句型結(jié)構(gòu)英語縮寫

縮小變大的結(jié)構(gòu)叫做“變徑管”（Tapered Tube）。

變徑管是一種將管道或者柱子的直徑從一端縮小到另一端變大的結(jié)構(gòu)，從而形成一種錐形或者棒形的形狀。變徑管的作用是可以實現(xiàn)管道或柱子在不同直徑之間的平穩(wěn)過渡，減少連接處的應(yīng)力集中，增加其強度和穩(wěn)定性。

變徑管的制造過程包括兩個步驟：首先，將一段金屬管子的直徑進行加工，使其從一端到另一端逐漸縮??；然后，將縮徑后的管子在特定條件下拉伸，使其重新變?yōu)橹睆较嗤膱A柱體。在這個過程中，由于管子的壁厚度和直徑比例的不同，其在拉伸過程中的變形也會不同，因此最終形成的變徑管具有不同的強度和形狀。

變徑管廣泛應(yīng)用于機械、建筑、航空航天、汽車等領(lǐng)域中的結(jié)構(gòu)件，如變徑螺栓、變徑管道、變徑齒輪、變徑軸等。變徑管不僅可以提高結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，同時還可以減少重量和材料用量，降低成本和生產(chǎn)難度，因此受到了廣泛的應(yīng)用和研究。

一．汽車空調(diào)的工作原理



其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調(diào)的構(gòu)造和家用的分體空調(diào)類似，它的壓縮機往往是安裝在發(fā)動機上，并用皮帶驅(qū)動（也有直接驅(qū)動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車里面，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關(guān)，致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。



盡管汽車空調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)的原理與其它空調(diào)系統(tǒng)是相同的，但汽車空調(diào)是移動式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器，在清洗過程中又往往會把制冷劑泄放到大氣中去。造成臭氧層消耗，破壞了環(huán)境。



二．汽車空調(diào)的組成



汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。



貯液干燥器——實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面，它相當(dāng)于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。



冷凝器和蒸發(fā)器——它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動機的散熱水箱相近（區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已），所以它經(jīng)常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng)?？傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶ィ员闫渖崂淠?。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反，它是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)）吸收熱量的場所。



壓縮機——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。



管道——由于要注入一定壓力的制冷劑，所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。



壓縮機——顧名思義，壓縮機就是起壓縮的作用，它的作用是使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，達到制冷劑散熱凝露的目的。同時在整個空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機還是管路內(nèi)介質(zhì)運轉(zhuǎn)的壓力源，沒有它，系統(tǒng)不僅不制冷而且還失去了運行的動力。

壓縮機的分類：



活塞式：活塞式壓縮機的結(jié)構(gòu)酷似發(fā)動機，有曲軸、連桿、活塞、氣缸等，但因為它并不產(chǎn)生能量，所以噴油咀、火花塞等就沒有了。長途貨動車或大客車因為空間較大，所以體積較大、損耗較小的活塞式壓縮機常被使用。



斜盤式：一般的轎車、小型商用車所使用的都是斜盤式壓縮機。因為其體積小、質(zhì)量輕，易于在狹小的發(fā)動機室內(nèi)安裝排布，所以廣為使用。



雖然結(jié)構(gòu)上有很大的區(qū)別，但實際上這兩種壓縮機都是把來自發(fā)動機轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)化成壓縮機內(nèi)活塞的往復(fù)運動，并以此對空調(diào)系統(tǒng)的管路形成壓力，達到壓縮制冷劑的目的。



汽車空調(diào)不需要如家用空調(diào)般每次關(guān)機后必須停三幾分鐘再開，實際上車用空調(diào)即使在冬天也應(yīng)每周開啟一下，讓各零件得到潤滑。另外，隔塵網(wǎng)也應(yīng)注意檢查，如附上太多灰塵則要及時更換。位于車頭的冷凝器在每次洗車時最好用高壓水槍沖洗，以防散熱葉片被雜物（昆蟲、樹葉等）堵塞影響散熱效果。



