名利場 第021集 我們的都賓四

賓利車的來歷

賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創(chuàng)建。一戰(zhàn)期間，賓利公司以生產(chǎn)航空發(fā)動機而聞名，戰(zhàn)后，則開始設(shè)計制造汽車產(chǎn)品。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權(quán)，雙方關(guān)系逐漸弱化。在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細做的高品質(zhì)座駕。

二手賓利多少錢

不成立，看車型配置

為什么賓利都是自己開

因為賓利貴，設(shè)計人性化動感，只有駕駛它才知道其中樂趣，車款時尚有古典氣質(zhì)，只有愛車才會買它。

賓利汽車

賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設(shè)計制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結(jié)合。

賓利車標故事

賓利自1919年英國人W.O.賓利先生于倫敦,創(chuàng)立了賓利汽車后，一直是譽滿全球的頂級豪華轎車。是世界上唯一將豪華與性能同時推至頂峰的汽車，是尊貴與超凡力量的結(jié)合。 賓利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計制造他多年來夢寐以求的運動車。賓利運動車在1923-1929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功，但由于不善于經(jīng)營，1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將賓利公司買下。 2003年德國大眾公司兼并后的賓利公司開始生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“賓利”兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 賓利轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹。一直以來，賓利在汽車制造業(yè)中代表著千錘百煉的工藝與優(yōu)越顯赫的地位，為車中翹楚，一向為皇室貴胄不二之選。由于每輛車均以手工制作、裝嵌而成，工藝精雕細琢，巧奪天工、處處秉承著英國的傳統(tǒng)優(yōu)良造車藝術(shù)，享有極崇高的地位。

賓利汽車的特點

　　賓利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計制造他多年來夢寐以求的運動車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 　　天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結(jié)締造了賓利品牌。極盡奢華的內(nèi)飾 和精良的手工制造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風(fēng)范，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質(zhì)讓賓利脫離了萊斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現(xiàn)在世界車壇。 　　從1912年成立到1924年勒亡賽道上的所向披靡，再到上世紀30年代初期由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購，賓利飽經(jīng)磨礪，但是每一輛賓利車卻都有著傳奇的經(jīng)歷。 　　1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達128公里的3升車型，這是當時最快的量產(chǎn)汽車。這一車型被認為是當時車壇極具創(chuàng)新意識的產(chǎn)品，并且開創(chuàng)了性能車這一概念。這款3升車打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄，后來，其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小時耐力賽冠軍，賓利從此名揚天下。 　　上世紀30年代初期，由于財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。1933年，第1輛由賓利設(shè)計，由勞斯萊斯負責(zé)生產(chǎn)的賓利汽車面世，命名為“3.5升”。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風(fēng)格，在造型上是30年代非常流行的款式，但運動性能并不出色?？墒菍τ谝欢认梁笾噩F(xiàn)江湖的賓利來說，這已經(jīng)算是成功的了。 　　第二次世界大戰(zhàn)后，賓利迎戰(zhàn)了新的發(fā)展機遇。1946年，賓利生產(chǎn)的MK6的左置方向盤車型問世，這是賓利出品的第1款左置方向盤車型，預(yù)示著賓利已經(jīng)將眼光投向了國外市場。 　　1952年，采用勞斯萊斯“銀云”車身，配備4.9升發(fā)動機及自動變速箱的S型轎車上市，很快便取代了R型車，成為賓利新的主力車型。 　　1965年出品的T系列雖然采用了勞斯萊斯“銀影”的一體式車身，但是在動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)上都有了很大改進。 　　到1970年，T系列車型開始使用6.75升的V8缸發(fā)動機。80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統(tǒng)的引進，給賓利品牌注入了新的活力。 　　進入90年代，賓利的車型更加豐富。其中以1991年全新設(shè)計的雙門跑車ContinentalR最為引人注目。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型，也使其運動精神光大。 　　ContinentalT是賓利與大眾合并前的最后一款車型。這款車采用高性能渦輪增壓發(fā)動機，由倫敦久負盛名的車身制造商穆萊納(Mulliner)制造，車型上還添加了“個人特別版”(PersonalCommission)字樣，以凸顯其尊貴氣質(zhì)，這些再一次向世人顯示了賓利的王者風(fēng)范。 　　1998年，賓利被大眾公司收購，一度有人擔(dān)心賓利的形象會被改變，但后來推出的雅致RedLabel完全消除了人們的顧慮，德國人并沒有改變賓利，賓利的英國皇家血統(tǒng)仍然純正。我們相信，在大眾的品牌旗幟下，賓利一定會創(chuàng)造出一個又一個經(jīng)典！

賓利的車多少錢一臺

1、目前，賓利品牌官方報價最低的車型是“歐陸”。官方售價為308萬元至5279萬元。賓利汽車以其獨特的性能樹立了自己的品牌，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)至今。 2、深深滲透到汽車的手工設(shè)計中，賓利的亮點依然是高扭低速，還有奢華、奢華、放松、自由的感覺。 3、賓利與勞斯萊斯一樣，擁有同樣精湛的工藝和無懈可擊的品質(zhì)，但重要的區(qū)別在于，賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng)。 賓利車多少價位 1、賓利Arnage：Arnage是賓利的旗艦車型。雅致紅標售價388萬元，雅致728長隆售價888萬元。還有一款特別版的雅致，年產(chǎn)僅3輛，售價高達1000萬元！ 2、另外，優(yōu)雅的Mulliner限量版售價648萬元人民幣。賓利歐陸：賓利歐陸GT（Continental GT）是目前賓利旗下一款雙門四座跑車，售價298萬元。 3、歐陸GTC：GTC是歐陸GT的敞篷版，售價338萬元。賓利飛馳： 賓利飛馳（Flying Spur）實際上是歐陸GT的轎車版。它是目前世界上最快的豪華轎車。售價268萬元，是賓利車系中最便宜的。

賓利好,還是法拉利好

走的路線不同，針對的用戶也不同 法拉利是針對運到風(fēng)格的用戶，畢竟做的是跑車，而且是超級跑車 賓利走的是商務(wù)風(fēng)格，雖然現(xiàn)在也有跑車，但是還是商務(wù)氣息濃重 現(xiàn)在的年輕人都喜歡法拉利，雖然賓利的價格不比法拉利低

賓利百十萬車是什么樣

賓利慕尚 440-550萬 賓利歐陸 300-520萬 賓利飛馳 310-430萬 賓利添越 390-480萬

賓利有跑車嗎？

賓利 Speed 8 是勒芒24小時耐力賽的賽車，不屬于跑車范圍。而且沒有賣的 賓利肯定有跑車拉。只是不知道多少錢而已