在汽修廠當學(xué)徒一年了，感覺學(xué)不到東西？

1、現(xiàn)bai在的汽車修理工不du分機修、電工，現(xiàn)在汽車上的電zhi路越來越dao雜，5261正在朝著機電一4102體化發(fā)展，如不會電路維修再1653過幾年可能就不能修車了。2、柴油、汽油發(fā)動機都有電噴的發(fā)動機，尤其汽油，基本上都是電噴發(fā)動機了。3、你現(xiàn)在想去學(xué)電工，絕對正確，但也不要把機修落下。4、修理廠學(xué)不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學(xué)校一樣學(xué)不到東西。5、學(xué)會總結(jié)A、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現(xiàn)象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修后，還有總結(jié)怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。B、學(xué)校：做好預(yù)習、聽講、復(fù)習，學(xué)好基礎(chǔ)理論知識。記住學(xué)校的學(xué)習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。

我覺得還是到學(xué)校學(xué)習好，前提是你要好到一個實打?qū)嵔唐薜膶W(xué)校。到汽修廠的話，師傅不一定教你，而且都是碎片化的學(xué)習，非常耽誤時間，很多在汽修店里打工的人還是會返回學(xué)校學(xué)習。當學(xué)徒一般只能進規(guī)模小又不夠正規(guī)的汽修店里，接觸的也不是最新最前沿的汽車技術(shù)。在學(xué)校就不一樣啦，老師比任何人都希望自己的學(xué)生技術(shù)掌握的好，工資拿的高，而且學(xué)校里是系統(tǒng)的學(xué)習，用的都是市場上最先進的診斷技術(shù)和實訓(xùn)設(shè)備。