轟炸大電武裝部隊

由于鐵路途徑不橋梁和隧道這條鐵路十分的脆弱，盟軍型和中型轟炸機專門轟炸鐵路兩旁的變壓器軸心國在這條鐵路上運行的基本都是電競變壓器的損失，極大地降低了鐵路的運營能力

轟炸機統(tǒng)帥部在十一月遭到重大損失，特別是在七日那天，有四百架轟炸機對德進行多次襲擊，其中轟炸柏林的一百六十九架轟炸機中有百分之十二點二沒有返航，雖然對較近目標的轟炸損失要小一些

出動九千多架次飛機投彈一萬一千五百枚以上，重慶大轟炸的死者達一萬人以上，超過一萬七千六百創(chuàng)房屋被毀，市區(qū)大部分繁華地區(qū)被破壞，日機的轟炸除直接炸死炸傷市民外，由于長期轟炸造成的環(huán)境污染，使當時的重慶成為文明狹而的三多城市

其次，由于司徒卡空中部隊只是快速轟炸的方式來贏取閃電戰(zhàn)的勝利有得必有失，他們無法完成重型轟炸的高難度任務，成業(yè)蕭何拜蕭何德國過分的依賴，司徒卡的快速轟炸能力也給他們在二戰(zhàn)中的失敗埋下了一顆重磅炸彈

讓杜魯門更不滿的是，這風電報力表露出的明顯含義是麥克阿瑟一貫的伎倆，即要么同意轟炸，要么出了意外不是他的責任。轟炸鴨綠江大橋是危險的舉動，一個立功心切的美軍飛行員的魯莽的行動足以成為導致蘇聯(lián)報復和干涉的借口

參謀本部盡管在轟炸地面防空火力極其密集的南京兵工廠的時候，日軍海軍航空兵大衛(wèi)飛行員梅林笑似被當場擊落，但日本鬼子的轟炸精準程度令中國方面意識到很可能是空軍使用了電包密碼被泄露了

在這里，我們來簡單介紹一下不斷提到的英國皇家空軍轟炸機司令部司令轟炸機里斯阿瑟特拉佛斯里斯，英國皇家空軍元帥二戰(zhàn)期間任英國皇家空軍轟炸機司令部司令里斯深受轟炸機制勝論理論的影響，極力主張集中使用大量轟炸機實施戰(zhàn)略轟炸來贏得戰(zhàn)爭勝利

像房子一樣大，像鳥兒一樣自在飛行，但又是看不見的放棄答案是一種叫做隱形轟炸機的軍用飛機。在一開始的時候，他的名字叫第二轟炸機隱形轟炸機，因為不會被敵方的雷達發(fā)現(xiàn)

第二，空氣隊兵力為戰(zhàn)斗機二十架轟炸機三十六架，戰(zhàn)斗轟炸機二十六架十二點三十分，因為旗艦大縫號突發(fā)事件而推遲起飛時間的戰(zhàn)斗轟炸機，十架魚雷攻擊機，四架轟炸機四架起飛了

為了給地面部隊的突擊提供掩護，阿列柳心大隊又一次升上的空聲發(fā)現(xiàn)有三屬各九架轟炸機群在戰(zhàn)斗機掩護下向第一面目標接近富有經(jīng)驗的阿烈柳心嫁機，一個閃彎將有力空域占領俯松，向第一手轟炸機隨著遺傳電光得及爆炸了

這也許是幸運的事，因為空襲必須由轟炸機在白天進行，而轟炸機既飛得慢又無防護，即使空軍上將挨大家勒德洛休伊特爵士一九三七至一九四零年間任皇家空軍轟炸機統(tǒng)帥部總司令

比二九遠程轟炸機轟炸攻勢之下，攻克沖繩之后，不僅美國海軍的航母編隊已經(jīng)能逼近日本本土出動艦載機轟炸和艦炮擊以沖繩為基地的陸航和其他轟炸機也開始對日本本土實施轟炸

參加這次轟炸英國戰(zhàn)斗機和機場任務的是第一飛行訓練團第一俯沖轟炸航空團第一大隊第二俯沖轟炸航空團第二大隊擔任護航的是第二驅(qū)逐航空團，第二十七戰(zhàn)斗航空團和第五十三戰(zhàn)斗航空團共二百多架飛機

第一中隊和第二中隊負責城墻沿線的轟炸。第三和第四中隊負責城區(qū)的轟炸，主意城墻區(qū)域飛行定高一萬英尺兒進行高密度轟炸。城墻以后，城區(qū)部分丁高兩販，英尺兒進行中等密度轟炸，大家感得快一點兒

應維持二比對一的比例，并且說這是對德國空軍的最佳威懾，但那顯然是妄想，因為此時德國轟炸機兵力早已接近英國的一倍，而英國若遇擴大其轟炸機兵力，其所需要的時間是比擴大轟炸機兵力要長久的太多