航跡

第九百五十三條航跡人占有委托物的，應(yīng)當妥善保管委托物第九百五十四條委托物交付給航跡人時有瑕疵或者容易腐爛變質(zhì)的，經(jīng)委托人同意，航跡人可以處分該物不能與委托人取得聯(lián)系的航期人可以合理處分

基于委托物所有權(quán)的不同風險負擔，自然也有不同現(xiàn)分賣出和買入兩種情形分別討論。就賣出行跡而言，委托人將委托物交付給航跡人占有在法律上，類似于交付給航跡人保管并沒有將委托物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給航跡人的意思，表示跟保管合同的繼承人交付給保管人保管并無本質(zhì)

再看一下第二條航跡人處理委托事務(wù)支出的費用是由航跡人負擔，但是當事人沒有月亮的除外，這是第四個區(qū)別行記合同有關(guān)的費用是由行跡人自己負擔，但是委托合同這個費用是由委托人

受委托人的委我，你看，代理也是代理人，是委托人的委托，往后看油行進活動還是油委托人負擔費用和以付一定的報酬，為了實現(xiàn)委托二人的利益，從而以航跡人的名義去進行一種互補中

鏡面結(jié)構(gòu)和代理差不多，但和代理的區(qū)別在于航跡人乙顯然是以自己的名義以自己的美與并簽合同，這一下就把代理給甩出去了，我們再回來看一下，那么剛才所講的一般的代理來講，直接代理不管是顯明的還是漠視的

必要費用再看第三個是行業(yè)的擔保履行義務(wù)。除當事人另有約定外，第三人不履行義務(wù)，導(dǎo)致委托人損害的行記人應(yīng)當承擔損害賠長責任是啥意思，我現(xiàn)在這批貨是甲交給乙去賣，乙是航跡人

基本結(jié)構(gòu)和代理差不多，但和代理的區(qū)別在于航跡人乙顯然是以自己的名義以自己能民與并簽合同，這一下就把代理給甩出去了，我們再回來看一下，那么剛才所講的一般的代理來講，直接代理不管是顯明的還是漠視的代理人，乙要么以甲的名義以自己的名義，即使丙知情的話，你仍然約束甲和丙

我不僅離開這一天，高度七千米左右，全是南太平洋所特有的大面積的機遇。除了偶爾能從云層的縫隙中觀察到蔚藍色的監(jiān)控之外，幾乎都是在清一色耀眼雪白的云層中穿梭飛行。偶爾隊長會朝著我和松井冰草的方向張望，關(guān)心于愛護之情，不時從目光交匯的過程中傳遞了過來，讓他今天的出擊充滿了此前從未有過的緊張感

在機場剛一著陸，已經(jīng)先我一部訪航歸來的上司便迎上前詢問情況長怎么樣了，對不起，長自暴性過了我報告道字的報紙飛機在戰(zhàn)斗中受到損傷后，飛行員認為無望返航，于是駕駛飛機主動撞擊及軍事目標

然而，現(xiàn)在不是為隊長的壯烈犧牲而悲傷，哭泣的時候，周圍全都是敵機，我一邊反擊一邊環(huán)視周圍尋找友機，也不知道是不是都已經(jīng)撤退了。周圍連一架有機的影子也看不到，小心伺候著滿身蒼蠅的愛情回到了事情約定好的集合地點，這才找到了正在訪航中的有機，于是便跟隨了上去

于是飛機剛一離地，我便收起起落架向圣喬治小方向飛去，同時開始集成高度，與大一安次郎冰潮和松緊松吉冰曹一起突出了從上空襲來的敵機群之中，在兩千至三千米的高度展開了激烈的空戰(zhàn)，全部都是一對一的單機空戰(zhàn)，只見一架接一架的敵機從東非機場即二飛機場以及特別拉機場起飛迎敵的我方戰(zhàn)斗機記錄，我也激怒了一架格魯曼戰(zhàn)斗機，緊接著前方又有一家格魯曼出現(xiàn)在了我的面前，采取攻擊姿態(tài)，朝我所在的方位高速突進，我已拉抽中感便迎了上去