小學(xué)生如何才能把英語學(xué)好

建個(gè)方形選區(qū)就不會畫外面去了

我也研究這個(gè) 視頻編輯大師1.10



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道標(biāo)



何處までも 續(xù)いてく道

仆らは 佇んでいるよ

藍(lán)色に 輝く空に

憧れを 抱き締めながら



搖れる想い 確かにあって

震える胸を 感じたなら

仆を系ぐ 雁字搦(ガンジガラ)めの

鎖を 解き放ってゆきましょう



負(fù)けないでLIFE

悔しい氣持ちが

ココロの道標(biāo)-ミチシルベ-さ

步きだそう

君と仆の 旅が始まるさ

そうだろ? Darlin'



感情とか 淚もすべて

隱す必要はないのさ

安定を 求めちゃいない

孤獨(dú)と自由は同じもの



愛すること 身に纏(マト)えたら

信じることが 出來るから

ねぇ、誰かと シンメトリーな

生き方を 選ぶ必要ないさ



幾つの出會い

織り交ぜながら

隘路(アイロ)を驅(qū)け拔けよう

仆等みんな

旅人だろう 別れは

強(qiáng)さに變わるよ Darlin'



負(fù)けないでLIFE

悔しい氣持ちが

ココロの道標(biāo)-ミチシルベ-さ

步きだそう

君と仆の 旅が始まるさ



そうだろ? Darlin'



幾つの出會い

織り交ぜながら

隘路(アイロ)を驅(qū)け拔けよう

仆等みんな

旅人だろう 別れは

強(qiáng)さに變わるよ Darlin'



你是要羅馬音吧?



dokomademo zutsuitekumichibokurahatatazundeiruyo



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不知是不是這個(gè)?

您好！雖然現(xiàn)在汽車的零件加工精度高了！配合精度好了！但是，再好的車也需要磨合！給你一份磨合期注意事項(xiàng)：供參考磨合期駕駛注意事項(xiàng)　　新車的磨合期駕駛中，車主看待新車要十分警惕，仔細(xì)呵護(hù)，對它愛惜有加，使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最主要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，這是保證機(jī)件充足接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基礎(chǔ)里程，但注意不要跑長途。　　1、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處置，但為了日后機(jī)械體系堅(jiān)持最佳狀況以及延伸使用壽命，建議前3000公里必需謹(jǐn)嚴(yán)駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行頤養(yǎng)?！　?00公里內(nèi)，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100%的制動后果，剎車應(yīng)有提前量，特殊是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情形下多用些力。這也包含在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)?！　≡谇?00公里內(nèi)，新輪胎尚未到達(dá)最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊迫剎車。　　在前2000公里內(nèi)，應(yīng)平和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)（高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)按廠家請求）。　　在前2000-3000公里內(nèi)，水溫已達(dá)工作溫度（水溫指針到刻度一半），可循序漸進(jìn)地進(jìn)步到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速?！　?000公里或者廠家規(guī)定的里程作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機(jī)油），車內(nèi)所有活動部件之間的配合到達(dá)活動順暢狀況，可以施展車輛最佳性能行駛?！　?、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)節(jié)制在規(guī)定范疇內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速進(jìn)步到最高默許速度。不容許久長地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速到達(dá)極限，各擋位每小時(shí)的車速要掌握在頂速的四分之三規(guī)模內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑?！　〕嗽谒俣壬弦拗浦?，還須嚴(yán)厲執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要堅(jiān)持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦途徑行駛?！　?、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊迫剎車，冷車啟動注意預(yù)熱。力爭做到慢起動，緩?fù)＼嚒！　∑鸩较阮A(yù)熱，制動分別磨合。盡量避免緊動，否則不僅會使磨合中的動力體系受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動器的使用也很主要，要避免急剎車，且行駛中手剎必定要完整松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿悠^厚，與制動盤之間的間隙較小，如沒完整松開將造成制動片與制動盤長時(shí)光磨擦而破壞，甚至造成事故。　　4、準(zhǔn)確合理的駕駛還包含：啟動前，應(yīng)先對車輛進(jìn)行反省。啟動后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃-60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行?！　≡谄噯訒r(shí)，不容許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時(shí)光使用一個(gè)擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動器的工作狀態(tài)及溫度變化，控制車況。

濰坊技師學(xué)院不是大專，嚴(yán)格意義上來說是中專，但是這個(gè)學(xué)歷也獲得勞動部門和當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可。

一，濰坊技師學(xué)院簡介。

濰坊技師學(xué)院是山東省批準(zhǔn)的一所全日制高等職業(yè)技術(shù)院校，其前身是濰坊高級技工學(xué)校，所以從嚴(yán)格意義上來說，這個(gè)學(xué)校是中等專業(yè)技工學(xué)校，因此獲得的文憑不是大專文憑，但是學(xué)生同樣可以通過自己的努力中專升大專。

二，濰坊技師學(xué)院學(xué)費(fèi)及專業(yè)。

濰坊技師學(xué)院主要是培養(yǎng)技師和高級技工的搖籃，這里的學(xué)費(fèi)并不是很貴，大概是4000一年，學(xué)校的專業(yè)包括數(shù)控加工，汽車維修，電氣自動化等等，可以選擇的專業(yè)還是比較多的。

