不同

駕車路線：全程約729.7公里

起點：百省鄉(xiāng)

1.從起點向正東方向出發(fā)，沿沿邊公路行駛42.0公里，左前方轉彎進入北平線

2.沿北平線行駛8.0公里，進入X788

3.沿X788行駛3.0公里，左前方轉彎

4.行駛60米，左前方轉彎

5.行駛2.5公里，右后方轉彎

6.行駛460米，直行上匝道

7.沿匝道行駛400米，直行進入合那高速

8.沿合那高速行駛9.6公里，直行進入富龍高速

9.沿富龍高速行駛22.4公里，朝富寧/昆明方向，稍向右轉上匝道

10.沿匝道行駛1.3公里，直行進入廣昆高速

11.沿廣昆高速行駛273.8公里，朝石林/昆明/G80方向，稍向右轉上匝道

12.沿匝道行駛760米，直行進入廣昆高速

13.沿廣昆高速行駛104.2公里，朝昆明/G78/G80方向，稍向右轉上匝道

14.沿匝道行駛1.5公里，直行進入汕昆高速

15.沿汕昆高速行駛73.3公里，朝福德立交/官南立交方向，稍向左轉進入杭瑞高速

16.沿杭瑞高速行駛151.6公里，在楚雄西出口，稍向右轉上匝道

17.沿匝道行駛270米，左前方轉彎進入威楚大道

18.沿威楚大道行駛490米，朝東瓜鎮(zhèn)/東盛西路方向，右轉進入東盛西路

19.沿東盛西路行駛1.5公里，直行進入永波線

20.沿永波線行駛230米，稍向右轉進入S214

21.沿S214行駛29.0公里，朝牟定方向，稍向左轉進入新南路

22.楚雄彝族自治州內(nèi)駕車方案

1) 沿新南路行駛2.8公里，左轉

2) 行駛560米，到達終點

終點：平屯線

在項目管理的理論方面，掙值方法有一套指標和計算公式，計算過程是很簡單的，重點是強調掙值管理的思路。
我們在項目中有時會遇到這種情況：
一些項目進度提前了，有的是因為提高了工作質量從而避免了返工，而有的只是因為減少了項目范圍；一些項目都有延遲，有的項目前緊后松，前期完成了主要的任務，剩余的工作量不大，風險比較小，而有的項目則是前松后緊，剩余工作壓力很大，風險很大，兩種情況對項目后期的影響是不同的，前期的工作成績也應該是不同的；一些項目結項時實際成本比預算節(jié)省了，有的項目是靠提高工作效率達到的，而有的項目則是因為項目范圍縮?。▽嶋H效率并不高）達到的。
從上面這些例子可以看出，如果單純的使用時間進度的計劃值和實際值進行比較，或者單純的使用項目成本的預算值和實際值進行比較，都不能保證全面反映項目管理本身的績效，必須要看實際完成工作的效果。只有在完成同樣工作任務的前提下，時間、成本的差異才有可比性。在我們平時的項目管理中，通過項目計劃都可以得到計劃中各個任務的計劃時間和預算成本，通過對項目過程的跟蹤可以得到項目計劃中各個任務的實際時間和實際成本，但如果僅使用這兩組數(shù)據(jù)直接進行比較，就會出現(xiàn)前面所提到的問題，以此來評價項目績效就可能有失公平。

澄城縣創(chuàng)新中學學費為2000元每學期。

學校簡介

創(chuàng)新高級中學位于縣城東九路與古徵什字，東與古徵公園相望，南和縣委黨校為鄰。學校固定資產(chǎn)總投資3500萬元，七座大樓巍然矗立，環(huán)抱校園，教學設施配備完善，堪稱一流。

先后被評為“陜西省民辦教育十佳學?！?、“渭南市民辦教育示范學?！焙汀俺纬强h社會滿意學?！?。如今，以“嚴管、細教、真抓、實干”著稱的集團高級中學近3400名師生，正在集團董事會及高級中學校委會的堅強領導下，向著更加高遠的目標闊步邁進。

辦學歷史

學校自2000年創(chuàng)建以來堅持平民化辦學特色，八載拼搏，八度輝煌，連年超額完成縣局下達的高考目標任務，曾培養(yǎng)出全縣高考文科狀元和外語狀元，贏得了社會方方面面的贊譽。

辦學條件

初級中學新校址位于縣城東環(huán)九路什字東。學校占地4500平方米，建筑面積3000平方米，教學樓、公寓樓、圖書室、微機室、多媒體教室、理化生實驗室等現(xiàn)代化教學設施一步到位。校園環(huán)境清雅，師資力量雄厚，現(xiàn)有教學班12個，在校學生600余名。通過特色管理，全力打造渭北精品化初級中學。

幼兒園位于縣城古徵街“澄馨園”小區(qū)，占地面積3150平方米，建筑面積2800平方米，總投資550萬元，是一所高起點、高質量建設的高品位、高檔次的幼兒園。園內(nèi)所有設施嚴格按照幼兒教育特點及要求高規(guī)格配備。

園長由集團聘請曾于東部沿海城市青島執(zhí)教多年的西安籍查理女士擔任。所有新聘幼師均通過了集團嚴格的學歷審查、業(yè)務技能測試及培訓。幼兒園設親子班、小小班、小班、中班、大班及學前班，同時開設音樂、美術、舞蹈、跆拳道、蒙氏教學班、無訣珠心算等特色班或教學內(nèi)容。