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速印機的原理是:一體化速印機的印刷首先需要通過光學和熱敏制板的原理，把需要印刷的內(nèi)容制成在印板上（在日常的應(yīng)用中許多用戶把這種印板叫做蠟紙，當然它和我們傳統(tǒng)的鋼板蠟紙是有很大區(qū)別的），然后再通過印板進行印刷，而在完成印刷后，這張印板也就報廢了，無法反復(fù)使用。而復(fù)印機的印刷則主要是通過光學和半導體感光成像的原理來進行復(fù)印的，在復(fù)印結(jié)束之后，通過放電等手段可以消除感光板上的印象，從而可以反復(fù)的使用。

　　1、打開PS，在”文件“菜單下點擊”導入“下選擇”視頻幀到圖層“，在”載入“窗口中，在文件名處輸入*號，回車，找到要載入的GIF文件。

　　2、載入好GIF，在動畫窗口，可以看到每一幀，如果動畫比較大的話，大家可以在相連的幀中刪除個別圖片差不多的幀。

　　3、刪除圖片，再次播放動畫時，會發(fā)現(xiàn)動畫播放的速度會變得有點快，選擇所有的幀，將延時設(shè)置為0.2秒，增加延時時間。在“文件”菜單中選擇“存儲為WEB和設(shè)備所用格式”。

　　4、在“存儲為WEB和設(shè)備所用格式”窗口將顏色設(shè)置為128，或者更小，但這個時候，你要預(yù)覽一下效果，不能太小，太小的動畫也會受到影響。將“仿色”數(shù)值調(diào)小，具體數(shù)值也是要預(yù)覽動畫效果。

　　5、在“可選擇”下面選擇“擴散”你會發(fā)現(xiàn)體積明顯減少。在”圖像大小”位置，大小可以減小圖像的大小，減少文件體積效果也是很明顯的。測試完畢后大家保存文件即可。

制動輪缸有單活塞和雙活塞兩種。(1)單活塞制動輪缸的結(jié)構(gòu)單活塞制動輪缸的結(jié)構(gòu)它是BJ2020S型汽車相關(guān)信息雙領(lǐng)蹄式前輪制動器裝用的制動輪缸，靠活塞端面中心凸臺保有的進油間隙形成輪缸的內(nèi)腔。排氣閥3的中部有螺紋，尾部有密封錐面，平時應(yīng)旋緊并緊壓在閥座上。

需要放氣時，先取下護罩2，再連踩幾下制動踏板，對缸內(nèi)加壓，然后踩住制動踏板不放，將放氣閥旋出少許，含有氣體泡沫的制動液就會流出。春雨柳絲 。車輪制動器以制動凸輪作為制動蹄促動裝置的就叫做凸輪式制動器。氣壓制動的汽車相關(guān)信息普遍采用凸輪式制動器。輪缸是液壓制動輪缸的簡稱，也有人叫（制動）分泵，現(xiàn)在的教材中叫制動輪缸的為多。

制動主缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系統(tǒng)的動力源。制動力來自駕駛?cè)耸┘釉谥苿犹ぐ迳系奶ぐ辶桶l(fā)動機進氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要動力源。主缸的主要作用是將駕駛?cè)耸┘釉谥苿犹ぐ迳系臋C械力和真空助力器的力轉(zhuǎn)變成制動油壓，并將具有一定壓力的制動液經(jīng)過制動管路送到各個車輪的制動輪缸（分泵），再由車輪制動器轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喼苿恿Α?/p>

制動主缸分單腔式和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路系統(tǒng)，但是由于安全原因，目前主要是雙腔式。