我們在終點走散

一個終點去檢查逃生用的隧道，半個終點去挖橫坑，一個終點去弄清楚那些裝置燃料的容器，一個終點在藏飛行物的隧道的墻上挖出放書的地方來，再花兩個終點去修托人的雪蹺，能把時間分開來

從終點又回到起點，作者寄群法師如果將一個人的出生作為人生旅途的起點，那么從他來到這個世界開始，每時每刻都在接近旅途的終點。在分享他的末日，正是由于我們的生帶來了無法回避的死亡

這是我們給各位講節(jié)點，分為三類起點，終點和中間節(jié)點的話，有箭頭指向他也有他指出去而起點的話，所有箭頭全部往外指只有外向前線終點的話，所有箭頭全部直上終點，只有內(nèi)向界限

正如我們喜歡看日出云諾聽鳥地壽寧休息者必須靜聽細(xì)茶，呼吸幾秒鐘，開始對氣流產(chǎn)生理解，享受美是呼吸的，方純，從吸氣了起起，點到終點呼氣的指點到終點，認(rèn)真觀察，呼吸，認(rèn)真觀察魯虛和處息的終點，產(chǎn)生認(rèn)知感去感受，這終點是虛假的還是真實的

再來看第七條，我們前面講到過網(wǎng)絡(luò)圖當(dāng)中只應(yīng)有一個起點節(jié)點和一個終點節(jié)點，我們所講的都是針對三目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)計劃，如果多目標(biāo)，可以有多個起點節(jié)點或多個終點節(jié)點，我們講的只有一個起點節(jié)點和一個終點節(jié)點，那起點節(jié)點的特點是什么，起點節(jié)點只有外向界限，它只往外發(fā)界限

一個終點去檢查陶雙用的隧道，半個終點去挖橫坑，一個終點去弄清楚那些裝置燃料的容器，一個終點在藏飛行物的隧道的墻上挖出放書的地方來，再花兩個終點去修托人的雪梟能把時間分開來，他說是一件非常好的事情

如果是從咱們中國事發(fā)，因為是國際列車，如果中國事發(fā)，那必然終點站是在國外的，因為國際你要開到國外去，所以那人家終點站的國際人家，外國的地方，我們是管不了的，所以咱們只能控制我們的始發(fā)，沒問題，如果是中國的始發(fā)

我們眼睛里面看到的都是困難，左一個也是困難，又是一個又也是一個困難，全都是理由。但是我們從來沒有回到終點，說我們今天可以探討我們的問題，但是你有沒有跟你的教練探討你的夢想，探討你的終點

我們可以把整個區(qū)間先取它的終點一半取得終點之后的話，通過一個方法是來判斷這根到底在我哪個區(qū)間里邊把一個大的區(qū)間分成兩個相等的區(qū)間來分析法的到底是在哪個區(qū)間里邊兒

學(xué)到的過程就像我們上學(xué)的過程是一樣的，在小學(xué)的時候，我們很是不是有很多的同學(xué)上了，初中有的同學(xué)就走散了，上了高中，有的同學(xué)沒有考上，又走散了一些，到了大學(xué)又會遇到不同的人走上社會，每個人又到不同的地方去工作

我也知道人生總是充滿了變數(shù)和意外，但最讓人遺憾的不是我們走散了，而是我們本可以希望每個男人都不要低估了，那個在你一無所有，跟著你的女人愿意陪你吃苦的決心，更希望難得的相愛

像在馬拉松長跑當(dāng)中，很多運(yùn)動員并不是覺得馬拉松就是自己終身的使命，但是他們知道終點在哪兒，并且他知道自己正在通往終點的第幾步上還有多少米到終點，他就會擁有精力跑到終點

剛才我們說過了，你按照剛才的思維方式去找以它作為終點的三個箭頭過來都是有它。作為有三個工作都是以它作為終點的，對不對他們的工作最遲必須在什么時間結(jié)束最遲的結(jié)束時間

過橋法指向法，待會兒，我們會有一個圖里來說明另外一個第七個，我們在一個網(wǎng)絡(luò)計劃圖當(dāng)中，只能有一個起點積累和一個終點積累，只能有一個起點積累一個終點積累，你不都說有多個起點積累和多個中點積累，這也不允許的

這個地方就是路標(biāo)目標(biāo)，給人們一個暫時的指引，你多多少少知道自己在前進(jìn)距離終點近了一些，但如何到達(dá)終點仍然未知目標(biāo)不能直通終點，只能作為一個階段性的標(biāo)識提示，你大致是在正確的方向上