摩托用汽車(chē)機(jī)油

油路堵塞。汽油濾芯堵塞?；推鞫氯?。都可以引起。把進(jìn)化油器的進(jìn)油管拔下了。如果油管流油順暢。就說(shuō)明是化油器堵了。如果不順暢。說(shuō)明油管或汽油濾芯堵了

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摩托車(chē)油表查看方法如下：

1、摩托車(chē)的油表F代表油箱滿(mǎn)油，紅格方向的E代表油量不足。

2、實(shí)際當(dāng)油表指針指到E方向的紅格處時(shí)，油箱內(nèi)實(shí)際還有總?cè)萘咳种坏剿姆种坏钠?，剩余汽油至少還夠跑幾十公里，及時(shí)加油即可。

3、跨騎式摩托車(chē)可以油箱開(kāi)關(guān)為準(zhǔn)，加滿(mǎn)油后把油箱開(kāi)關(guān)扳到主油箱，等主油箱不出油時(shí)再扳到副油箱，這時(shí)大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，加滿(mǎn)油后再扳到主油箱即可。

摩托車(chē)油表的工作原理：

汽油表指針下面是一組線(xiàn)圈，通電后就相當(dāng)于一個(gè)電磁鐵。油箱內(nèi)的油位傳感器相當(dāng)于一個(gè)滑動(dòng)可變電阻器，當(dāng)油箱內(nèi)的油位發(fā)生變化時(shí)，會(huì)使油位傳感器的浮子上下浮動(dòng)，改變油位傳感器上可變電阻的阻值，從而使通過(guò)油表線(xiàn)圈上的電流大小發(fā)生變化，造成磁力的改變，使油表指針在滿(mǎn)箱油和無(wú)油狀態(tài)之間移動(dòng)，顯示出油箱內(nèi)剩余油量的多少。

摩托車(chē)的油表，F(xiàn)代表滿(mǎn)箱油，紅格方向的E代表油不足，但實(shí)際當(dāng)油表指針指到E方向的紅格處時(shí)，油箱內(nèi)實(shí)際還有差不多相當(dāng)于總?cè)萘咳种坏剿姆种坏钠停?/p>

并不是油非常少了，這時(shí)油箱內(nèi)的剩余汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車(chē)還能跑的更多），及時(shí)去加油就行了，如果是跨騎式摩托車(chē)，也可以以油箱開(kāi)關(guān)為準(zhǔn)；

加滿(mǎn)油后把油箱開(kāi)關(guān)扳到主油箱，等用到主油箱不出油時(shí)，再扳到副油箱，這時(shí)大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，然后去加油，加滿(mǎn)油后再扳到主油箱。

計(jì)算摩托車(chē)的油耗和計(jì)算汽車(chē)的油耗是相同的，用摩托車(chē)使用的燃油量除以公里數(shù)再乘以100就是百公里的油耗，比如說(shuō)摩托車(chē)的行駛里程為200公里，加了5升油，用5除以200再乘以100就計(jì)算出摩托車(chē)的油耗為2.5L。?

摩托車(chē)的類(lèi)型有很多種，不同品牌的摩托車(chē)的排量不同，摩托車(chē)的油耗也就不同，市面上最常見(jiàn)的摩托車(chē)類(lèi)型是125摩托車(chē)；

這款摩托車(chē)的百公里油耗在2升左右，按照7元每升的油價(jià)來(lái)計(jì)算，摩托車(chē)百公里油耗大約在15元左右，如果是踏板摩托車(chē)，百公里油耗可能要在3升左右，踏板摩托車(chē)的油耗稍微偏高一些。

摩托車(chē)的油表，F(xiàn)代表滿(mǎn)箱油，紅格方向的E代表油不足，但實(shí)際當(dāng)油表指針指到E方向的紅格處時(shí)，油箱內(nèi)實(shí)際還有差不多相當(dāng)于總?cè)萘咳种坏剿姆种坏钠?，并不是油非常少了，這時(shí)油箱內(nèi)的剩余汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車(chē)還能跑的更多），及時(shí)去加油就行了。如果是跨騎式摩托車(chē)，也可以以油箱開(kāi)關(guān)為準(zhǔn)，加滿(mǎn)油后把油箱開(kāi)關(guān)扳到主油箱，等用到主油箱不出油時(shí)，再扳到副油箱，這時(shí)大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，然后去加油，加滿(mǎn)油后再扳到主油箱。