內(nèi)觀流是流瑜伽嗎

親子瑜伽之所以流行，是因為于它有助于全面激發(fā)孩子的潛在能力。親子瑜伽不但有助于靈活孩子的身體、提高免疫力、提升孩子的運動智能和身體協(xié)調(diào)能力，而且能幫助孩子注意力的培養(yǎng)；另外通過媽媽與孩子的肌膚接觸與目光交流，讓孩子在運動中找到快樂，增強孩子自我意識、刺激孩子觸感發(fā)育和神經(jīng)肌肉的發(fā)展，使孩子的睡眠模式更長久更加有規(guī)律。

親子瑜伽能夠使寶寶更加靈活敏捷，作為一種很好的鍛煉身體的活動，瑜伽還可以有效提高小朋友的協(xié)調(diào)能力，調(diào)整小朋友的平衡能力，讓寶寶在日后的運動中更少地受到傷害，讓寶寶在運動項目中表現(xiàn)得更加出色。

孩子在12歲之前是最佳的身心可塑期，如果能由媽媽親自引導孩子進入美妙溫暖的瑜伽世界，教給孩子簡單的瑜伽動作，培養(yǎng)孩子的學習興趣，那么你的孩子一定是自信開朗的，健康向上的孩子。

瑜伽是一種流行的運動方式，一直被傳統(tǒng)的觀念給束縛的人，都是不喜歡練習瑜伽的，有人還認為瑜伽是女人的運動，這一些的觀點都是錯誤的，我自己就是一名男性，而且是練習瑜伽很久的人了，但是呢，這個練習也是需要打個引號的，因為我并不是持續(xù)的練習，而是一下練習一下不練的狀態(tài)的，因為瑜伽對于我來說，是一種放松的方式，是很好的恢復體能的方式，而不是一種鍛煉方式，只有在我感到疲勞，甚至是要累倒的情況下，我選擇瑜伽來調(diào)整自己的狀態(tài)，那么我就說一說我是怎么開始喜歡上練習瑜伽的吧。

我從高中開始練習瑜伽，其實本人一直是文武雙修的人，在高考的前夕我每天還利用一點點的時間鍛煉身體，練習跆拳道，所以呢，我的高中時候的生活習慣是很緊湊的，我一般是中午午休的時間拿來鍛煉身體，利用中午午休的一個小時去鍛煉，然后在下午的第一節(jié)課上好好的休息一下，我屬于那種不怎么喜歡聽課的人，所以呢，我也是不常聽課的人，就選擇鍛煉身體，但是要犧牲掉一節(jié)課的時間來補充休息，高中的生活可是非常的累人的，也就在那樣的情況下面。我在一次新華書店買書的時候，看到一本瑜伽大全，很厚的一本書，不知道是什么力量驅(qū)使了我，悄悄的購買這本書，然后呢，我就是在家里自學了瑜伽。

每天學習一點點的，我花了不到一個月就學完了里面的哈他瑜伽，是瑜伽里面的入門級別的瑜伽，掌握了這個瑜伽之后，基本上就是可以掌握所有的瑜伽的動作了，因為其他的瑜伽都是簡單動作的組合練習或者是一些的更高難度的練習，所以呢，經(jīng)過瑜伽的練習，我深深的體會到了瑜伽帶給我的好處，我覺得練習瑜伽其實就是在找尋一種動態(tài)的平衡的感覺，我們可以很好的去感受動態(tài)的平衡，是非常的好的一種體驗。

我練習瑜伽就是自學，至于學費，也就是花了買書的30塊錢，我買的可是白金版瑜伽大全哦，至今都是在家里收藏的，最近我每天跑步鍛煉之后也是會進行一段時間的瑜伽練習來恢復自己身體的能量的，瑜伽不是鍛煉，而是一種休息，一種非常好的體驗。希望越來越多的人們，都來加入練習瑜伽的行列中吧，從中都是能受益很多的。

大眾速騰和豐田卡羅拉這兩款車型都是國內(nèi)緊湊型家用市場的重量級選手，基于大眾和豐田兩個品牌的影響力，他們的市場占有率非常高。只不過速騰在車型定位上會稍微高上卡羅拉一籌，算是A+級車型，而卡羅拉僅僅只能算是A級車。隨著汽車行業(yè)開始大規(guī)模的發(fā)展，小排量渦輪機，這兩款車型也開始在自身上使用，那么我們今天就來看一看這兩款都使用1.2t渦輪增壓發(fā)動機的車型，究竟哪一款更值得入手？

?

在動力方面的對比上，速騰1.2t和卡羅拉1.2t兩款的性能差距其實不大，特別是在馬力方面，他們同樣都具備了112匹馬力，動力表現(xiàn)可以說是一樣的，但是兩者較大的差別體現(xiàn)在扭矩方面，速騰1.2t渦輪增壓發(fā)動機的最大領(lǐng)域能夠達到200牛米，而卡羅拉1.2t的扭矩只能達到185牛米，同時兩者在扭矩轉(zhuǎn)速方面也稍微有所差距，速騰的轉(zhuǎn)速是在2000~4000轉(zhuǎn)左右，而卡羅拉則是在1500~3500轉(zhuǎn)。

?

那這樣的差距會導致出現(xiàn)什么樣的情況呢？速騰的爆發(fā)力能夠明顯強于卡羅拉，無論是起步時的猛加速還是中后半段的加速表現(xiàn)，都會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢。而卡羅拉由于他的轉(zhuǎn)速介入時間更早，以及變速箱使用的CVT無級變速，兩者的有效配合之下，能夠讓車輛的行駛平順性得到更大的保障。所以在動力方面我們可以這么總結(jié)，速騰的動力加速表現(xiàn)更好，而卡羅拉的行駛舒適度更強。

?

其次是空間方面的表現(xiàn)，卡羅拉的軸距長度是2700毫米，而速騰的軸距達到了2730毫米，兩者差距雖然非常小，但實際上，速騰在整車的空間營造方面確實會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢，畢竟作為一款A(yù)+級車型，它的空間表現(xiàn)是像b級車邁騰靠近的，所以他的整體乘坐感受會比卡羅拉來的更有優(yōu)勢，而卡羅拉他的優(yōu)勢并不在于空間表現(xiàn)，所以說也有2700毫米的軸距，但實際上它的乘坐空間確實不如速騰。

?

綜上所述，大眾速騰和豐田卡羅拉兩款車型的產(chǎn)品力都是非常強的，畢竟都是檢測及市場比較靠前的兩款車型，所以在選擇這兩款之前是應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求做出決定，想要動力更強，空間更大的那就選擇速騰。想要舒適度更好的，那就選擇卡羅拉。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞喬是比亞喬，Aprilia是阿普利亞，是兩個品牌。Aprilia MANA 850 ABS是一款街車，而且是自動擋的。電子換擋在車把上，國內(nèi)的水貨大概13萬左右，正規(guī)進口在30萬左右。比亞喬也是意大利的摩托廠商，專門生產(chǎn)踏板車。阿普利亞專門生產(chǎn)Gp跑車的。性能絕對沒的說。阿普利亞的50CC都能跑100以上