值得一提的是，壓縮機的旋轉(zhuǎn)軸是通過磁性離合器及皮帶與發(fā)動機曲軸相連取得動力的。為什么要有一個磁性離合器呢？因為當(dāng)裝在蒸發(fā)器出風(fēng)口的傳感器感知出風(fēng)的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機的磁性離合器閉合，這樣壓縮機隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷。而當(dāng)出風(fēng)溫度低于設(shè)定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。如果這一控制失靈，那么壓縮機將不斷工作，使蒸發(fā)器結(jié)冰造成管道壓力超標(biāo)，最終破壞系統(tǒng)甚至造成損壞。



目前大部分小汽車（主要指民用小車）上用的制冷劑有R-12制冷劑和R-134a制冷劑兩種。R-12制冷劑是一種普通制冷劑，含有會破壞臭氧層的物質(zhì)--氟利昂，而且在明火下會生成對人體有害的物質(zhì)；而R-134a是一種新型環(huán)保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好等性質(zhì)，更重要的是R-134a制冷劑不損害臭氧層。



這兩種制冷劑的化學(xué)結(jié)構(gòu)互不相同，所以在汽車上是不通用的。而且它們配套使用的制冷劑油也不可互溶。如果加錯制冷劑會令系統(tǒng)損壞，如對膠管的腐蝕等。R134a之所以用來替代R12，是因為其熱力性質(zhì)與R12相似，是一種不含氯的氟利昂，其臭氧破壞系統(tǒng)為零，所以，現(xiàn)在的新車基本都已使用R134a，即人們常說的環(huán)保制冷劑。



三．汽車空調(diào)系統(tǒng)分類（按動力源分）



1．獨立式空調(diào)：有專門的動力源（如第二臺內(nèi)燃機）驅(qū)動整個空調(diào)系統(tǒng)的運行。一般用于長途貨運、高地板大中巴等車上。獨立式空調(diào)由于需要兩臺發(fā)動機，燃油消耗高，同時造成較高的成本，并且其維修及維護十分困難，需要十分熟練的發(fā)動機維修人員，而且發(fā)動機配件不易獲得，尤其是進口發(fā)動機；另外設(shè)計和安裝更容易導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量問題的發(fā)生，而額外的驅(qū)動發(fā)動機更增加了發(fā)生故障的概率。



2．非獨立式空調(diào)：直接利用汽車的行駛動力（發(fā)動機）來運轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)。非獨立式空調(diào)由主發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，并由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調(diào)節(jié)冷氣的供給，達到控制車廂內(nèi)溫度的目的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝布置、噪音小。由于需要消耗主發(fā)動機10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時其制冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調(diào)系統(tǒng)也停止運行。盡管如此，非獨立式空調(diào)由于其較低的成本（相對獨立式空調(diào)），可*的質(zhì)量，已逐漸成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，絕大部分轎車、面包車、小巴都使用這種空調(diào)。目前非獨立式空調(diào)。



四．汽車空調(diào)系統(tǒng)特點



(1)空調(diào)裝置運行時振動較大

前面已提到汽車空調(diào)裝置是移動式車載空調(diào)裝置，由于道路不平，汽車在行駛中顛簸振動大，所以裝置中連接管道應(yīng)采用撓性制冷劑管道。



(2)冷凝器緊靠著發(fā)動機的散熱器,所以它的冷凝溫度往往是低高的,所以其運行工況比其它空調(diào)裝置惡劣。



(3)汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機是直接由發(fā)動機驅(qū)動的，它是通過一個皮帶驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機不工作時，壓縮機可以與發(fā)動機脫開，它是通過一個電子離合器來實現(xiàn)的。空調(diào)系統(tǒng)停止工作時，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的松緊，以確定離合器動作是否正確，有時離合器因軸承的損壞而影響壓縮機的軸封，造成壓縮機軸封處制冷劑泄漏。所以要檢查離合器軸承損壞的早期跡象。

