英語情感單詞

保時(shí)捷這樣的跑車小學(xué)生高速公路有兩大問題需要解決，第1個(gè)就是高速收費(fèi)站的減速帶，因?yàn)楸r(shí)捷這樣的汽車都是跑車，底盤很低，而且都在顛簸不平，如果車輛經(jīng)過的話起伏比較大，很容易把底盤給磕壞了，跑一趟高速把車給弄壞了，車主當(dāng)然不愿意走，就開始跑高速。

當(dāng)然還有第2個(gè)原因，那就是輪胎的問題，保時(shí)捷電動(dòng)跑車時(shí)那都是專用輪胎，比較適合跑專業(yè)賽道，車速太快的話容易磨損輪胎，而且需要定期更換，要是在普通高速公路上被砸壞輪胎需要花很多錢換胎確實(shí)是不好賺。

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1、性能不同

在車輛受到了損耗的時(shí)候，IVT變速箱的車開起來會(huì)更加的順暢。

在車輛受到了損耗的時(shí)候，CVT則會(huì)給人一種頓挫感。

2、發(fā)明公司不同

IVT變速器首先由英國的Torotrak公司開發(fā)并注冊專利。

德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術(shù)的鼻祖，早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產(chǎn)的汽油機(jī)汽車上。

總之，在選擇變速箱的時(shí)候一定要注意什么變速箱最適合自己的車輛，大部分的人在使用變速箱時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是在用久了之后，車輛就會(huì)出現(xiàn)比較明顯的卡頓感，這些感覺都很有可能會(huì)影響到車輛的使用體驗(yàn)。

IVT變速器與CVT的原理：

1、IVT變速箱

IVT變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。

最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。

2、CVT變速箱

CVT傳動(dòng)系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。

錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐型盤向內(nèi)側(cè)移動(dòng)收緊時(shí)，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運(yùn)動(dòng)，相反會(huì)向圓心以內(nèi)運(yùn)動(dòng)。這樣，鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤直徑增大，傳動(dòng)比也就發(fā)生了變化。