小學(xué)生英文故事聽力

來自“吾嘗終日而思矣”，中的嘗,副詞,意思是曾經(jīng)。吾嘗終日而思矣,語出《荀子 勸學(xué)》,現(xiàn)代漢語的意思是:我曾經(jīng)一天到晚地思考問題。

當(dāng)然可以合上頂蓬，不然下雨怎么辦？

寶馬Z4作為寶馬的跑車型當(dāng)然是很受人們歡迎的，它的生產(chǎn)廠地在德國，作為汽車行業(yè)的巨頭國家寶馬系列的車質(zhì)量還是值得肯定的，首先對(duì)于寶馬Z4來說它的報(bào)價(jià)在50萬左右，二手寶馬Z4也在25萬那樣，相對(duì)于寶馬一貫的大氣穩(wěn)重的外型來說，Z4則就顯的有點(diǎn)格格不入，汽車前蓋非常長(zhǎng)，而屁股很短，讓人看著會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。那么寶馬Z4究竟怎么樣，是否值得入手呢，我來詳細(xì)說明一下。首先說一下寶馬Z4的基本信息，這款車采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為跑車系列它的最高時(shí)速可達(dá)250Km/h，百公里加速只需5.1秒，雖然很不錯(cuò)，但是在眾多跑車中，這個(gè)速度只能是一般般，Z4的全身重量總重1600Kg，采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，當(dāng)然，作為輕型的跑車，寶馬Z4也是標(biāo)準(zhǔn)的2座座位，但是車內(nèi)座位材質(zhì)都使用了真皮材料，舒適感還是有的，變速器的話Z4則是采用了7檔雙離合變速器。要說優(yōu)點(diǎn)的話，寶馬Z4最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它是真正的硬頂?shù)某ㄅ衽苘?，寶馬Z4配備了2.5或者3.0的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無論在多極端的情況下，它都運(yùn)轉(zhuǎn)的非常平穩(wěn)，輸出非常均勻。但是作為跑車系列，寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒用眾多喜愛跑車用戶喜歡的那種激情。對(duì)于缺點(diǎn)的話，顯然寶馬Z4狹小的內(nèi)控空間會(huì)讓很多體格較大的人望而卻步，但好在是敞篷，又可以多出許多空間，還有一點(diǎn)在于車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，說實(shí)話有點(diǎn)不夠符合人意，太過普通，不過在新款寶馬Z4 30i中，車的內(nèi)飾確實(shí)又有了很大的改進(jìn)。所以綜合來說，寶馬Z4對(duì)于一些喜歡敞篷和跑車又沒有太多資金的人來說也是一種很值得入手的一款車型，希望我的回答能夠幫助到對(duì)寶馬Z4不夠了解的人。

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1、首先把寶馬7系老款汽車鑰匙的機(jī)械鑰匙取出來，具體如圖。

2、接下來再把寶馬7系老款汽車鑰匙的外殼用機(jī)械鑰匙撬開就可以了，具體如圖。

3、下面就可以把寶馬7系老款汽車鑰匙的電池取出來，具體如圖。

4、下面再準(zhǔn)備一個(gè)新的電池，具體如圖。

5、接著將寶馬7系老款汽車鑰匙新的電池更換上就可以了，具體如圖。

6、更換上后再把寶馬7系老款汽車鑰匙的外殼蓋好即可，具體如圖。

7、最好把機(jī)械鑰匙裝好就完成了，這樣寶馬7系老款汽車鑰匙的電池就更換完成了。

S:1:熱脆現(xiàn)象，l當(dāng)鋼中的[S]＞0.020%時(shí)，由于凝固偏析，F(xiàn)e-FeS共晶體分布于晶界處，在1150-1200℃的熱加工過程中，晶界處的共晶體熔化，鋼受壓時(shí)造成晶界破裂，即發(fā)生“熱脆”現(xiàn)象。

2：硫還會(huì)明顯降低鋼的焊接性能，引起高溫龜裂，并在焊縫中產(chǎn)生氣孔和疏松，從而降低焊縫的強(qiáng)度。

3：:硫含量超過0.06%時(shí)，會(huì)顯著惡化鋼的耐蝕性。硫還是連鑄坯中偏析最為嚴(yán)重的元素。

優(yōu)點(diǎn)：加S得易切削鋼。

P：1：鋼中磷的含量高會(huì)引起鋼的“冷脆”，即從高溫降到0℃以下，鋼的塑性和沖擊韌性降低，并使鋼的焊接性能與冷彎性能變差。

2：l磷是降低鋼的表面張力的元素，隨著磷含量的增加，鋼液的表面張力降低顯著，從而降低了鋼的抗裂性能。

3：提高鋼的偏析度，促進(jìn)晶粒粗化。

優(yōu)點(diǎn)：有很高的強(qiáng)化作用。

左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎的意思是就是在十字路口左轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，要一直往前開，到了十字路口中心的時(shí)候再開始打方向左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，就是在十字路口左轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，要一直往前開，到了十字路口中心的時(shí)候再開始打方向左轉(zhuǎn)。右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，就為了不影響直行車輛的通行，降低事故發(fā)生的概率。右轉(zhuǎn)彎后要轉(zhuǎn)到最右側(cè)車道上，有變道需求轉(zhuǎn)完了彎再變道。

左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)路口中心點(diǎn)，當(dāng)一個(gè)右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車會(huì)少，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑太大影響車輛，直走，然后右轉(zhuǎn)車輛在不影響的前提下直后變成最右側(cè)的車道，如果變成中間車道，或者最左車道上，那么它將影響其他車道的車輛。

轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意的事項(xiàng)

轉(zhuǎn)彎時(shí)車速一定要慢，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的盲區(qū)比較大，有的地方看不到，車速快了容易發(fā)生交通事故，特別是撞到行人或電動(dòng)車。直行和轉(zhuǎn)彎同時(shí)進(jìn)行的路口，不管左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，必然會(huì)碰到一個(gè)方向行人也是綠燈，行人也在過馬路，一定要注意禮讓。

左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎這是針對(duì)過十字路口的情況，如果不是十字路口，走一些小路、經(jīng)過一些小胡同或者停車場(chǎng)之類的并不適用。這種要以能順利轉(zhuǎn)過去為前提，路很窄彎很小的話，不管左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都應(yīng)該轉(zhuǎn)大彎，提前把車順正一點(diǎn)，不然轉(zhuǎn)不過去，容易發(fā)生刮擦。