太陽(yáng)哪里的溫度高一些英語(yǔ)

地球與太陽(yáng)做比較，今天的說(shuō)明的太陽(yáng)體的體體大的特點(diǎn)，太陽(yáng)的溫度很高，人有連用都有五千乘之度就干平了，它也是那個(gè)氣體儀對(duì)話優(yōu)劣，著字和生活。今天做比較的說(shuō)明方法將太陽(yáng)溫度高的特點(diǎn)說(shuō)清楚了

這一發(fā)現(xiàn)可以說(shuō)那是不同凡響的，劃時(shí)代的發(fā)現(xiàn)了?？椗蔷嚯x地球是二十六光年，是全天第四亮星直徑是太陽(yáng)的二點(diǎn)五倍質(zhì)量約為太陽(yáng)的三倍，表面溫度約為一萬(wàn)攝氏度，比太陽(yáng)的表面溫度約高六千攝氏度

當(dāng)持續(xù)女神在為法合同準(zhǔn)備這些馬匹和太陽(yáng)車的時(shí)候，太陽(yáng)神阿普魯在他兒子法厄童的臉上涂了一些神圣的油膏好了，他能夠承受得了熊熊火焰的制考，因?yàn)樘?yáng)車它的溫度是非常高的

氫原地運(yùn)動(dòng)極快，導(dǎo)致進(jìn)入了巨變，把先變成海電子輻射，從直接打到電太陽(yáng)表面，夜入太陽(yáng)的電子輻射光芒和可以花著完耀眼的光芒和熱鳥(niǎo)市場(chǎng)，太陽(yáng)核心的溫度要高于其表面上的溫度

首先，我們不要有一個(gè)過(guò)高的太陽(yáng)，因?yàn)樯狭烁咚佥喬ィぷ鳒囟雀喬囟仍礁?，太?yáng)也會(huì)變得越高，可能會(huì)發(fā)生爆胎等現(xiàn)象。如果輪胎溫度過(guò)低，因?yàn)樗@個(gè)跟地面的接觸面積更大，摩擦力更大

地球會(huì)很快到達(dá)平衡，但溫度也會(huì)變成太陽(yáng)表面的高溫，到達(dá)地球的能量比現(xiàn)在要多得多，但這些太陽(yáng)溫度的輻射是沒(méi)有用處的無(wú)序能量，在這些條件下，生命的存在就與沒(méi)有太陽(yáng)是同樣不可能

直接長(zhǎng)大大的還約一百三十個(gè)遞交的地基，咱能底子上一個(gè)這樣因?yàn)樘?yáng)離地雕太遠(yuǎn)了，所以讓你只有一個(gè)王子那么大大眼跪巴光跪巴著，適合到我就太陽(yáng)的溫度很高，面溫度有五斤多攝氏度

你可能會(huì)和早期的科學(xué)家一樣，以為黑點(diǎn)是太陽(yáng)比較安靜的地方，但其實(shí)剛好相反，太陽(yáng)黑子反映的是很劇烈的太陽(yáng)電磁活動(dòng)是磁性強(qiáng)盜，影響太陽(yáng)表面的熱對(duì)流，才讓局部溫度比周邊低一些

第一個(gè)有安全的宇宙環(huán)境，那在整個(gè)太陽(yáng)系中，宇宙相對(duì)是安全的，沒(méi)有什么小信心等大區(qū)撞擊地球，但是撞擊也是多少萬(wàn)年以前的事情了。再往下，第二個(gè)有適宜的溫度和條件溫度過(guò)高，像靠近太陽(yáng)的水星排溫度就非常高，很難生存

將地球表面花翻為五代海陸分布語(yǔ)氣候，在相同的太陽(yáng)輻射下，海洋表面和陸地表面溫度的變化有很大的不同，緯度相同的地方在夏季海洋上氣溫第一些，陸地上氣溫高鮮，冬季陸地上氣溫第一些，海洋上氣溫高鮮

有都和他太陽(yáng)有一點(diǎn)懷解，還在看，看起來(lái)好像是太陽(yáng)沒(méi)有對(duì)，就覺(jué)得你看，怕從前沒(méi)看是有表大，導(dǎo)致主人物買下地里面什么水被太陽(yáng)下雜了的時(shí)候提高了，變成了水晶界的空氣就是我也溫度下降

另一些科學(xué)家們則認(rèn)為，湖水的溫度來(lái)自于太陽(yáng)的輻射，南極大六會(huì)出現(xiàn)極夜和極晝的現(xiàn)象。在極晝期間，太陽(yáng)直射的時(shí)間很長(zhǎng)，湖面的冰塊和湖周圍的巖石讓太陽(yáng)輻射的能量傳遞到了湖底深處

那么一旦確認(rèn)了太陽(yáng)內(nèi)部是剛性球體的話，就基本上可以否定太陽(yáng)核聚變得假說(shuō)了，因?yàn)閷W(xué)者們都認(rèn)為太陽(yáng)的核心溫度要達(dá)到一千五百萬(wàn)攝氏度，以人類目前的認(rèn)知，在這樣的高溫下是不可能存在固體的

三大兵器是關(guān)于冰川起源的一些論點(diǎn)，地球表面之發(fā)生大規(guī)模平流現(xiàn)象有種種不同的意見(jiàn)，其中比較處理要的有下面幾種看法已由于太陽(yáng)浮攝熱減少于至全球表面免平均溫度下降，太陽(yáng)輻射增加標(biāo)表面

熱氣球的生與降同球體內(nèi)的氣溫是有關(guān)系的，球體內(nèi)氣溫高，氣球浮力就會(huì)增加，氣球就上升，球體內(nèi)空氣溫度下降，球體產(chǎn)生的福利小于自身的重量，氣球就開(kāi)始下降。而飛行員在氣球的調(diào)欄內(nèi)操縱著燃燒器的燃?xì)忾_(kāi)關(guān)，隨時(shí)調(diào)整氣囊內(nèi)的溫度，進(jìn)而操縱氣球的升降，風(fēng)吹向哪里，氣球就飛到哪里