阿波羅13號

阿波羅十三號的任務(wù)指揮官吉姆洛威爾在一次偶然的機會中成為了本次任務(wù)的指揮官洛維爾肯馬丁利和弗萊德海斯原計劃執(zhí)行阿波羅十四號任務(wù)，但是當(dāng)時的阿波羅十三號指揮官艾倫謝帕德因為醫(yī)療問題退出了本次任務(wù)，而美國家航空航天局

只是在月球上遭遇了神秘的外星文明阿波羅十八號，甚至還被一個俄羅斯制片人和一個西班牙導(dǎo)演拍攝成了電影。阿波羅十八號說的就是三名阿波羅十八號的宇航員在月球上遭遇了外星文明

月月時，全次阿波羅十七號的美國月球登六將畫畫上了句號的杰姆斯歐文正在的表的美國表里，阿波羅十五號上的插著月球，美國旗記里閱讀是中國首輛月球之，它代表著第一次軟著

有一個陰謀論也好，是叫野史也好說，實際還有阿波羅十八號，阿波十八號是美國最后一次的月球的一個行動，說在月球背面也不看到了什么東西，有終止了之后的所有的月球的行動

阿波羅知識性還真挺強的，你看這是太好了，你看郵輪就叫阿波羅號，而且阿波羅號是我們國內(nèi)目前內(nèi)航道上最豪華的一個六星級的豪華游輪，有這種豪華游輪以前都只在海上走的內(nèi)行，現(xiàn)在也有了可以說是首搜

阿波羅號濟達月球區(qū)后，除美國俄羅斯日本之外，還有中國的嫦娥號嫦娥一號二零零七年嫦娥二號二零一零年實現(xiàn)月球軟著陸的嫦娥三號二零一三年實現(xiàn)首次月被卵著陸的嫦娥四號，二零一九年以及印度的月亮飛船一號，二零零八年等許多探月器在調(diào)查著月球的奧秘

有一個對一些標(biāo)版用于交匯對接練習(xí)周四阿波羅七號計劃進行測試的主要有環(huán)境控制系統(tǒng)教會對接操作和服務(wù)。推進系統(tǒng)是指令艙尾部的火箭發(fā)動機，它能使飛行器減速并進入月球軌道

這一次，選派的宇航員是一個超級老鳥，帶著兩個新手指令長是羅粉兒，也就是執(zhí)行過雙子座七號十二號和阿波羅八號的老手，你都上去三回了。上一次，阿波羅八號完成了繞月飛行

區(qū)區(qū)半個世紀(jì)以前，有史以來第一臺使用基層電路技術(shù)的計算機剛被建成，并被裝配在阿波羅號航天飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)中。而在今天，世界各地億萬人口袋里的小小手機性能都比他們在阿波羅號上的始祖要強大幾十萬倍

從一九六九年到一九七二年底，美國共發(fā)射了七艘載人飛船進行登月飛行。其中一九七零年四月十一日發(fā)射的阿波羅十三號飛船由于途中服務(wù)艙氧氣箱爆炸遇險，宇航員依靠登月艙的動力裝置，并借助繞月飛行的助力于十七日平安的返回地球

他們是非常的指令長阿姆斯特朗指定他們的駕駛員柯林斯燈葉湯的駕駛員奧爾德林三個人都是三十九歲同齡人，這次將實現(xiàn)登上月球的使命高二十五米，直徑十米，重四十五噸的阿波羅十一號宇宙飛船分為指令艙，服務(wù)艙和登月艙三個部分

艙里他們是非常的指令長阿姆斯特朗指定湯的駕駛員柯林斯燈葉湯的駕駛員奧爾德林三個人都是三十九歲同齡人，這次將實現(xiàn)登上月球的使命高二十五米，直徑十米，重四十五噸的阿波羅十一號宇宙飛船分為指令艙，服務(wù)艙和登月艙三個部分

艙里他們是非常的指令長阿姆斯特朗指定湯的駕駛員柯林斯燈葉湯的駕駛員奧爾德林三個人都是三十九歲同齡人，這次將實現(xiàn)登上月球的使命高二十五米，直徑十米，重四十五噸的阿波羅十一號宇宙飛船分為指令艙，服務(wù)艙和登月艙三個部分

他們是非常的指令長阿姆斯特朗指定他們的駕駛員柯林斯登月湯的駕駛員奧爾德林三個人都是三十九歲同齡人，這次將實現(xiàn)登上月球的使命高二十五米，持凈十米，重四十五噸的阿波羅十一號宇宙飛船分為指令艙，服務(wù)艙和登月艙三個部分

自阿波羅七號載人飛行開始，每次任務(wù)都有三名宇航員乘坐阿波羅飛船進入太空，并且有三名被選宇航員，他們都是宇航員中的佼佼者，由于短時間內(nèi)不可能讓一名宇航員進入太空兩次