重慶楊家坪初中英語(yǔ)

重慶市楊家坪中學(xué)初1962級(jí)校友，1966年畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院（原中國(guó)人民解放軍第三航空學(xué)校），在航悉喚空兵16師任殲五飛行員，1977年轉(zhuǎn)業(yè)后先后在四川省輪船公司、重慶市總工會(huì)、重慶市文化宮任職，1988年從事專業(yè)文學(xué)創(chuàng)作，曾任《紅巖》雜志采編部副主任、重慶作協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)?，F(xiàn)為中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、《通用航空》雜志責(zé)任主編?！　　　?994年，在得知國(guó)家即將允許私營(yíng)資本創(chuàng)辦通航企業(yè)的消息后，為了圓多年的航空夢(mèng)，唐繼龍棄文從商，踏上了申辦通用航空公司的坎坷道路。1995年我市第一家通用航空企業(yè)三峽通用航空公司注冊(cè)，它也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以自然人身份申報(bào)的通用航空公司。因受困于資金，其前期籌備長(zhǎng)達(dá)9年。2005年3月，公司正式獲得民航西南管理局頒發(fā)的通用航空企業(yè)“經(jīng)營(yíng)許可證”、“運(yùn)行州游合格證”及“運(yùn)行規(guī)則”，開(kāi)飛運(yùn)營(yíng)。可接下來(lái)的三年里，公司未接到一單業(yè)務(wù)，兩架運(yùn)五飛機(jī)一直靜靜地停在萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)。由于沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的飛行時(shí)間，三峽通用航空的適航證被民航主管部門吊銷，苦撐13年仍是黯淡收?qǐng)??！　?cè)陸銷通用航空是不屬于民航和軍航的航空公司，提供通用航空服務(wù)，包括航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查等。由于國(guó)內(nèi)對(duì)空域進(jìn)行統(tǒng)一管制，即使是50米至3000米的低空區(qū)域，要增加航線、增加飛行器，都必須經(jīng)空軍和民航層層審批。