福特汽車電氣元件位置手冊(cè)

福特公司通用汽車公司和克萊斯勒公司在汽車領(lǐng)域領(lǐng)先通用電氣公司和威斯丁豪斯公司支配了家電行業(yè)。許多生產(chǎn)方法，特別是鋼板沖壓成型技術(shù)從汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了家用品生產(chǎn)之中

福特靠低價(jià)擠壓了他們的銷量，因此他們就成立了一個(gè)叫做汽車制造商聯(lián)合會(huì)，一起來(lái)推抗對(duì)抗這個(gè)福特汽車，時(shí)不時(shí)就給扶的挖坑找麻煩，最嚴(yán)重的是控告福特汽車侵犯塞爾登專利

無(wú)需偉大構(gòu)想，整條言，在十八家高山云主公司中，只有強(qiáng)生通用電氣和福特汽車三家公司草創(chuàng)時(shí)社會(huì)與由創(chuàng)新而獲得的高度成功的特定創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)，也就是說(shuō)，社會(huì)與一個(gè)偉大構(gòu)想

比如二十世紀(jì)初期，占據(jù)汽車行業(yè)老大地位的通用汽車公司，便是因?yàn)檩p視福特汽車公司，其行業(yè)老大的地位被后期之秀福特汽車公司多走，而后來(lái)福特汽車公司也犯了驕傲輕敵的錯(cuò)誤

汽車大王亨利福特先生也曾經(jīng)這么固執(zhí)，你可以定白色的，紅色的，藍(lán)色的，黃色的汽車，但我們福特生產(chǎn)出來(lái)的汽車只有黑色，結(jié)果美國(guó)人這種對(duì)汽車設(shè)計(jì)的習(xí)慣性思維給了其他汽車趁機(jī)而入的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在我們就以通用汽車和福特公司早期競(jìng)爭(zhēng)的故事來(lái)看看通用是怎樣利用金融戰(zhàn)勝了福特成為汽車行業(yè)的老大的。也借此了解，為什么借貸促進(jìn)消費(fèi)帶動(dòng)增長(zhǎng)的模式必將扎根于中國(guó)福特，拒絕貸款促銷

有福溫溫度，福特福特也有福濕濕質(zhì)福的福特也有福變變度，福明福措也要福建行政福斗福特也能以能支幾百噸能使能支幾千，只果能指到以攝影與避免攝影的弊強(qiáng)。這層面位置性質(zhì)名稱位置叫城鎮(zhèn)名義名的聲音

福特牌汽車福特汽車公司在歐洲也有不少企業(yè)，比如設(shè)在英國(guó)，德國(guó)，比利時(shí)和西班牙的裝配工廠，克萊斯勒也不敢落后，擁有日本三菱汽車公司百分之十五的股分，并與法國(guó)的波吉奧汽車公司和德國(guó)的大眾汽車公司建立起合作關(guān)系

福特獲得巨大的成功，并不是因?yàn)楦Ｌ匕l(fā)明的汽車，而是福特發(fā)明了用流水線的方式來(lái)生產(chǎn)汽車，把三塊錢做的東西變成了，只要一塊錢就可以做出來(lái)，是在一個(gè)行業(yè)的紅利接近于頂峰的時(shí)候

二十世紀(jì)初，美國(guó)人亨利福特設(shè)計(jì)出一套全新的生產(chǎn)系統(tǒng)福特系統(tǒng)，使汽車生產(chǎn)徹底、簡(jiǎn)單化，規(guī)格化，合理化，實(shí)現(xiàn)了前所未有的大規(guī)模生產(chǎn)，不僅革新了汽車生產(chǎn)模式，也讓大量生產(chǎn)大量消費(fèi)的時(shí)代體制

我們只要看看美國(guó)自己的歷史，就能夠明白原因。就以福特汽車公司為例，一九一二年，福特公司是美國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商，當(dāng)年一家小公司通用汽車的前身發(fā)明了自動(dòng)點(diǎn)火裝置，讓司機(jī)在車內(nèi)就能發(fā)動(dòng)轎車

一九一六年，一個(gè)叫愛華德魯梅利德財(cái)務(wù)顧問(wèn)向福特公司創(chuàng)始人遞交了一份報(bào)告，建議福特公司自辦一家汽車按揭貸款工資，專門為其汽車機(jī)交商和顧客提供用低息貸款，讓他們先買走車后分期付款，以此保證甚至提升市場(chǎng)份額

雖然過(guò)去幾十年里全球化使各國(guó)汽車公司都打進(jìn)美國(guó)，但直到今天，通用汽車還是以百分之十八的市場(chǎng)份額領(lǐng)先于福特的百分之十四介紹，通用汽車和福特公司的競(jìng)爭(zhēng)歷史的著作很多，但基本都是從技術(shù)，生產(chǎn)，流水線管理等方面分析。實(shí)際上金融的支持作用對(duì)于通用汽車的勝出當(dāng)初也起了關(guān)一件作用

同時(shí)，庫(kù)茲恩斯還告訴了福特一個(gè)壞消息，世界產(chǎn)業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)開始在福特汽車公司的工人中散發(fā)傳單和各種資料稱福特為血汗工廠的廠主指責(zé)福特壓榨工人，并且還要鼓動(dòng)工人們舉行大罷工

福特家族的事件頻頻出現(xiàn)危機(jī)，到最后，六十三歲的福特三世被迫忍痛割愛，宣布辭去福特汽車公司董事局主席的職務(wù)，把掌管了三十五年的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)大權(quán)讓給福特家族以外的菲利普卡德威爾