鋼鐵大明之蒸汽時代

圖五創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新下的長波周期康德拉季葉夫周期，熊比特創(chuàng)新周期，蒸汽機(jī)時代鋼鐵鐵路時代電氣汽車時代汽車自動化時代計算機(jī)信息時代三周期欠套下的市場起伏，頂部和底部一般的如果三個周期力量在同一時期呈現(xiàn)出相同或相似的方向，那經(jīng)濟(jì)周期的用型方向是明確的

縱觀歷史，不難發(fā)現(xiàn)，人類文明在舊式器時代經(jīng)歷了近三百萬年，而在新時期時代，青銅時代以及之后的鐵器時代，蒸汽時代，電力時代，一直到今天的原子能時代也才不過將近一萬年

中華文明走到了大明，已經(jīng)是垂垂惱矣，已經(jīng)是極地睡轉(zhuǎn)，你讓你一個惱小的崇禎，如何用這一地碎磚的大臣們再重新筑起漢唐寺的鋼鐵長城，這樣的鋼鐵長城需要用眾志成城的泰山知識

材料構(gòu)筑了我們的世界，文明的時代就是材料的時代，看不見的微觀世界，影響大不屈不撓的鋼鐵，晚熟的科技，沒有金屬銅，就沒有金字塔，銅是謎的物質(zhì)，鋼鐵是珍貴的軍事力量

地方支行核藏米執(zhí)行根據(jù)統(tǒng)治方式，可以將江戶時代的大明領(lǐng)地劃分為大明直接支配收取年供的藏入地，合分配給家臣的給地家臣之行的部分家臣有地方之行，何藏米之行縫錄制兩種支配給地的形式

近些年，我們經(jīng)常會聽到一個詞兒叫做工業(yè)四點(diǎn)兒零工業(yè)，一點(diǎn)兒零，說的是蒸汽機(jī)時代，工業(yè)二點(diǎn)兒零是電氣化時代，工業(yè)三點(diǎn)兒零是自動化時代，而工業(yè)四點(diǎn)兒零這個說的就是數(shù)字化背景之下的工業(yè)化了

你們最近要花快題，經(jīng)常會花一些有些人給你找些頭，像你聽到過話說好，我們看過紅軍沒有，還是放一邊喜歡表現(xiàn)蒸汽似的，但是我們現(xiàn)在是電器電子時代了，電力時代不史一蒸汽為主來的，因?yàn)樗詈笸ㄟ^能源轉(zhuǎn)化出來的動能

通常所謂的石器時代、青銅器時代、鐵器時代、高分子合成時代，人力時代、自然力時代，也就是畜力，風(fēng)力，水力，蒸汽力時代，電氣時代，原子能時代以及口耳相傳時代鴻雁傳輸階段，有線通訊時代、無線通訊時代、數(shù)字通訊時代、網(wǎng)絡(luò)時代等稱謂就是分別從材料，能源和信息角度

人類的文明都是拿材料來進(jìn)行劃分的，大家去博物青銅時代，舊石器時代就是新石器時代青銅時代鋼鐵時代，也就是說，我們整個人或者是人類的一部文明史都是拿材料學(xué)的東西去界定的

從海洋權(quán)力，蒸汽權(quán)力，金錢，權(quán)力以及拉布倫之戰(zhàn)為英國贏得的威望中產(chǎn)生出來的不列顛和平時代，只要不列顛的海權(quán)和信用善能維持其支配優(yōu)勢時，則這個時代就注定是還可以延續(xù)下去的

一八一四年，斯蒂芬森改進(jìn)了蒸汽機(jī)車。十九世紀(jì)上半期，在美國的帶動下，歐美各國紛紛修建鐵路網(wǎng)鐵路，成為陸路交通的主干，帶動了機(jī)器制造業(yè)，鋼鐵業(yè)，建筑業(yè)等行業(yè)的大發(fā)展

跨越了蒸汽時代電器時代與信息時代，數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新階段，數(shù)字時代已經(jīng)到來，從舌尖倒指尖從田間地頭到廠區(qū)，車間，服務(wù)，機(jī)器人，智能語音助手，數(shù)字大棚，預(yù)警裝置等，正在被廣泛運(yùn)用

超級巨艦從中間被深深地撕裂成兩節(jié)高溫?zé)崂嗽诖w上縱橫，數(shù)千噸的海水涌入了船艙，被內(nèi)部的壓力高溫變成了蒸汽，引起了二次爆炸，鋼鐵一寸接一寸的碎裂開來。這艘巨艦以肉眼可見的速度被重力拖鞋向太平洋那深邃而黑暗的海溝之中，涌動著的海流與無數(shù)的泡沫四處翻滾

另一方面，又根據(jù)時代需要斟酌吸收，滿足固有的習(xí)慣法，開創(chuàng)一代法制，以大明律為模范制定的大清律例和模范，仿照大明匯點(diǎn)制定的大清匯點(diǎn)，各部院則立都體現(xiàn)了詳意明律，參與國志的思想

歡迎光臨鐵煤蒸汽機(jī)車旅游景區(qū)擁有當(dāng)今世界上僅存不多并且能正常運(yùn)行的多種型號的蒸汽機(jī)車二十一臺?，F(xiàn)在我們參觀的景點(diǎn)市景區(qū)的蒸汽機(jī)車博覽園占地兩千平方米，是集講述蒸汽機(jī)車歷史，宣傳，蒸汽機(jī)車，文化傳播，蒸汽車知識為一體的旅游文化交流場館