看苗王相聲的新勢力

回頭來看，新能源確實是好賽道，但相比自己從頭開始直接造車，如果采取股權(quán)投資入股，國內(nèi)排名靠前，有一定基礎(chǔ)的新勢力，車企以及新能源電池企業(yè)的方式，讓專業(yè)的人干專業(yè)的事兒

市場也看好豪威車模式與華為合作的長安汽車兩個漲停，北汽蘭谷幾乎三個漲停造車新勢力迎來強大，競爭優(yōu)勢可能丟失特斯拉神話要受到空前沖擊，之前特斯拉一家的估值超過所有德國車企

首先的話，我們來看一下營業(yè)測量銷量占比這方面的一個情況，我們發(fā)現(xiàn)兩極分化比較嚴重，傳統(tǒng)車企的話，它的營運車輛銷量占比非常高，造成新勢力的話，它是這個占比非常低，好我們來看一下占比比較低的

蛋糕巨大特斯拉必然是要加速實現(xiàn)增量，而李斌的觀點也是很多的。傳統(tǒng)車企內(nèi)部人士的一個看法，特斯拉這樣的接二連三的降價更多的影響了傳統(tǒng)的車企的這個生意，造車新勢力反而有可能夠從中獲益

顏值很多人不喜歡就覺得不好看，但他的品牌基本上已經(jīng)入圍第一陣營了。現(xiàn)在被叫做魏小李未來理想小鵬問一下李國產(chǎn)新勢力里面的第一軍團高端品牌對對，但是現(xiàn)在銷量它不是第一軍團的銷量不是了

自然還需要時間去檢驗連純電動車技術(shù)，目前還被老司機們各種那更別提理，想萬的增長是接著說第二點公司，我們先來拿理想未來小房特剎的交付量數(shù)據(jù)來做個像對比，我們先看造車新勢力三兄弟理想未來小鵬二零年交付量的對比圖

從特斯拉以及造車新勢力的供應(yīng)鏈選擇已經(jīng)看到這個新趨勢，因此，國內(nèi)相關(guān)的零部件巨頭有望借助這個趨勢跟隨新的電動智能車整車品牌放量做大做強，從國內(nèi)龍頭成為世界龍頭掘金電動智能時代，看好龍頭自主和新趨勢零部件

那么現(xiàn)在你是出去奪取存量，它就變成了一種競爭，那長城是其中一個果然品牌，還有吉利奇瑞上氣儀器等等新勢力，電動車的品牌也有忽視你，但到外面扎根兒的話，確實我覺著你得首先獨立的看品牌兒，先各自得活住了才行

周公自己東征平定了武庚和管叔蔡叔滅掉安國，又使妻子伯琴平定了懷疑徐榮于是封周公于魯使伯勤救國，又封大公望于齊，又經(jīng)營今洛陽之地為東都，東方的舊勢力就給西方的新勢力壓伏了

第一個三是央企三家央企儀器東風和長安另外一個三家地方企業(yè)善氣管氣，北氣三家傳統(tǒng)企業(yè)極力長安比亞迪三家造車新勢力，理想未來何小鵬就目前那個王興本人也是理想汽車的股東說我們看到很多那個很多照片當中看到

是的，再看一下這個朋友參與今天的互動話題叫好的蝸牛。他說智能系統(tǒng)給消費者帶來的快樂便利，同時也智能的賺取了消費者的人民幣是這樣的，剛剛上來直播間的朋友給大家說一下，今天我們的互動話題是隨著跨界造新勢力造車越來越多

何小鵬我們現(xiàn)在現(xiàn)金足夠四百五十億，遠川研究所小鵬的股東里面也有人開始在造車雷總造車肯定受了你的影響。何小鵬小米肯定有一定程度影響遠川研究所今年上半年，你們?nèi)倚聞萘?chuàng)始人和王傳府似乎在北京又過一次閉門論壇，你怎么看比亞迪

除了錢以外，什么都需要推翻重來，曲線也不能短平快，但不想造車也要造前段時間，造車新勢力以及恒大汽車的股價失控般瘋長，就證明了資本的瘋狂，也證明了造車的泡沫有多大

周公自己東征平定了五庚和管叔蔡叔滅掉眼國，又使其子伯琴平定了懷疑徐榮于是封周公于魯使伯琴救國，又風大功望于極，又經(jīng)迎金洛陽之地為東都，東方的舊勢力就給西方的新勢力壓服了

說說就是我們目前能接觸到的車型，新勢力也好，包括咱們現(xiàn)在的新能源車也好，包括咱們現(xiàn)在的燃油車也好，有幾款屏幕天天能腦袋，我要說第一個你們能想到誰，那藍迪剛才說是特斯拉