奧拓汽車

你指二手的吧，這個車已經(jīng)停產(chǎn)幾年了，我自己就有一臺05年底的，現(xiàn)在幾乎沒怎么用，但舍不得賣掉，質(zhì)量可以說剛剛的，7萬來公里，就換過四條胎和正常保養(yǎng)時換三濾！

打鐵或者是接觸不良

奧拓車各項性能都是不錯的，便宜、省油、皮實、不愛壞、配件及修理費用非常低，最大的缺點是毫無舒適性可言，作為純代步工具是很不錯的選擇，但別嫌樣子難看就行。
實際油耗在5－6個之間，最高時速150公里。
快樂王子比起標準形和都市貝貝來說最大的不同是：
外觀上，前臉多加了個鼻子和一個進氣散熱孔，樣子顯得大器了許多。同時后備箱上多加了兩個后尾翼（學名叫后梳流板），在增強高速時的穩(wěn)定性的同時，突破了奧拓屁股太難看的缺點，同時使車身顯得更大了一些。
另外在配置上，快樂王子比其它款多出了：雙安全氣囊、中央門鎖、四門電動車窗等。

購買新奧拓一定要理智（轉(zhuǎn)）

由于鈴木業(yè)績嚴重下滑，在新奧拓上想很撈一把，以挽回今年的敗績，故網(wǎng)上流傳的6.28萬自豪的價格出自誰人之口也就不言自明了。向來不重視中國市場的鈴木習慣性的把頭部氣囊、膝部氣囊等以及esp拿下，歐版的CD兼容mp3\wma，但現(xiàn)在4s店的展車CD機上未見此標示。歐版的價格才6萬多元人民幣，那，這簡配版？



老奧拓的省油比較公認，對于新奧拓，車大了，排量高了，誰也不可能保持40公里等速，故3.6的油耗，還是各位看看實際油耗吧，城市不堵車，大概不低于5個，對于1.0的排量，錦湖（還能再次嗎）的窄胎，算一般吧！



國產(chǎn)小車及樂弛等也就5萬以內(nèi)吧，排量1.2左右，四缸16氣門的吧，在金九銀十的季節(jié)里各家都在降價，何必讓鈴木宰一下，何況它們那麼狗眼看人低，讓它們步雅力士的后塵吧。

購買新奧拓1定要理智(轉(zhuǎn)) 由于鈴木事跡嚴重下滑，在新奧拓上想很撈1把，以挽回今年的敗績，故網(wǎng)上流傳的6.28萬自豪的價格出自誰人之口也就不言自明了。向來不重視中國市場的鈴木習慣性的把頭部氣囊、膝部氣囊等和esp拿下，歐版的CD兼容mp3wma，但現(xiàn)在4s店的展車CD機上未見此標示。歐版的價格才6萬多元人民幣，那，這簡配版？ 老奧拓的省油比較公認，對新奧拓，車大了，排量高了，誰也不可能保持40千米等速，故3.6的油耗，還是各位看看實際油耗吧，城市不堵車，大概不低于5個，對1.0的排量，錦湖(還能再次嗎)的窄胎，算1般吧！ 國產(chǎn)小車及樂弛等也就5萬之內(nèi)吧，排量1.2左右，4缸16氣門的吧，在金9銀10的季節(jié)里各家都在降價，何必讓鈴木宰1下，何況它們那麼狗眼看人低，讓它們步雅力士的后塵吧。

剎車片回位不良問題

3萬6這個價格已經(jīng)很不錯了！
首先09年的車還是進口的發(fā)動機，我的新奧拓是11年3月出廠的，經(jīng)過驗證是國產(chǎn)發(fā)動機（汽車之家論壇上有識別方法），不是說國產(chǎn)發(fā)動機不好，但對比過會發(fā)現(xiàn)還是存在差距的。
希望對你有幫助

您好，鈴木奧拓新車的1.0低配手動擋車型價格在四萬元左右，自動擋車型在五萬多，接近六萬元，這車經(jīng)濟性不錯，就是空間太小。

品牌吧，還有價格

是黑白色的嗎？
可以用通道
也可以用圖像-調(diào)整-去色
或者是圖像-調(diào)整-闊值
要不直接在圖層上覆蓋一層黑白色的圖層