1. 是相似結(jié)構(gòu),類型,主題的四字詞語

繪聲繪色，無憂無慮，不聲不響，無邊無涯

大大小小 多多少少 深深淺淺 長長短短 粗粗細細 來來往往 里里外外 上上下下

老老少少 吞吞吐吐 日日夜夜 朝朝暮暮 是是非非 生生死死 多多少少

心平氣和；?？菔癄€；火樹銀花；刀光劍影； 裝神弄鬼；銅墻鐵壁；裝模做樣；平心靜氣；拈花惹草；珠州陵聯(lián)壁合；吟風(fēng)弄月；櫛風(fēng)沐雨；風(fēng)餐露宿；瓜田李下；茹毛飲血；門當(dāng)戶對；風(fēng)起云涌；冰肌玉骨；冰清玉潔；鶯歌燕舞；龍騰虎躍；鳥語花香；殺雞儆猴；指桑罵槐；含沙射影；水性揚花；揚花柳絮；雞毛蒜皮；雞鳴狗盜；鼠竊狗偷；獐頭鼠目；賊眉鼠眼；羊貪狼狠；天翻地覆；改朝換代；玉樹瓊枝；玉潤珠圓；殘花敗柳；珠光寶氣；賣官鬻爵；天怒人怨；背井離鄉(xiāng)；扶老攜幼；拖家?guī)Э?；頤指氣使；龍行虎步；日新月異；山珍海味；山肴海錯；甕牖繩樞；輕描淡寫；千絲萬縷；千頭萬緒；朝思暮想；攜云握雨；雨散云收；雨驟風(fēng)狂；暴風(fēng)驟雨；防微杜漸；盲人瞎馬；兵強馬壯；人喊馬嘶；兔死狐悲；鳥盡弓藏；依紅偎翠；鶯聲燕語；虎頭蛇尾；虎背熊腰；摩肩接踵；天光水色；冰削雪融；天高云淡；登堂入室；寬衣解帶；披頭散發(fā)；干柴烈火；郎才陪沖女貌；郎情妾意；臥薪嘗膽；酒池肉林；三宮六院；三妻四妾；鶴發(fā)童顏；雞皮鶴骨；咬文嚼字；仙風(fēng)道骨；得隴望蜀；雕梁畫棟；心寬體胖；海闊天空；欺男霸女；大刀闊斧；山重水復(fù)；山窮水盡；單槍匹馬；拉幫結(jié)伙；成群結(jié)隊；奇思妙想；強詞奪理；巧取豪奪；國泰民安；攻城略地；反璞歸真；伐毛洗髓；只言片語；三言兩語；品頭論足；長年累月；人壽年豐；三教九流；真心實意；剜肉補瘡；拋頭露面；沉魚落雁；閉月羞花；打情罵俏；嬉皮笑臉；滌瑕蕩垢；洗心革面；招降納叛；樂善好施 ；前思后想 前呼后擁 前言后語 前歌后舞 前挽后推；

2. 關(guān)于四字詞的組成結(jié)構(gòu)

并列結(jié)構(gòu)。

如：風(fēng)花雪月；暴風(fēng)驟雨；地動山搖。 主謂結(jié)構(gòu)。

如：良莠不齊；賞罰分明；黔驢技蘆跡殲窮。 動賓結(jié)構(gòu)。

如：投其所好；扣動心弦；包羅萬象。 偏正結(jié)構(gòu)。

如：世外桃源；中流砥柱；后起之秀。 后補結(jié)構(gòu)。

如：逍遙法外；重于泰山；妙不可言。 連動結(jié)構(gòu)。

如：畫蛇添足；見風(fēng)使舵；談虎變色。 兼語結(jié)構(gòu)。

如：引狼入室；請君入甕。 緊縮結(jié)構(gòu)。

（復(fù)句形式的緊縮）。如：迷途知返；稍縱即逝。

同位結(jié)構(gòu)。（前后詞語同義）。

如：諸葛孔明；推三阻四 目不轉(zhuǎn)睛是主謂結(jié)構(gòu)。 絡(luò)繹不絕是偏正結(jié)構(gòu)。

放蕩不羈是同位結(jié)構(gòu)。 聊以 *** 是動賓結(jié)構(gòu)。

（可與“予以照顧”“委以重任”比照）。

1、磚木結(jié)構(gòu)

