水泥攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)及工作原理

水泥攪拌車(chē)的組成：底盤(pán)和車(chē)用混凝土攪拌車(chē)，根據(jù)強(qiáng)檢要求，加裝安全防護(hù)裝置。
水泥攪拌車(chē)主要是通過(guò)改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的角度來(lái)改變泵排量從而改變攪拌罐轉(zhuǎn)速，改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的傾向來(lái)改變流向來(lái)實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，再通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)來(lái)改變攪拌罐的轉(zhuǎn)速。
傳動(dòng)路線：取力器→傳動(dòng)軸→液壓泵→液壓馬達(dá)→齒輪箱→攪拌罐。

水泥攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)及工作原理

水泥攪拌車(chē)的組成：底盤(pán)和車(chē)用混凝土攪拌車(chē)，根據(jù)強(qiáng)檢要求，加裝安全防護(hù)裝置。
水泥攪拌車(chē)主要是通過(guò)改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的角度來(lái)改變泵排量從而改變攪拌罐轉(zhuǎn)速，改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的傾向來(lái)改變流向來(lái)實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，再通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)來(lái)改變攪拌罐的轉(zhuǎn)速。
傳動(dòng)路線：取力器→傳動(dòng)軸→液壓泵→液壓馬達(dá)→齒輪箱→攪拌罐。

按混凝土攪拌車(chē)所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車(chē)。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車(chē)，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過(guò)程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車(chē)來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車(chē)可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車(chē)的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車(chē)輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車(chē)所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車(chē)輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/div>