相聲中國城管

韓國同行們很熱心帶著中國工程師參觀現(xiàn)場，但在城管安裝，關(guān)鍵設(shè)備，城管，海底，基床，整平船及安裝船時，他們指帶著中國同行們圍著設(shè)備乘船在大海上繞了一圈，并沒有讓登船參觀

以后我也會講到陳永泉先生的故事，清門相聲對于中國相聲史的發(fā)展有著巨大的貢獻(xiàn)，無論是清門所編寫的傳統(tǒng)作品，還是清門一人與魂門藝人相互合作，交流豐富，舞臺上的表演技法，清門出身的相聲，藝人們在相聲的發(fā)展史中都起到了推動作用，雖然早已經(jīng)沒有個清門相聲之說

張馬蘭自投入抑制城管的混凝土檢測工作之后，根本就沒有時間去考慮何為苦好為寂寞世界級難題的城管預(yù)置公關(guān)要在中國工程師手中完成，且?guī)缀鯚o任何參考資料為誰能告訴我城管的混凝土配比是多少，為誰能告訴我澆筑時混凝土的溫度多少最合適

那就是相聲表演藝術(shù)家姜坤說到姜坤各位并不陌生，他是相聲大師馬季的高徒，從藝三十多年創(chuàng)作表演了上百段的相聲，如此照相特大新聞，虎口遐想，回眸望酒等等。他也創(chuàng)辦了中國第一個相聲網(wǎng)站昆鵬網(wǎng)

有一次，中國著名相聲演員姜昆在廣州出演市屬幾家新聞單位的記者紛紛前來采訪他們或者宋揚姜昆相聲的優(yōu)秀，或者是自稱是相聲謎，有的還能說出姜昆的相聲段子，但除非人意料的時候，他們都被江昆依依的婉言謝絕

侯寶林一代相聲宗師侯寶寧一代相聲宗師說學(xué)逗唱說樂樂，一代應(yīng)一代中國人的名兒不行，嬉笑怒罵，凝聚了中國人的語言，驚蝶大片兒，猛一點兒誠信的把老婆忘記，要不離去了好家伙

簡單地講一句話，城管里有一個愿景城管，也有一個使命城管的使命，也是你的使命，就是安利提供創(chuàng)業(yè)機會，城管幫你實現(xiàn)夢想，把它記住了。這是你的任務(wù)，因為安利只能夠提供創(chuàng)業(yè)機會

黎明屬于此難題，一個接一個擺在總工程師黎明面前，但此刻最大的難題是城管問題。雖說牛頭島預(yù)制廠的城管流水作業(yè)臺上兩個月才能預(yù)制出兩個層城管，但一年下來也有十幾個城管預(yù)制完成

同時，我不想城管模板上再有對拉羅肝底膜板的設(shè)計也不夠靈活，精變我們的五節(jié)曲線段，城管模板不能與之通用零零出面了。它必須跟霍夫曼強調(diào)中國港珠澳大橋的搗碎工程不是墨守成規(guī)的復(fù)制已做大橋，它是一座全新的世界，最先進的跨海大橋

出現(xiàn)了問題，也不要怪城管黑，也不要同情老百姓困難各有難處。老百姓要活城管，多同情，城管也不易。老百姓多守規(guī)矩，一切就太平了，沒有管束欲望是沒有邊界的，發(fā)展是硬道理

在此基礎(chǔ)上，在按照城管的體型進行鋪平填埋工作，一直到城管在習(xí)夢師上舒適的躺下。其實躺下去的城管林明，他們還給它蓋上一層舒舒服服的被子碎石鋪成的厚厚，一層保暖綁風(fēng)的泥石被子

由此，我們才明白港珠澳大橋的海底城管隧道為什么是世界上最長，埋聲最深，當(dāng)孔跨度最大，規(guī)模最大的海底公路城管隧道無疑作為城管隧道設(shè)置施工總承包方的黎明面臨的挑戰(zhàn)是前所未有的

影擇逆流到達(dá)了指定位置，這是第一節(jié)城管的安裝，它格外引人注目，同時在技術(shù)安裝上又是相當(dāng)難的一節(jié)，因為這節(jié)城管是人工島海平面之下的第一節(jié)，它與海你隧道的城管安裝不大一樣，在海底的城管安裝基本是在一個平面上而與人工島鑲嵌的

這種小心思一旦曝光，就只會選擇讓相聲閉嘴，被看見聽愛相聲的肅親。王惱羞承諾相聲就是二十年抬不起頭，向上躍遷的門路被斬斷，又回到了下面，相聲傳承到張壽晨時已是第五代

大家在咖啡館問題，中國有人突然拿一個麥達(dá)就說兩句，可是中國有咖啡館的沒有，我們沒有咖啡館文化，我們今天連茶館文化都沒有，中國的相聲就是過去的茶館文化跟西方完全不一樣，茶館那么是極其亂的