方程式賽車游戲下載

剎車片過(guò)熱，過(guò)度磨損

就是F1賽事

促進(jìn)汽車制造業(yè)的發(fā)展

一級(jí)方程式是一套詳細(xì)的技術(shù)規(guī)定。這套技術(shù)規(guī)定就是“方程式”。它規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)的體積及其最大、最小馬力。規(guī)則中還說(shuō)明了比賽中許可什么、禁止什么。方程中最重要的部分是有關(guān)安全的嚴(yán)格規(guī)定和準(zhǔn)則。

何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
說(shuō)起F1 ，關(guān)心汽車運(yùn)動(dòng)的幾乎沒(méi)有幾個(gè)人不知曉，但要問(wèn)起它的由來(lái)，恐怕知道的人就不多了.F1起源于1950年，F(xiàn)1是Formula 1 Grand prix的簡(jiǎn)稱，本意是公式，方案，準(zhǔn)則的意思，Grand prix是大獎(jiǎng)賽，由于最初一家香港的雜志將Formula翻譯成方程式，F(xiàn)ormula 1 Grand prix也就將錯(cuò)就錯(cuò)的被叫一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，若按其原文翻譯則是最高等級(jí)規(guī)則限制的大獎(jiǎng)賽，F(xiàn)ormula 1 Grand prix全名是FIA Formula 1 World championship ,FIA是國(guó)際汽車聯(lián)合協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，F(xiàn)1的全名應(yīng)是國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽。

　　以共同的方程式（規(guī)則限制）所造出來(lái)的賽車，就是方程式賽車，所進(jìn)行的比賽即方程式汽車賽。
　　方程式Formula原意是慣例，常規(guī)；準(zhǔn)則，方案。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。

1.
f1是formula
1的簡(jiǎn)寫，是formula
1
grand
prix的縮寫，formula
1grandprix譯成中文就是“一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽”。其實(shí)這項(xiàng)比賽的全稱應(yīng)該是“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽”，英文寫出來(lái)是“fiaformula1
world
championship”?！胺匠淌健逼鋵?shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)閒1比賽是在fia所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。
2.
而且除了f1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如f3、f3000、formula
ford（福特方程式）、formula
renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而f1是fia所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。

風(fēng)見(jiàn)隼人 車叫阿斯拉

方程式比賽一般指方程式賽車。
方程式Formula原意是慣例，常規(guī)；準(zhǔn)則，方案。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。以共同的方程式（規(guī)則限制）所造出來(lái)的賽車，就是方程式賽車，所進(jìn)行的比賽即方程式汽車賽。
賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年，當(dāng)時(shí)的比賽對(duì)參賽車輛沒(méi)有任何限制，直到1904年國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)成立后，出于公平性與安全性，開(kāi)始嘗試對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制。早期的分類從各種角度進(jìn)行過(guò)嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等，但效果都不理想，直到引入了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。
第一場(chǎng)一級(jí)方程式（F1）比賽誕生于1950年，經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)賽車的規(guī)定早已超出了簡(jiǎn)單的對(duì)汽車排氣量的要求。賽車必須依照FIA制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式設(shè)計(jì)和制造，其中包括車身尺寸、重量，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量、最大功率，是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所有技術(shù)參數(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以一條方程式（并非數(shù)學(xué)上的方程式）去生產(chǎn)，所以稱為方程式賽車。
各級(jí)方程式賽車的制造程式不同。目前由國(guó)際汽聯(lián)管轄的方程式賽車有三個(gè)級(jí)別，最高級(jí)別是一級(jí)方程式（Formula 1）、其次是方程式3000（Formula 3000）、再其次是三級(jí)方程式（Formula 3）。這三個(gè)級(jí)別都沒(méi)有指定的制造商或發(fā)動(dòng)機(jī)，只要依“方程式”建造，便能加入比賽。

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