電動(dòng)汽車空調(diào)與傳統(tǒng)汽車空調(diào)有什么不一樣？

好像就 上海松之把

溫度開(kāi)關(guān)和恒溫器是不同的概念吧，溫度開(kāi)關(guān)有恒溫器的作用 熱敏電阻被用作溫度傳感器，如蒸發(fā)器表面溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、車外溫度傳感器等 熱敏電阻有一不同溫度下對(duì)應(yīng)的額定阻值表，可以對(duì)應(yīng)...

你好。傳統(tǒng)汽車空調(diào)，一般只具有單一功能，比如只有制冷功能，或只有制熱功能，并且都需要手動(dòng)通過(guò)按鈕或旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)速。

　　電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)技術(shù)原理 　　為節(jié)省有限的車載電能量，電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求是效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、成本低、噪音低以及能在各種氣候條件下工作(同時(shí)具備制冷和加熱裝置)。圖1所示為一種電...

隨著電子科技的進(jìn)步，現(xiàn)今的汽車儀表都趨于電子化了。早期的機(jī)械軟軸的里程表幾乎已經(jīng)消失了，取而代之的是電子式的里程表和液晶顯示屏，過(guò)去可以通過(guò)撥數(shù)碼齒輪的方式調(diào)整里程表，現(xiàn)在這些方法都行不通了！現(xiàn)在...

整體交流發(fā)電機(jī)的工作原理 當(dāng)外電路通過(guò)電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電...

汽車空調(diào)維修不如先做好保養(yǎng)。 有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，其實(shí)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣 在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此每次停車后應(yīng)先...

一、傳統(tǒng)汽車空調(diào) 空調(diào)一般有兩大功能，即為制冷和制熱。具有除霜、空氣凈化等功能。夏季降溫，冬季升溫。冷卻系統(tǒng)由五部分組成，在中央控制下，蒸發(fā)器直接與駕駛室相連，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器制冷劑壓縮成高溫高壓氣...

調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、清潔度及空氣流速的裝置。

空調(diào)系統(tǒng)就是調(diào)節(jié)車內(nèi)氣溫的高低，而達(dá)到一個(gè)舒適的體感溫度，有了空調(diào)系統(tǒng)，夏天開(kāi)車不熱，冬天開(kāi)車不冷，有注意駕駛安全是非常棒的。