不是大學學個車輛工程，再看幾本書就可以說學會了汽車底盤設計，底盤設計需要實際項目經驗才能提升得很快，如果要進入汽車設計行業(yè)，建議到啟飛設計看看。

都有前途的，底盤可以側重結構的優(yōu)化，車身則可以側重空阻系數(shù)和外形。都很關鍵的啊。

汽車底盤工程師主要負責底盤系統(tǒng)及其零部件的設計，并跟蹤試制的全過程，對所發(fā)生的問題提供技術支持以及改進建議和措施。

根據(jù)分析可設計如下：

汽車底盤設計發(fā)展前景缺點是擇業(yè)面相對狹窄一些，不過該專業(yè)學有所成的話一般在汽車生產制造方面還是比較好就業(yè)。

創(chuàng)意的市場價格是很昂貴的，即便有人幫你，也是很一般的作品。還有，你這屬于作弊。自己學習下吧，很簡單，很容易上手的。

　　汽車包含各種典型機械元件、零部件、各種金屬與非金屬；材料及各種機械加工工藝的典型的機械產品，因此其設計以機械設計理論為基礎，考慮到其結構特點、使用條件的復雜多變以及大批量生產等情況，并融入人車安...

汽車包含各種典型機械元件、零部件、各種金屬與非金屬；材料及各種機械加工工藝的典型的機械產品，因此其設計以機械設計理論為基礎，考慮到其結構特點、使用條件的復雜多變以及大批量生產等情況，并融入人車安全理...