什么是雙向作用式減震器？

它有三個同心鋼筒，外面的鋼筒是防塵罩，其上部的吊耳與車架相連；中間是儲油缸筒，內(nèi)裝一定量的油液，其下端的吊耳與車橋相連；里面是工作缸筒，其內(nèi)裝滿油液。它還有四個閥，即壓縮閥、伸張閥、流通閥和補償閥。...

減震器伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。 汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反...

在汽車時代遠未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀50年代，汽車用以平...

在汽車時代遠未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。 1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀50年代，汽車...

在汽車時代遠未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀50年代，汽車...

"減振器"一詞是汽車底盤行業(yè)內(nèi)通用術(shù)語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應(yīng)用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。 懸架系...

減震器有空氣的影響是可以在沒有排氣閥的情況下排出其中的氣體。根據(jù)氣囊位置的不同，經(jīng)常會遇到兩種空氣體懸架，一是在室外獨立安裝氣囊。一是設(shè)置在減震器內(nèi)部，與減震器為一體。原理是傳感器將采集到的信號傳輸...

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。 折疊編輯本段故障檢驗 1、使汽車在道路條件較差的路面...

汽車中的方向機和轉(zhuǎn)向柱中的電感都是為了同一個目地，就是減少汽車發(fā)動機的負載，特別是打方向的時候如何讓方向泵的壓力保持足夠的同時讓發(fā)動機的負載更小，另外就是也同時為了減少汽車的轉(zhuǎn)彎半徑所需要的方向盤...