經(jīng)典旋律純電

總結(jié)一下這節(jié)課學過的內(nèi)容，純電主電路，純電港電路以及純電容電路。他們的電壓跟電流的最大值有效值是符合歐姆定律的純電主電路的電壓跟電流是同向位的，純電感電路的電壓超前于電流二分之拍

相當于一些差點，還有一個純電的車，但是我有顧慮我，因為我可能我沒有擁有過這個純電的車，或者我也沒有說朋友開過純電車，借我開一段時間，等于我沒有特別直觀的去駕駛過很長時間在純電的車

也就是說，純電容交流電路的電流跟電壓的最大值和有效值是符合歐姆定律的純電容交流電路的電流跟電壓的相位關(guān)系是純電容交流電路兩端的電壓滯后于電流二分之拍，或者說電流超前于電壓

我覺得來個純電，如果說尤其是你不如果說不經(jīng)常跑這個長途的話，這個尤其在市區(qū)內(nèi)代部的話，純電會更經(jīng)濟一些，原原理很簡單，因為你家里已經(jīng)有了一輛油車了，你為啥你不一不到位，來個純電算了，你還來個插電混干嘛

對應的話，大眾需要生產(chǎn)五萬多輛插電，跟三萬多輛純電，它才能把這個十萬多負積分兒給底煤嘍。那但是它可以不生產(chǎn)。他如果真生產(chǎn)五萬多臺差電，跟三萬多臺蠢電，大眾需要花很多錢

去年努因為純電的這個同事月銷量一直維持在兩三位數(shù)，因為純電的同事我查了一下，二零年，隴貢才賣了五百多臺，還有弄了一個其他的版本處了，只還能賣個小幾千臺。如果純電了，同事就賣了五百多塊，二零年一年。所以他高端品牌咱弄不清楚，跟奔馳這到底是幾個意思

我都開了，我都我手里面現(xiàn)在有三臺混動車了，我怎么不擔心，還有一個純電，我還有純電車，哥們兒又買了一個螃蟹，我都已經(jīng)吃了，我馬上又買一純電車，現(xiàn)在純電車保有量很大

我覺得長遠的往歷史上發(fā)展，我們會是增程和純電，我們都會去介入，而且我們進入純電的時候的商業(yè)模式一定不是今天的電動車的商業(yè)模式，不是對，那這個是比較往后的一個事情

五座純電買菜用克萊維五座不行，我座還是四座五座，還得七萬以內(nèi)純電。我沒想到?jīng)]有紅光迷你，因為人家是兩座四座宏觀迷，你以為是兩座克萊威是四座洪荒明，一位不是后面還有倆小座椅

包括這個材料，科學，電池技術(shù)，我們知道電池你還像豐田最早用的什么涅戈電池好了，涅青電池現(xiàn)在發(fā)展到里電池，但貌似作為混弄彼此的豐田，目前好像也并不看純電，他們好像都不做純電，豐田好像沒有

長時間在電腦前工作，可以使用玫瑰，純鹿，黃玉蘭，純鹿或天竹葵純鹿規(guī)律的噴灑魚臉部與雙眼皮膚出油或者不干凈的時候，可以用沉香醇，百里香，玫瑰草或蓄衣草唇露規(guī)律的噴灑與臉部噴灑與擴香

三種模式，那就他就說了，混合動力測試他們過去說過它有純電動模式，純發(fā)動機模式，在兩種動力當中先核的，那么它的電動機就可以起四種作用，它即使電動機要是發(fā)也是發(fā)電機，也是啟動機，也是一個自動器

純電商會很艱難，純零線下零售也會很艱難。新零售實際上要把線上，線下物流整合一起思考，要考慮的問題，以后的零售不是思考，學會怎么賣東西，而是學會怎么去服務好你的客戶

李小萬也曾嘗試同時研發(fā)純電和增程兩個版本，但最后還是放棄了理想。汽車總工程師馬東輝曾介紹，如果基于同一個平臺同時去做純電和增城的話，一定會顧此失彼，兩個都沒法做到最好

這也反映了在大流行之前，該行業(yè)總回報率較低，但在大流行期間，隨著純電動車隨著純電動汽車制造商的高增長，該行業(yè)傳統(tǒng)汽車這個制造商和純電動汽車制造商的綜合市場價值已經(jīng)達到了前所未有的水平