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載重汽車型號(hào)：“龍7”大皮卡、啟騰N60、解放FAW、東風(fēng)DFM、華菱星馬CAMC 、上汽紅巖等等。

卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

保養(yǎng)知識(shí)：

1、首保很關(guān)鍵

新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)汽車廠家對(duì)新車都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。

由于是新慧敏叢車，車主錯(cuò)過(guò)首保，也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。但是專家建議車主最好做首保，因?yàn)樾萝囂幱谧吆蠣顟B(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。

2、二保也重要

4—6萬(wàn)公里更換剎車片相對(duì)來(lái)說(shuō)，二保拿兄顯得非常重要。項(xiàng)目涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、前櫻輪胎等八大部分多達(dá)63個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)與維護(hù)，此外，還包括質(zhì)檢試車。

可見愛車經(jīng)過(guò)如此繁多的檢測(cè)與維護(hù)后，整個(gè)車況明顯會(huì)進(jìn)入最佳狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了最好的保障。

設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車，包括以載運(yùn)貨物為主要目的的專用汽車。

“載重指數(shù)”是一個(gè)對(duì)應(yīng)于最大載重量的數(shù)字（單位：公斤），表明了輪胎在正常充氣情況下能夠承受的最大重量。您還可以在胎側(cè)的其他地方找到模制的、以磅或以千克為單位的最大載重量數(shù)字。

“輪胎寬”是指輪胎的寬度（兩個(gè)胎側(cè)之間的距離，單位：毫米）。此輪胎寬度為 185 毫米。

“扁平比”是指胎寬與胎高的比例?！?5”表明該輪胎的高度等于輪胎寬度的65%。

“R”代表子午線結(jié)構(gòu)，表明組成胎體的織物層（即胎體簾線）呈輻射狀排布在胎體內(nèi)。

輪輞直徑：代表這條輪胎所使用的輪輞直徑是多少（單位：英寸）。

花紋代號(hào)：代表輪胎的花紋名稱，例如：DUCARO GA。

裝胎指示線：位于子口部分的一圈線，提醒工人在安裝輪胎的時(shí)候這個(gè)圓應(yīng)該和輪輞邊緣所形成的圓是同心的。

最大充氣壓力：代表這條輪胎所能承受的最大氣壓，單位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi)。

無(wú)內(nèi)胎：說(shuō)明這條輪胎在使用的時(shí)候不需要安裝內(nèi)胎。

胎體結(jié)構(gòu)：說(shuō)明了這條輪胎胎面和胎側(cè)的構(gòu)成。

鋼絲帶束層：胎面結(jié)構(gòu)當(dāng)中的一種材料，用來(lái)穩(wěn)固胎體和增強(qiáng)載重。

磨耗指示點(diǎn)：在這個(gè)三角形所指向的胎面溝槽里面會(huì)有小的突起。如果輪胎磨損到這個(gè)高度的時(shí)候就不能夠再使用了。一般乘用車輪胎的磨耗極限是1.6毫米。

抓地級(jí)數(shù)：代表這條輪胎的抓地能力的等級(jí)，共分為4個(gè)級(jí)別：AA,A,B,C，AA級(jí)別最高。

溫度級(jí)數(shù)：代表這條輪胎的散熱能力的等級(jí)，共分為3個(gè)級(jí)別：A,B,C，A級(jí)別最高。