中國(guó)鐵路文工團(tuán)相聲

敲定演出陣容和節(jié)目安排，因?yàn)榍捌谟羞^(guò)幾輪溝通，最后確定晚會(huì)由男女生獨(dú)唱歌舞，相聲，樂(lè)器，獨(dú)奏雜技等幾個(gè)節(jié)目組成，邀請(qǐng)中國(guó)廣播藝術(shù)團(tuán)，東方歌舞團(tuán)，中國(guó)煤礦文工團(tuán)，二炮文工團(tuán)和中國(guó)雜技團(tuán)等文藝團(tuán)體參加演員陣容也是精挑細(xì)選

鐵路岡橋一百一十多座，剛貴三百三十多，華里必傷，日軍一萬(wàn)三千余人，有效配合了中國(guó)正面戰(zhàn)場(chǎng)上的抗日斗爭(zhēng)，快樂(lè)知識(shí)，智慧盡在靜雅思聽破壞隊(duì)當(dāng)年不僅有上千隊(duì)員，還有鎮(zhèn)工隊(duì)，文工團(tuán)，衛(wèi)生所修卸所等輔助單位

考官認(rèn)可了十六歲吳秀波就考的鐵路，我們把它神性叛逆的吳秀波進(jìn)入到鐵路文工團(tuán)后，再也沒(méi)有消息的安穩(wěn)工作，又開始不務(wù)正業(yè)的琢磨奇葩事情，讓吳秀波又做出了哪些令人匪夷所思的事情

晚上，新城里的紅旗軍團(tuán)文工團(tuán)在渭南給石英石和紅二十五軍的戰(zhàn)士們演出了一臺(tái)節(jié)目，既有歌曲我的家在東北松花江上，中國(guó)工農(nóng)紅軍進(jìn)行曲，中國(guó)工農(nóng)紅軍軍歌也有川劇秦腔選段文工團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)趙小曼也親自上場(chǎng)

簽訂中蘇友好同盟條約中蘇關(guān)于中國(guó)長(zhǎng)春鐵路協(xié)定以及關(guān)于大連旅順口協(xié)定等文件，中蘇關(guān)于中國(guó)長(zhǎng)春鐵路協(xié)定內(nèi)容規(guī)定一中東鐵路和南滿鐵路合并為中國(guó)長(zhǎng)春鐵路由中蘇共同所有，并共同經(jīng)營(yíng)

中國(guó)高鐵列車實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的跨越，同年高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范和城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范等鐵路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，為高速鐵路城際鐵路的發(fā)展以及推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去提供了重要的技術(shù)支撐

以后我也會(huì)講到陳永泉先生的故事，清門相聲對(duì)于中國(guó)相聲史的發(fā)展有著巨大的貢獻(xiàn)，無(wú)論是清門所編寫的傳統(tǒng)作品，還是清門一人與魂門藝人相互合作，交流豐富，舞臺(tái)上的表演技法，清門出身的相聲，藝人們?cè)谙嗦暤陌l(fā)展史中都起到了推動(dòng)作用，雖然早已經(jīng)沒(méi)有個(gè)清門相聲之說(shuō)

一九四五年八月，南京國(guó)民政府與蘇聯(lián)政府簽訂關(guān)于中國(guó)長(zhǎng)春鐵路之協(xié)定，規(guī)定中東鐵路和南滿鐵路的干線合并，為中國(guó)長(zhǎng)春鐵路歸中蘇兩國(guó)共同所有，并共同經(jīng)營(yíng)三十年欺瞞后無(wú)償交還中國(guó)

航鐵路旦修建一九零五年到一九零九年，主持修建了中國(guó)自行建造的第一條鐵路軍章鐵論，也就是今天的今分包線被至今張家口段，并通過(guò)金張鐵路的修卷培養(yǎng)了中國(guó)第一批鐵路工程師

中國(guó)的第一條鐵路是松滬鐵路，京張鐵路過(guò)人自行設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路辦線工程師是詹天佑，是京張鐵路人字形鐵軌設(shè)計(jì)，中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第一條鐵路改現(xiàn)圖片有一個(gè)沾天佑的站立雕像詹天佑

中國(guó)的第一條鐵路是松滬鐵路，京張鐵路過(guò)人自行設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路干線工程師是詹天佑，是京張鐵路人字形鐵軌設(shè)計(jì)，中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第一條鐵路改建圖片，有一個(gè)瞻天佑的站立雕像詹天佑

中國(guó)的第一條鐵路是松滬鐵路，京張鐵路過(guò)人自行設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路干線工程師是詹天佑，是京張鐵路人字形鐵軌設(shè)計(jì)，中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第一條鐵路感線圖片，有一個(gè)詹天佑的站立雕像詹天佑

還有的人認(rèn)為，上述北京宣武門外的鐵路和上海的松滬鐵路都是外國(guó)人修的，還不能說(shuō)是中國(guó)自己的鐵路，而且這兩條鐵路后來(lái)都被拆回，也不能說(shuō)是成功的鐵路，他們主張中國(guó)人自己修筑，并真正成功保存下來(lái)

有一次，中國(guó)著名相聲演員姜昆在廣州出演市屬幾家新聞單位的記者紛紛前來(lái)采訪他們或者宋揚(yáng)姜昆相聲的優(yōu)秀，或者是自稱是相聲謎，有的還能說(shuō)出姜昆的相聲段子，但除非人意料的時(shí)候，他們都被江昆依依的婉言謝絕

那就是相聲表演藝術(shù)家姜坤說(shuō)到姜坤各位并不陌生，他是相聲大師馬季的高徒，從藝三十多年創(chuàng)作表演了上百段的相聲，如此照相特大新聞，虎口遐想，回眸望酒等等。他也創(chuàng)辦了中國(guó)第一個(gè)相聲網(wǎng)站昆鵬網(wǎng)