辯論賽當(dāng)今中國(guó)該不該征收交通擁堵費(fèi)

我認(rèn)為這應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。 像北京、上海這樣的一線城市，道路上車(chē)輛本來(lái)已經(jīng)很多。當(dāng)前限制發(fā)放牌照只能減少車(chē)輛的增加而解決不了當(dāng)前的擁堵問(wèn)題。這種情況就應(yīng)該征收擁堵費(fèi)，而且最好是能有時(shí)間針對(duì)性。倒不是在乎這兩個(gè)錢(qián)，而是讓有車(chē)人群更少地在高峰時(shí)期使用私家車(chē)（現(xiàn)在早晚高峰時(shí)段明顯有汽車(chē)跑不過(guò)自行車(chē)的感覺(jué)），同時(shí)也讓打算買(mǎi)車(chē)的人群重新斟酌購(gòu)車(chē)的計(jì)劃。 也去過(guò)成都這樣的二線城市，發(fā)現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象并不嚴(yán)重。對(duì)于這樣的城市，應(yīng)當(dāng)不實(shí)行擁堵收費(fèi)。這樣有助于拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求、利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。