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美味水果對(duì)對(duì)碰的介紹
1個(gè)回答2025-02-05 13:20

《握襲美味水果對(duì)對(duì)首伍碰》是一款有4399游戲網(wǎng)段芹兄開(kāi)發(fā)制作的益智小游戲。該游戲已于2011年3月21日發(fā)布。

蚌埠一中
1個(gè)回答2025-02-05 13:18
首先回答樓主,星期六上課國(guó)家按理是規(guī)定不予同意的,但是細(xì)想一下,都能理解。對(duì)學(xué)校為了升學(xué)壓力,對(duì)學(xué)生,只要是學(xué)習(xí)的學(xué)生,都是有益無(wú)害。在外補(bǔ)課也是補(bǔ),在學(xué)校有問(wèn)題就問(wèn)老師了。



雖然孩子壓力大了一些,但是早讓孩子感受到殘酷的競(jìng)爭(zhēng)也是一件好事。



我4年前就是在一中畢業(yè)的,現(xiàn)在想想,那時(shí)候還是不夠殘酷,與其說(shuō)殘酷,不如理解為讓孩子有更多的時(shí)間和學(xué)校里的朋友相聚才是的,對(duì)吧?



希望樓主能想明白。
蚌埠人才市場(chǎng)
1個(gè)回答2025-02-05 13:17
蚌埠唯才市場(chǎng)火車站

算其才市場(chǎng)規(guī)、權(quán)威肯定火車站
stackings什么意思?
1個(gè)回答2025-02-05 13:11
stacking ['st?ki?]
n. [交] 堆垛
v. 堆疊,堆積(stack的ing形式)

stack [st?k]
n. 堆;堆疊
vt. 使堆疊;把…堆積起來(lái)
vi. 堆積,堆疊
短語(yǔ):
stacking fault 堆垛層錯(cuò)

stacking sequence
n. 疊層順序;堆積規(guī)律

stacking density [化]堆積密度

希望我的回答 對(duì)你有所幫助 如有疑問(wèn) 請(qǐng)?jiān)诰€交談 祝你:天天開(kāi)心 心想事成 O(∩_∩)O ...
get毒版是什么意思
1個(gè)回答2025-02-05 13:07
get

vt.
得到;抓??;說(shuō)服;受到(懲罰等)
vt.& vi.
到達(dá),來(lái)
vi.
成為;開(kāi)始;設(shè)法對(duì)付;獲得利益或財(cái)富
n.
生殖,幼獸;贏利
小金龍有什么用
1個(gè)回答2025-02-05 13:06
賣掉,小金龍是綠卡,賣掉可得10000金幣
稀有小金龍是藍(lán)卡,賣掉可得30000金幣
超稀有小金龍是紫卡,賣掉可得60000金幣
就和南瓜差不多,攻擊和血量都極低,領(lǐng)導(dǎo)力高,所以這種卡就是純粹賣錢的,其實(shí)你點(diǎn)擊小金龍查看這張卡的詳細(xì)信息時(shí)被動(dòng)技能的欄可以看到是賣錢的
幫助做某事的英語(yǔ) 兩種的
1個(gè)回答2025-02-05 13:04
help sb with sth;
help sb do sth.
請(qǐng)問(wèn)大家?guī)臀铱纯催@是個(gè)什么罐罐?施工時(shí)挖出的!謝謝!
1個(gè)回答2025-02-05 13:03
馬上將這玩意埋地下去,無(wú)論有沒(méi)有打開(kāi)過(guò),立即請(qǐng)真正的道士或和尚做個(gè)法式,并將家里門窗全部打開(kāi)通風(fēng)七日以上,門窗上都掛個(gè)葫蘆,最好是開(kāi)過(guò)光的,用紅繩綁上掛好,七日后方在野外空厰處燒掉,別的不多說(shuō),去做吧,沒(méi)收藏價(jià)值。
球是不是圓的?
1個(gè)回答2025-02-05 13:01
那得看你自己怎么認(rèn)為撒、你想他是圓的 就是圓的

你想他不是 他就不是 是不是
polo油耗是多少?
1個(gè)回答2025-02-05 13:00
大眾新Polo1.6真實(shí)油耗:市區(qū)8-9升\u002F100公里高速最低可以跑到6升\u002F100公里。影響油耗的不良駕駛習(xí)慣:1、猛加油:很多人喜歡享受猛加油的推背感殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的行為。而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義所以如果沒(méi)有著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油跟車的時(shí)候別總靠剎車調(diào)整車速要盡量用收油門來(lái)調(diào)整。2、低檔高速行駛:犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)檔車型的司機(jī)自動(dòng)檔車型也偶爾有對(duì)于開(kāi)手動(dòng)檔車的人特別是新手由于處理不好檔位和車速的關(guān)系又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及儀表上的瞬時(shí)油耗因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門加速有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油。3、頻繁并線:實(shí)踐證明直線勻速行駛的狀態(tài)下最省油當(dāng)然車速要在80-90公里\u002F小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的當(dāng)然不能頻繁并線。道理很簡(jiǎn)單并線的時(shí)候必定要加速加速的情況下肯定會(huì)比勻速行駛的油耗高。4、頻繁剎車:剎車對(duì)于保證車輛行駛安全固然重要但是剎車最大的弊端是增加油耗所以需要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。5、長(zhǎng)時(shí)間怠速:或許有人認(rèn)為怠速不費(fèi)油因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低要按單位時(shí)間消耗的汽油怠速消耗的油的確不多但是怠速的時(shí)候車輛是靜止的狀態(tài)燒掉的汽油一點(diǎn)也沒(méi)起到實(shí)際作用屬于白白浪費(fèi)掉因此如果長(zhǎng)時(shí)間停駛不要保持怠速狀態(tài)最好熄火。
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