用磚墻、磚柱、木屋架作為主要承重結(jié)構(gòu)的建筑，像大多數(shù)農(nóng)村的屋舍、廟宇等。這種結(jié)構(gòu)建造簡單，空宏轎材料容易準(zhǔn)備，費用較低。

2、磚混結(jié)構(gòu)

磚墻或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構(gòu)件作為主要承重結(jié)構(gòu)的建筑，這是目前在住宅建設(shè)中建造量最大、采用最普遍的結(jié)構(gòu)類型。

3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

即主要承重構(gòu)件包括梁、板、柱全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，此類結(jié)構(gòu)類型主要用于大型公共建筑、工業(yè)建筑和高層住宅。

4、鋼結(jié)構(gòu)

主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作，自重輕，能建超高摩天大樓，又能制成大跨度、高凈高的空間，特別適合大型公共建筑。

剪力墻

其實就是現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻，主要承受水平地震荷載，這樣斗肆的水平荷載對墻、柱產(chǎn)生一種水平剪切力，剪力墻結(jié)構(gòu)由縱橫方向的墻體組成抗側(cè)向力體系，它的剛度很大，空間整體性好，房間內(nèi)不外露梁、柱楞角，便于室內(nèi)布置，方便使用。

剪力墻結(jié)構(gòu)有較好的抗震性能，其不足之處是結(jié)構(gòu)自重大，預(yù)應(yīng)力剪力墻結(jié)構(gòu)?？梢宰龅酱罂臻g住宅布局，剪力墻結(jié)構(gòu)形式是高層住宅采用最為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式。

此時，房間的分隔墻和預(yù)應(yīng)力廚房衛(wèi)生間分隔墻可采用預(yù)制的輕質(zhì)隔墻來分隔空間，此種方式為裝修改造，帶來了較絕做大的方便之處，也深受廣大住戶歡迎。

框架剪力墻結(jié)構(gòu)房屋集成了框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，空間布置靈活，抗震性能好。

給我分我傳給你

1、短語的類型從結(jié)構(gòu)上分主要包括以下幾種：主謂短語、動賓短語、偏正短語、中補短語（補充短語）、并列短語（聯(lián)合短語）。結(jié)構(gòu)特殊的短語還有：連動短語、兼語短語、同位短語（復(fù)指短語）、介賓短語等等。

2、主謂短語：主謂短語由主語和謂語兩部分構(gòu)成，主語在前，謂語在后。兩部分的關(guān)系是陳述和被陳述的關(guān)系。 基本結(jié)構(gòu)：名（代）+動、名（代）+形、名（代）+疑問代詞。特殊的有：名+名，如今天星期一；名+數(shù)量，如紙三張。

3、動賓短語：也稱“述賓短語”。動賓短語也是由兩部分組成，前一部分是行為動作，后一部分是受動作支配的，前后兩部分是支配關(guān)系，前一部分為動語，后一部分為賓語。 例如：“端正態(tài)度”。

4、偏正短語：偏正短語是由修飾語和中心語組成，結(jié)構(gòu)成分之間有修飾與被修飾關(guān)系的短語。偏正短語有兩種類型：定中和狀中。

5、中補短語（補充短語）：包括動補短語和形補短語兩大類。

6、并列短語：由兩個或由兩個以上的名詞、動詞或形容詞等并列組成的短語，基本結(jié)構(gòu)有名+名、名+代、代+代、動+動、形+形、數(shù)量+數(shù)量。

7、兼語短語：這種短語是一個動賓短語套上一個主謂短語的復(fù)雜短語。 如：在“叫你去”中，“你”兼作“叫”的賓語和“去”的主語，因此叫“兼語”。兼語短語里的兩個動詞不屬于一個主體，而是分別屬于兩個不同的主體。

8、同位短語（復(fù)指短語）：由兩個或幾個部分組成，各部分從不同角度指稱同一個人或同一事物，共作一個句法成分?？梢允恰懊?名”，也可以是“代+名”，還可以是“代+代”。例如：“作家魯迅”“為誰服務(wù)這個問題”“他們自己”。

