2003北京相聲大賽冠軍

2009：韋伯 (紅牛車隊(duì))

2007：阿隆索 (邁凱輪車隊(duì))

2006：邁克爾-舒馬赫 (法拉利車隊(duì))

2005：阿隆索 (雷諾車隊(duì))

2004：邁克爾-舒馬赫 (法拉利車隊(duì))

2003：拉爾夫-舒馬赫 (威廉姆斯車隊(duì))

2002：巴里切羅 (法拉利車隊(duì))

2001：邁克爾-舒馬赫 (法拉利車隊(duì))2000：邁克爾-舒馬赫 (法拉利車隊(duì))

1999：?jiǎn)棠?赫伯特 (斯圖瓦特車隊(duì))

1998：哈基寧 (邁凱輪車隊(duì))

1997：維倫紐夫 (威廉姆斯車隊(duì))

1996：維倫紐夫 (威廉姆斯車隊(duì))

1995：邁克爾-舒馬赫 (貝納通車隊(duì))

2018全國(guó)青少年航海模型錦標(biāo)賽于日前落下帷幕。來(lái)自北京的高中生談世堃在難度最大的“27cc內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力艇”項(xiàng)目中，獲得冠軍；同時(shí)也獲得了代表中國(guó)征戰(zhàn)明年世界青少年航海模型錦標(biāo)賽的資格。

為什么說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目科技含量最高、難度最大？談世堃解釋說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目要求選手站在放航臺(tái)上，通過(guò)手中的遙控設(shè)備控制賽艇在水面完成浮標(biāo)標(biāo)記出的M形路線，30分鐘內(nèi)完成圈數(shù)最多的獲勝。M形路線，拐點(diǎn)多，需要在極快的速度下完成方向調(diào)整，是對(duì)耐力和靈敏度的雙重挑戰(zhàn)。此次比賽中，談世堃最終以99圈完賽，時(shí)速達(dá)到了75公里。談世堃六七歲時(shí)，第一次在現(xiàn)場(chǎng)觀看了比賽，隊(duì)員中有他熟悉的人：爸爸。談爸爸是北京航模隊(duì)前隊(duì)手。之后，這項(xiàng)“好玩又刺激”的運(yùn)動(dòng)便成了他周末假期的最佳消遣。練習(xí)航海模型，最重要的是要有水，北方城市想要找到“四季流水”并不是件容易事兒，潮白河、朝陽(yáng)公園……京城不少大小公園都留下了父子倆“試水”的腳印。玩兒的時(shí)間長(zhǎng)了，談世堃的技能也在不斷升級(jí)：速度越來(lái)越快，船越來(lái)越大，路線也越來(lái)越復(fù)雜，從圓形到三角形再到M形，他開(kāi)始越來(lái)越享受精準(zhǔn)控制帶給自己的成就感，“離標(biāo)越近，說(shuō)明航線跑得越好。”談世堃說(shuō)，他比賽發(fā)揮好的時(shí)候可以做到“擦標(biāo)而過(guò)”。

高速度也為比賽帶來(lái)了很多不可預(yù)知性，這讓談世堃收獲了別樣的成長(zhǎng)，“主要是心態(tài)上的。一開(kāi)始參加比賽時(shí)腿都直哆嗦，現(xiàn)在心態(tài)就比較平穩(wěn)?！闭勈缊椰F(xiàn)在還記得自己第一次為比賽哭鼻子的事情：前半程已經(jīng)穩(wěn)拿第一，結(jié)果后半程因?yàn)閷?duì)手沉船影響了自己的航線，眼看就要到手的冠軍飛走了，“哭了好幾天?！比缃裨偬幚磉@樣的失利時(shí)，他的表現(xiàn)截然不同。2015年，他出戰(zhàn)第十九屆航海模型耐久項(xiàng)目世界錦標(biāo)賽時(shí)，臨近比賽結(jié)束時(shí)因?yàn)槁肪€判讀失誤，裁判給他掏了紅牌，他與世界冠軍失之交臂，“本來(lái)我還擔(dān)心，但是看他笑呵呵的，我就放心了，孩子真是長(zhǎng)大了?！闭劙职终f(shuō)起航海模型對(duì)于世堃的影響，深感欣慰，“在實(shí)際磨煉中收獲的成長(zhǎng)是最珍貴的?！?/p>

來(lái)源人民日?qǐng)?bào)