中途島海戰(zhàn)評書孫一

中途島海戰(zhàn)之謎中途島戰(zhàn)役是世界海戰(zhàn)史上以少勝多的著名戰(zhàn)力之一。無論從日美雙方投入的總兵力而言，還是局部戰(zhàn)場病例而言，日軍都明顯占有優(yōu)勢，結(jié)果卻是日軍慘敗。日美中途島海戰(zhàn)以美軍大勝日軍慘敗而告終

中途島海戰(zhàn)之后，日本海軍終于無可奈何地承認航空母艦已經(jīng)成為海戰(zhàn)的中流砥柱，戰(zhàn)前制定的一大合集和超大合集戰(zhàn)列艦為核心的艦隊發(fā)展計劃被廢棄，轉(zhuǎn)而全力打造以航母為核心的艦隊

與其說中途島戰(zhàn)役是海戰(zhàn)，倒不如說是空戰(zhàn)更貼切，因為這場戰(zhàn)役包括此前的深海戰(zhàn)役戰(zhàn)場雖在海上，但交戰(zhàn)雙方的船只甚至都無法直接看到彼此，更沒有出現(xiàn)傳統(tǒng)海戰(zhàn)中的艦隊大炮互射

為了避免中途島落入日本之首，最核心的因素是如何打擊日本海軍聯(lián)合艦隊阻力，以防止中途島海域自海權(quán)以自控權(quán)抄子與日美海軍，中途島海戰(zhàn)之前，日本處于主動進攻態(tài)勢，美國促與被動應對態(tài)勢參加中途島海戰(zhàn)的日美海軍的力量對比是懸殊的

當時的表航條件你跟現(xiàn)在是沒法比，究竟是什么導致了中途島海戰(zhàn)中日軍的慘敗，我想在這個問題上，日本海軍輸?shù)糁型緧u海戰(zhàn)，他絕對是不冤枉兵力，不占優(yōu)勢的美軍又是依賴哪些環(huán)節(jié)反敗為勝，都在說美軍的運氣太好了

在中途島，海戰(zhàn)等重大戰(zhàn)役中，日軍的作戰(zhàn)指揮錯誤百出，在航母已被證明在太平洋海戰(zhàn)中極其重要。之后，許多日本海軍將領(lǐng)在山本五十六死后，竟偏愛起戰(zhàn)略進來，仍想尋找機會，打第二次對馬海戰(zhàn)

拉包爾的路海軍指揮官需要好幾個星期才能運來這些部隊，他們商定可以臨時分兩個階段運送這些部隊登案油田中賴三海軍上將的驅(qū)逐艦護航田中是日本最有希望的海軍指揮官之一，既參加了轉(zhuǎn)彎海戰(zhàn)斗，又參加了中途島海戰(zhàn)

看一看中途島海戰(zhàn)就能明白，日本艦隊只配備很簡陋的雷達，想要發(fā)現(xiàn)美國艦隊就要派遣偵查擊手所，而美國艦隊由于配備了性能傭涼的雷達，日本艦隊一旦逼近，美方就會首先發(fā)現(xiàn)

中途島海戰(zhàn)中，幾百名日軍航母飛行員接近全軍覆沒、全軍覆滅的陣亡，以及經(jīng)過多次海戰(zhàn)造成日本海軍飛行員的損耗，加上日本在太平洋戰(zhàn)爭期間沒有重視航母飛行員的快速培訓和訓練，因此所帶來的日本整體軍事能力下降遠超數(shù)以十萬計的日軍陸軍軍官損失

自珊瑚，海海戰(zhàn)中途島海戰(zhàn)以來，俯沖轟炸機往往是決定航空母艦飛機空戰(zhàn)勝負的決定因素?？扇缃襁@一擊中卻不得不縮小了受創(chuàng)的祥鶴號和瑞鳳號以及主機發(fā)生故障的飛鷹號，不分晝夜的加緊修理

一九四二年六月，在中途島海戰(zhàn)中，美軍一舉擊沉日本四艘主力航母開始取得戰(zhàn)爭主導權(quán)，達到一九四四年春天，美軍已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢，日軍只能防守，可戰(zhàn)爭的激烈程度并沒有下降

美軍在太平洋戰(zhàn)爭中第一次轉(zhuǎn)折中途島海戰(zhàn)中基地上的許多陸軍飛機協(xié)同海軍襲擊南云的機動部隊，南云部隊跟美國陸軍飛機周旋中雖然將大半的美機擊落，但歸根結(jié)底還是因為苦于美國陸軍飛機的糾纏而讓美軍機動部隊的海軍飛機

當日午夜，山本五十六海軍大將在旗艦大核號戰(zhàn)列艦上發(fā)出撤銷中途島作戰(zhàn)計劃的命令，指揮中，途島海戰(zhàn)的南云中將企圖自殺，被部下力勸得滅。中途島?？諔?zhàn)是日本海軍組建三百五十年來第一次決定性的敗仗

尼米茨為海上擊敗日本開展無限制空襲戰(zhàn)和無限制潛艇戰(zhàn)，在中途島，菲律賓群島，萊特灣等海戰(zhàn)中，充分運用航空母艦的作戰(zhàn)能力，采取挖跳戰(zhàn)法及多種作戰(zhàn)樣式，多次擊敗日本海軍

痛苦的像龐大的日本艦隊發(fā)出了承認失敗的電文，撤銷了中途島作戰(zhàn)計劃，失去了空中掩護的日本艦隊狼狽撤回中途島海戰(zhàn)改變了太平洋地區(qū)日美航母艦隊的實力對比，日軍僅剩重型航空母艦一艘，輕型航空母艦四艘