欠發(fā)達(dá)區(qū)域現(xiàn)代物流理論與實(shí)踐

另一方面，實(shí)踐工作者特別是廣大教師，應(yīng)當(dāng)關(guān)注理論學(xué)習(xí)理論，掌握理論，自覺接受現(xiàn)代課程與教學(xué)理論課程與教學(xué)改革實(shí)踐的指導(dǎo)，并結(jié)合實(shí)踐，積極進(jìn)行課程與教學(xué)理論研究，以豐富和發(fā)展課程與教學(xué)理論

協(xié)調(diào)聯(lián)動的城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展體系，優(yōu)化現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的空間布局，健全區(qū)域戰(zhàn)略統(tǒng)籌，市場一體化發(fā)展，區(qū)域合作互助，區(qū)際利益補(bǔ)償?shù)葯C(jī)制，促進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)，東中西部和東北地區(qū)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域良性互動，塑造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系

第二章城市規(guī)劃的發(fā)展及主要理論與實(shí)踐第一節(jié)的第四個大標(biāo)題現(xiàn)代城市規(guī)劃主要理論發(fā)展一城市發(fā)展理論的框架是城市化理論城市發(fā)展原因的解釋，城市發(fā)展模式的理論探討城市體系理論城市發(fā)展原因的解釋

德國現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段，一二戰(zhàn)之前階段包括穆特修斯倡導(dǎo)的德國工作同盟，格羅皮烏斯創(chuàng)立的包豪斯等進(jìn)行現(xiàn)代設(shè)計(jì)的理論探討和實(shí)踐，為現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)的發(fā)展提供理論和實(shí)踐基礎(chǔ)

指管理者應(yīng)具備特定的心理與個性素質(zhì)以及現(xiàn)代管理理論知識水平和實(shí)踐能力，藝術(shù)素質(zhì)只管理者應(yīng)具備的藝術(shù)鑒賞力以及藝術(shù)理論和知識實(shí)踐能力，管理素質(zhì)與藝術(shù)素質(zhì)這兩方面不可或缺，相輔相成

現(xiàn)代物流金融理論則強(qiáng)調(diào)，物流金融組織就是生產(chǎn)金融產(chǎn)品提供金融服務(wù)，幫助客戶分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，同時能夠有效地管理自身風(fēng)險(xiǎn)，以獲利的機(jī)構(gòu)物流金融組織盈利的來源就是承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)

我國空港物流企業(yè)要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求，從供應(yīng)鏈管理，業(yè)物流程再造，以及提高物流信息化水平入手，實(shí)現(xiàn)從采購，制造到銷售的完整物流鏈的整合，真正實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)向現(xiàn)代空港物流的轉(zhuǎn)變

為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，水運(yùn)業(yè)應(yīng)從構(gòu)建全國主干物流網(wǎng)絡(luò)和積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的角度，以國際航運(yùn)中心區(qū)域，樞紐港和重要內(nèi)核港為依托，以低成本水運(yùn)門到門公路運(yùn)輸，大運(yùn)量鐵路運(yùn)輸為支持

主要有這個物流概論，物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)采購與這個供應(yīng)管理采購，項(xiàng)目管理，運(yùn)輸管理，倉儲管理，配送管理，國際物流學(xué)，國際貿(mào)易理論與實(shí)物采購過程演練，運(yùn)輸，食物倉儲管理食物

與物流密切相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識，如工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，國際貿(mào)易理論與失誤的專業(yè)技術(shù)課的主要作用是向?qū)W生傳授物流創(chuàng)業(yè)的核心理念，使學(xué)生對物流各個職能有親屬的認(rèn)識，并有一個整體系統(tǒng)的物流思想

馬爾庫塞的激進(jìn)主義哲學(xué)則完全背離了法蘭克福學(xué)派原著的理論與實(shí)踐的同一性的理論前提主要思想尤爾根卡貝馬斯繼承和發(fā)展了康德哲學(xué)為啟蒙進(jìn)行辯護(hù)，稱現(xiàn)代性為尚未完成的功臣提出了著名的交往理論的理論，交往理性的理論，對后現(xiàn)代主義思潮進(jìn)行了有利的批判

民族區(qū)域資質(zhì)的理論和實(shí)踐是對中國古代王朝治理民族問題的思想政策以及實(shí)踐在制度，文化意義上的批判性繼承與創(chuàng)造性建構(gòu)，離開中國傳統(tǒng)的治理邊疆民族問題的思想和政策，只講民族區(qū)域自治的當(dāng)代意義，或者只講民族區(qū)域自治，有別于其他國家的民族問題，治理模式的觀點(diǎn)都是偏頗的

第十二章現(xiàn)代教育家的教育理論與實(shí)踐二艷陽出的鄉(xiāng)村教育實(shí)驗(yàn)簡介，我國著名的教育家，世界平民教育與鄉(xiāng)村改造運(yùn)動的倡導(dǎo)者，主持了中華平民教育，促進(jìn)總會所進(jìn)行的河北定向鄉(xiāng)村教育實(shí)驗(yàn)

占優(yōu)勢比重演技由制造初級產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)加優(yōu)勢比重逐漸逐級向制造中間產(chǎn)品最終產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢比重遠(yuǎn)，近以城市為中心的物流中心，正式適用區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論的要求的

物流金融貫穿于整個物流業(yè)的運(yùn)作中，在總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，整合了整個運(yùn)營環(huán)節(jié)的資金流，以此開發(fā)相應(yīng)的金融產(chǎn)品和服務(wù)物流金融的出現(xiàn)與發(fā)展，加強(qiáng)了金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的良性融合