2023年汽車之家報(bào)價(jià)

汽車之家的二手車報(bào)價(jià)比實(shí)際二手車市場(chǎng)的報(bào)價(jià)是一樣的。

從二手車的定義來(lái)看主要是在經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)登記之后，在國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。這樣看來(lái)，三手車、四手車幾乎可以被叫做二手車，只是表面上看過(guò)戶次數(shù)增加，車輛價(jià)值越來(lái)越低，所牽扯的問(wèn)題也會(huì)增加。

用戶購(gòu)買二手車注意事項(xiàng)：

購(gòu)買二手車時(shí)先圍著車子轉(zhuǎn)一圈，檢查四條輪胎是否虧氣，如果有虧氣的情況，可以說(shuō)明該車庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)，選購(gòu)時(shí)就要慎重。

觀察輪胎品牌是否一致，一般來(lái)講，私家車4萬(wàn)公里以內(nèi)正常行駛是不用更換新輪胎的，如果用戶想購(gòu)買的二手車?yán)锍瘫碓?萬(wàn)公里以內(nèi)，而輪胎的品牌又不統(tǒng)一，那么可能其公里數(shù)的真實(shí)性就要大打折扣了。

很多想買車的人都會(huì)先在網(wǎng)上看看自己喜歡的車，首選就是汽車之家。但是在選車的過(guò)程中，經(jīng)?？吹狡囍业能噧r(jià)格都很低，這讓我很好奇這些車為什么這么便宜?？孔V嗎？

首先，網(wǎng)上車價(jià)不排除存在虛假信息。這些低價(jià)車可能沒(méi)有正規(guī)4S店報(bào)價(jià)，而是由二級(jí)代理商甚至只有前端店的小公司銷售，專門以低價(jià)欺騙外地消費(fèi)者。當(dāng)然也不排除是長(zhǎng)期庫(kù)存車，運(yùn)輸破損修復(fù)車，或者泡泡車。所以網(wǎng)上的低車價(jià)只能作為參考。

至于車價(jià)的“水分”，一般來(lái)說(shuō)，車價(jià)相當(dāng)于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的20%到8.5%(僅供參考)，當(dāng)然還有更低的價(jià)格。所以經(jīng)銷商給出幾千到幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的優(yōu)惠，可見(jiàn)這種所謂的“市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)”不過(guò)是吸引客戶的噱頭。

當(dāng)然，由于目前中國(guó)車市并不樂(lè)觀，賺錢的汽車品牌并不多，很多“水分”都被擠掉了，所以優(yōu)惠幅度很大。很多經(jīng)銷商都在虧本賣車，就是為了銷量。但如果車價(jià)太低，還是要引起消費(fèi)者的注意。不要只看價(jià)格低而買有問(wèn)題的車。

如果擔(dān)心錯(cuò)過(guò)購(gòu)買低價(jià)車的機(jī)會(huì)，車主可以先去汽車品牌官網(wǎng)查詢經(jīng)銷商是否為廠家授權(quán)的正規(guī)4S店，再?zèng)Q定是否購(gòu)買。在國(guó)外買車時(shí)，你必須去4S的商店提車，而不是去二級(jí)代理商那里。除非國(guó)外關(guān)系可靠，否則不要嘗試所謂的國(guó)外低價(jià)車。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

江蘇二級(jí)造價(jià)師報(bào)名時(shí)間預(yù)計(jì)在7月份

2023江蘇省二級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間定于9月23日，考試報(bào)名工作還未開(kāi)始。參考往年江蘇二級(jí)造價(jià)師考試報(bào)名詳情可知，報(bào)名時(shí)間一般安排在考前2個(gè)月左右。因此江蘇二級(jí)造價(jià)師報(bào)名時(shí)間預(yù)計(jì)在7月份。

2023江蘇省二級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間定于9月23日，一共有兩科?！督ㄔO(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》考試時(shí)間為2.5小時(shí)，《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》考試時(shí)間為3小時(shí)。江蘇二級(jí)造價(jià)師考試一般采取筆試閉卷和機(jī)考閉卷的考試方式，但也有個(gè)別省份《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》科目為開(kāi)卷考試，可以攜帶規(guī)定的考試資料進(jìn)入考場(chǎng)。

造價(jià)工程師的就業(yè)方向及前景：

造價(jià)工程師是可以做有關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目建議書和可行性研究投資估算的編制和審核，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，工程概、預(yù)、結(jié)算、竣工結(jié)（決）算的編制和審核。

注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)范圍包括：建設(shè)項(xiàng)目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，工程概、預(yù)、結(jié)算、竣工結(jié)（決）算的編制和審核；

工程量清單、標(biāo)底（或者控制價(jià)）、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制和審核，工程合同價(jià)款的簽訂及變更、調(diào)整、工程款支付與工程索賠費(fèi)用的計(jì)算；建設(shè)項(xiàng)目管理過(guò)程中設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化、限額設(shè)計(jì)等工程造價(jià)分析與控制，工程保險(xiǎn)理賠的核查；工程經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定。

造價(jià)工程師前景：

到目前為止全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師已達(dá)15萬(wàn)多人，而全國(guó)預(yù)計(jì)需求100萬(wàn)人以上。其次，相對(duì)于其它行業(yè)，建筑行業(yè)勞動(dòng)力所占比例比較大，而各崗位的人才卻依然是短缺的，從這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明，有技術(shù)含量的人才在行業(yè)中依舊是非常受寵的。

造價(jià)工程師工資水平高：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有造價(jià)人員工作經(jīng)驗(yàn)在1-3年的，平均薪酬可以達(dá)到4000-6000；5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，薪資可以達(dá)到6000-8000；而造價(jià)工程師，平均薪酬都在10000元以上。可以說(shuō)，前景非常可觀。