地球上的水很多很多，據(jù)估計(jì)水的總體積約為13．8億立方公里。如果將這些水平均分布于地球表面，相當(dāng)于地球整個(gè)表面覆蓋著一層平均深度為2650米的水。但是十分可惜，這些水98％是答滑咸水，主要分布在海洋中。淡水只占地球水總量的2％，約有3000萬立方握滑公里，而這2％的淡水也不能全為人類所應(yīng)用，因?yàn)樗?8％被凍在兩極的冰帽和冰川里，剩下的12％即河流、湖泊和能開采的淺層地下水才可為人類應(yīng)用，其中絕大多數(shù)又為地下水，不開采不能應(yīng)用，可直接應(yīng)用的河流湖泊中的水，只占淡水總量的0．04％。地球上的水，總是處在變化之中，海洋和陸地上的水蒸發(fā)到大氣中，再形成雨或雪落回大地，滋養(yǎng)萬物，補(bǔ)充河流、湖泊或注入大海。水還會滲入地下，匯入地下蓄水層。極深的地下水不能補(bǔ)充，也不能開采段舉臘，被稱為原生水，因而不能再生。正因?yàn)樗Y源的這種流動性質(zhì)，因而形成陸地的水澇或干旱，造成水資源分布不均衡，世界上每年約有65％的水資源集中在10個(gè)國家里，而人口共占世界總?cè)丝诘?0％的80個(gè)國家（其中9個(gè)國家在近東和中東）卻嚴(yán)重缺水，另26個(gè)國家（共有2．3億人口）的水資源也很少。我們稱這些國家為缺水國家。國際上對缺水國家的標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)瑞典水文學(xué)家馬林、法爾肯馬克所下的定義：如果一個(gè)國家所擁有的可更新的淡水供應(yīng)量在每人每年1700噸以下，那么這個(gè)國家就會定期或經(jīng)常處于少水的狀況；如果每人每年水供應(yīng)量在1000噸以下，那就會感到水緊缺。目前平均年每人供應(yīng)水1000立方米以下的國家有15個(gè)。在這些國家中馬耳他年人均只有82立方米，其缺水情況位居缺水國家之首。除馬耳他外，最缺水的國家還有卡塔爾（年人均占有91立方米）、科威特（95立方米）、利比亞（111立方米）、巴林（162立方米）、新加坡（180立方米）、巴巴多斯（192立方米）、沙特阿拉伯（249立方米）、約旦（318立方米）、也門（346立方米）、阿爾及利亞（527立方米）、布隆迪（594立方米）、佛得角（777立方米）、阿曼（874立方米）、阿聯(lián)酋（902立方米）、埃及（936立方米）。預(yù)計(jì)到21世紀(jì)中，這些國家的水將比石油還貴，如馬耳他年人均將為68立方米。

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地球上水的分布

水體類別 體積（萬立方公里） 占總量％
海洋 1320**** 9702
河流 0.125 0.0001
淡水河泊 12.5 0.009
咸湖與內(nèi)海 10.4 0.008
土壤水 6.7 0.005
淺層地下水 4.17 0.31
深層地下水 4.17 0.31
冰冠與冰川 2920 2.15
大氣水 1.3 0.001
生物體內(nèi)水 0.6 0.0005
總量約 1360**** 100

水資源情況
地球上水的總量約為14億立方公里，其中淡水只占總水量的2.53%，且主要分布在南北兩極的冰雪中。目前人類可以直接利用的只有地下淡水平線、湖泊淡水和河床水，三者總和約占地球總水量的0.77%，除去不能開采的深層地下水，人類實(shí)際能夠利用的水只占地球上總水量的0.2%左右。 我國水資源總量約為28124億立方米，其中地下水約8700億立方米。水資源人約2700立方米，是世界人均占有量的25%，居世界第88位。我國的淡水占全球的8%，人均占有量是世界人均占有是的30%。 我國水的時(shí)空分布極不合理，如占國土面積過半，占全國耕地面積64%的長江以北只占全國18%的水資源，尤其是華北，人均還不到全國平均水平的1/6。

地球上的水資源

地球擁有的總水量約為136億億噸，其中，含鹽的海水約為132.2億億噸。由于鹽份問題，海水不能被陸地上的生命作為水源來利用。地球上水量的分布大致是：海洋占97.2%，極地冰山占2.15%，地下水占0.632%，湖泊與河流占0.017%，云中水蒸氣占0.001%。

陸地上的淡水來自天上。海水在陽光下蒸發(fā)，鹽留在了海里，而淡水蒸發(fā)到天上，形成云。云被風(fēng)吹到陸地的上空，凝結(jié)后降落到大地上。如此，陸地上的江河、湖泊、濕地才得以形成，它們是陸地生命的淡水源。

地球上的淡水總量約為3.8億億噸，是地球總水量的2.8%。然而，如此有限的淡水量卻以固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)的幾種形式存在于陸地的冰川、地下水、地表水和水蒸汽中，其比例分布是：
極地冰川占有地球淡水總量的75%，而這些淡水資源幾乎無法利用；
地下水占地球淡水總量的22.6%，為8600萬億噸，但一半的地下水資源處于800米以下的深度，難以開采，而且過量開采地下水會帶來諸多問題；
河流和湖泊占地球淡水總量的0.6%，為230萬億噸，是陸地上的植物、動物和人類獲得淡水資源的主要來源；
大氣中水蒸氣量為地球淡水總量的0.03%，為13萬億噸，它以降雨的形式為陸地補(bǔ)充淡水。

由于陸地上的淡水會因日曬而蒸發(fā)，或通過滔滔江流回歸大海，地球可供陸地生命使用的淡水量不到地球總水量的千分之三，因此陸地上的淡水資源量是很緊缺的。

海洋面積占地球表面的71％，如果將海洋中所有的水均勻地鋪蓋在地球表面，地球表面就會形成一個(gè)厚度2700米的水圈。