電動(dòng)車臺(tái)鈴超能系列是什么?

2023-06-09 21:00

2023-06-10 00:24

臺(tái)鈴超能系列搭載的是臺(tái)鈴獨(dú)家研發(fā)的云動(dòng)力4.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)“一次充電 雙倍里程”“相較于前幾源困代云動(dòng)力系統(tǒng),4.0省電系統(tǒng)在能量儲(chǔ)備、電池性能、整車性能、能效與轉(zhuǎn)化上都得到了更高的提升和優(yōu)化,真遲裂坦正實(shí)現(xiàn)了車子省電跑更遠(yuǎn)?!?/p>

集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚表示,云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng)由第二代石墨烯云電池、石墨烯專用云充電器、智算精控云控制器以及高效磁感云電機(jī)四大核心電器件組成,在10大省電科技強(qiáng)效加持下,超能系列整車綜合能效提升97%。

臺(tái)鈴超能系列的特點(diǎn) :

臺(tái)鈴超能系列搭載了臺(tái)鈴集團(tuán) 獨(dú)創(chuàng)的云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng),相較于前幾代碼桐云動(dòng)力系統(tǒng),4.0省電系統(tǒng)在能量儲(chǔ)備、電池性能、整車性能、能效與轉(zhuǎn)化上都得到了更高的提升和優(yōu)化,真正掌握了電動(dòng)車省電的專利技術(shù),讓超能系列可以實(shí)現(xiàn)“一次充電·雙倍里程”。

另外一方面,臺(tái)鈴超能系列的整車設(shè)計(jì)和制造能力也是讓人嘆為觀止,其擁有輕量化車身、降阻公路胎、低風(fēng)阻結(jié)構(gòu)、低滾阻軸承、降電阻電纜、低能耗智能終端等十項(xiàng)省電科技,每一個(gè)省電細(xì)節(jié)都彰顯匠心,讓超能系列整車綜合性能提升97%。

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臺(tái)鈴超弊棗陸能系列搭載的是臺(tái)鈴獨(dú)家研發(fā)的云動(dòng)力4.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)“一次充電 雙倍里程”“相較于前幾代云動(dòng)力系統(tǒng),4.0省電系統(tǒng)在能量儲(chǔ)備、電池性能、整車性能、能效與轉(zhuǎn)化上都得到了更高的提升和優(yōu)化,真正實(shí)現(xiàn)了車子省電巖鬧跑更遠(yuǎn)?!?/p>

集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚表示,云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng)由第二代石墨烯云電池、石墨烯專用云充電器、智算精控云控制器以及高效磁感云電機(jī)四大核心電器件組成,在10大省電科技強(qiáng)效加持下,超能系列整車綜合能效提升97%。

臺(tái)鈴超能系列的續(xù)航:

從一度電跑50公里,到60公里,再到一度電能夠跑到75公里,臺(tái)鈴?fù)ㄟ^省電技術(shù),不僅讓電動(dòng)車相同電量跑得更遠(yuǎn),并且也降低了消費(fèi)者用車成本,提升了使用效率。

在冬季寒冷、低溫、大租頃風(fēng)的惡劣條件下環(huán)湖騎行,搭載60V23AH第二代石墨烯云電池的N8超能版一次充電創(chuàng)造了138.2公里的成績,搭載72V23AH第二代石墨烯云電池的N8超能版創(chuàng)造了161.5公里的續(xù)航新紀(jì)錄,驗(yàn)證了超強(qiáng)的續(xù)航實(shí)力。



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