都不說(shuō)相聲了

70年代，一支神秘的新軍震驚了世界杯，他們就是來(lái)自南美大陸的秘魯隊(duì)，1970年，他們打進(jìn)了8強(qiáng)，1978年也進(jìn)入了第二階段，庫(kù)比拉斯是他們的頭號(hào)球星，他的進(jìn)球率甚至超越了很多知名度更高的射手。

庫(kù)比拉斯(Teofilio Cubillas)1949年3月8日出生，在8年時(shí)間里，他踢了1970和78兩屆世界杯，在13場(chǎng)比賽中攻入10球，有人說(shuō)，如果秘魯能晉級(jí)1974年決賽圈，那么世界杯歷史上進(jìn)球最多的人將不是轟炸機(jī)穆勒，而是庫(kù)比拉斯，因?yàn)?974年時(shí)，他25歲，正值球員生涯的黃金年齡。

庫(kù)比拉斯綽號(hào)“內(nèi)內(nèi)”，在利馬阿里安扎隊(duì)開(kāi)始職業(yè)生涯，1972年當(dāng)選南美足球先生，1973年，他以9萬(wàn)7千英鎊轉(zhuǎn)會(huì)瑞士巴塞爾，6個(gè)月后，又以20萬(wàn)英鎊加盟葡萄牙波爾圖，可以說(shuō)，庫(kù)比拉斯是秘魯最早闖蕩歐洲足壇的人之一。

庫(kù)比拉斯身體強(qiáng)壯，速度和爆發(fā)力出眾，他喜歡拿球面對(duì)對(duì)手，以突破和沖刺進(jìn)攻。1970年世界杯，他收獲了5個(gè)進(jìn)球，在射手榜上位列第三，1975年，秘魯奪取美洲杯冠軍，庫(kù)比拉斯在3比1擊敗巴西的半決賽中獨(dú)中兩元。1978年，庫(kù)比拉斯又打進(jìn)了5球，并列射手榜第二，1982年，庫(kù)比拉斯第三次參加世界杯，沒(méi)有進(jìn)球，不過(guò)總共13場(chǎng)世界杯比賽打進(jìn)10球的效率仍令人吃驚。

1979年，庫(kù)比拉斯加盟美國(guó)大聯(lián)盟，與喬治-貝斯特成為隊(duì)友，在5個(gè)賽季里打進(jìn)65球，其中包括1981年對(duì)洛杉磯比賽中7分鐘內(nèi)上演帽子戲法，1982年世界杯后，庫(kù)比拉斯退出了秘魯國(guó)家隊(duì)，留下了81次出場(chǎng)進(jìn)球26個(gè)的成績(jī)。

B12是Bilstein的低端產(chǎn)品，沒(méi)有絞牙以及阻尼調(diào)節(jié)功能，而臺(tái)灣BC公司的避震器有很多款，不知道你說(shuō)的是哪一款～改裝車一定要明確你的目的，了解是為了什么而改裝，否則花了一堆錢改出來(lái)的車性能甚至還不如原廠車。如果你只是入門，而且非要改避震的話，還是上B12吧。對(duì)避震器設(shè)置不精通，路感只會(huì)越調(diào)越差～

暫時(shí)還沒(méi)有上征信，不過(guò)這個(gè)未來(lái)也是大勢(shì)所趨，但選擇美易分分期，還是要及時(shí)還款的，否則影響下一期付款，所謂好借好還，再借不難嘛

霍頓汽車沒(méi)有公開(kāi)對(duì)外出售，僅在澳大利亞本土銷售，但是一些和霍頓有點(diǎn)關(guān)聯(lián)的汽車國(guó)內(nèi)到是有賣的，因?yàn)榛纛D汽車也是通用汽車的子公司的緣故，所以霍頓所產(chǎn)的汽車均來(lái)自通用汽車的原版車型，例如霍頓的政治家就是別克林蔭大道的改版，霍頓科魯茲和國(guó)內(nèi)售賣的雪佛蘭科魯茲基本在結(jié)構(gòu)上相同，這些車唯一和國(guó)內(nèi)車型不一樣的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)，除此以外基本上都是一樣的。