9、介賓短語：介賓短語就是介詞和賓語所構(gòu)成的短語。介賓短語的主要作用是在句子中作狀語。能回答動詞“誰”、“什么”“哪兒”。

文章的結(jié)構(gòu),是文章部分與部分、部分與整體之間的在聯(lián)系和外部形式的統(tǒng)一
文章都是由中心意思、材料、結(jié)構(gòu)三個要素組成的。中心意思是文章的“靈魂”，要明確無誤；材料是“血肉”，要豐富，并能集中地反映中心；結(jié)構(gòu)則是文章的“骨架”，是謀篇布局的手段，是運用材料反映中心思想的方法。
常見的文章結(jié)構(gòu)方式有四種。
1、并列式：文章各部分的沒有主次輕重之分。例如培根的《輪讀書》，三個部分分別談到了讀書的目的、讀書的方法、讀書的好處，就是采用并列的結(jié)構(gòu)。
2、總分式；先總述，再分說。這種關(guān)系還可以演變?yōu)椤胺帧偂被颉翱偂帧偂钡慕Y(jié)構(gòu)方式。例如《應(yīng)有格物致知的精神》一文采用的就是“總—分—總”的結(jié)構(gòu)：先總說“格物”“致知”就是指現(xiàn)代學(xué)術(shù)的基礎(chǔ)，即實地的探察，也就是現(xiàn)在所謂的實驗。然后先儒家對“格物”“致知”意義的曲解和對“格物”“致知”精神的埋沒；再闡述科學(xué)發(fā)展為什么需要“格物”“致知”的精神。最后從正反兩個方面總結(jié)“格物”“致知”精神的重要性。
3、對照式：文中兩部分或進行對比，或用這部分烘托另一部分。例如魯迅先生的《中國人失掉自信力了嗎》一文，前一部分反面批駁了敵論中的論據(jù)不能證明論點，即中國人失掉的是“他信力”，發(fā)展的是“自欺力”，而不是“自信力”直接批駁了敵論；后一部分從正面列舉事實，提出正確的論點，我們中國人沒有失掉自信力，間接地批駁了敵論。
4、遞進式：文章幾部分逐層深入。例如《不求甚解》一文，先從“不求甚解”一詞的來歷談起，分析了陶淵明的讀書方法，首先要“好讀書”，二是主張讀書要會意。再從正反兩個方面舉例說明，讀書應(yīng)當(dāng)重在讀懂書本的精神實質(zhì)，而不是尋章摘句。最后進一步從正反兩個方面論證了讀書“不求甚解”的重要性。

區(qū)別:
1.碳原子上的原子（基團）在空間呈現(xiàn)無數(shù)的立體形象稱為構(gòu)象，這種由于繞σ鍵旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的叫構(gòu)象異構(gòu)，所形成的異構(gòu)體稱為構(gòu)象異構(gòu)體。
2.
不同的構(gòu)象之間可以相互轉(zhuǎn)變，在各種構(gòu)象形式中，勢能最低、最穩(wěn)定的構(gòu)象是優(yōu)勢對象。
3.一個分子中，不改變共價鍵結(jié)構(gòu)，僅單鍵周圍的原子放置所產(chǎn)生的空間排布。一種構(gòu)象改變?yōu)榱硪环N構(gòu)象時，不要求共價鍵的斷裂和重新形成。構(gòu)象改變不會改變分子的光學(xué)活性。
4.構(gòu)型是一個有機分子中各個原子（如碳、氫原子）特有的固定的空間排列;
構(gòu)象是一個基團（如甲基）的空間排布.
構(gòu)型：分子中由化學(xué)鍵所固定的原子在空間的幾何排列。
構(gòu)象是由分子內(nèi)熱運動引起的物理現(xiàn)象，是不斷改變的，具有統(tǒng)計性質(zhì)。

別樹一幟 拼音： bié shù yī zhì 簡拼： bsyz 近義詞： 獨樹一幟、獨辟蹊徑、標(biāo)新立異、別樹一旗 反義詞： 亦步亦趨、千篇一律、如出一轍 用法： 動賓式；作謂語、定語；形容另創(chuàng)局面，自成一家 解釋： 別：另外；樹：建立；幟：旗幟。比喻與眾不同，另成一家