彩虹橋的來(lái)歷

2024-02-02 01:47

彩虹橋的資料,長(zhǎng)、寬、高,來(lái)歷
2024-02-02 00:21
  1.名字來(lái)歷
  在建造的過(guò)程中,清華村里的許多文人墨客,紳士都想給橋取個(gè)內(nèi)涵豐富的名字。婺源人自古不喜歡簡(jiǎn)單地用地名命名橋名,幾乎所有的古橋都有一層美好的寓意。彩虹橋也不例外,許多人都給她取了不同的名字,無(wú)一被村里人認(rèn)可。橋名是在將要竣工,封蓋最后幾片瓦,傍晚時(shí)分,西邊的山背上出現(xiàn)了一道亮麗的彩虹,夕陽(yáng)透過(guò)云層,倒映在水中,構(gòu)成了一幅美麗的山水畫(huà)。當(dāng)時(shí)胡濟(jì)祥、胡永班見(jiàn)到此景,認(rèn)為這是吉兆,立即叫村里人燃放爆竹慶賀,彩虹是清華人心目中吉祥、美麗的象征,幾乎所有的人都認(rèn)為橋名取彩虹橋最為恰當(dāng),一直叫到今天。后人為了紀(jì)念二位先人,在中間亭子設(shè)立了神龕,以示永世不忘。右邊為募化僧人胡濟(jì)祥神位,左邊為創(chuàng)始理首胡永班神位,中間是禹王神位。為什么這里立禹王的牌位呢?當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為禹王是鎮(zhèn)水的神仙,也是胡氏的始祖,有他在,可以鎮(zhèn)住洪水,保護(hù)古橋。
  2.簡(jiǎn)介

  婺源有一種頗有特色的橋——彩虹橋(廊橋),所謂廊橋就是一種帶頂?shù)臉?,這種橋不僅造型優(yōu)美,最關(guān)鍵的是,它可在雨天里供行人歇腳。宋代建造的古橋——彩虹橋是婺源廊橋的代表作。這座橋取唐詩(shī)“兩水夾明鏡,雙橋落彩虹”的意思取名。橋長(zhǎng)140米,橋面寬3米多,4墩5孔,由11座廊亭組成,廊亭中有石桌石凳。彩虹橋周?chē)吧珒?yōu)美,青山如黛,碧水澄清,坐在這里稍作休憩,瀏覽四周風(fēng)光,會(huì)讓人深深體驗(yàn)到婺源之美。
  3.結(jié)構(gòu)
  彩虹橋橋面的木質(zhì)部分,是從橋的延續(xù)性,長(zhǎng)遠(yuǎn)性來(lái)設(shè)計(jì)思考的。從經(jīng)濟(jì)、結(jié)實(shí)、耐用、便于維修的角度去做。粗看:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,做工粗糙,榫頭之間的縫隙大,長(zhǎng)廊都不在一條直線上。說(shuō)明對(duì)木匠的要求水平不高,是普通木匠所建。這樣做,其優(yōu)點(diǎn)在于橋壞了,用最低的價(jià)錢(qián),隨時(shí)能找到維修的木匠。象婺源有錢(qián)人的房子、祠堂,當(dāng)年建造時(shí)十分氣派,現(xiàn)在就是有財(cái)力,找到維修的能工巧匠都是一件難事,只能隨著歷史而消逝。但橋不能這樣,世代的子孫要行走。因此橋的建造者苦心積慮,使這座橋完整地留存到今天。盡管是普通木匠所建,但體現(xiàn)的藝術(shù)風(fēng)格是:古樸、厚重、歷史的存積感很強(qiáng)。整座橋,為了便于維修,化整為零,每個(gè)亭、廊都是獨(dú)立的,這樣做不會(huì)因?yàn)橐惶帀亩绊懙秸鶚?。彩虹橋榫頭之間的牢固不用鐵釘,全部用木釘。使用木釘,成本低,便于加工。鐵釘用在建橋上,容易生銹,與木頭結(jié)合在一起,人在橋上行走,橋體會(huì)發(fā)生振動(dòng),鐵釘會(huì)把木頭磨損,橋就容易松動(dòng)。用木釘牢固,木頭是同一屬性,在振動(dòng)中,伸縮相同,幾十年過(guò)去了,榫頭之間依然緊密牢固。橋梁是用百年以上的四根老松樹(shù)加工而成,上面鋪上木板供人行走。橋面的木質(zhì)部分,一般只能保存上百年,所以,彩虹橋歷代都維修過(guò)。解放后,最近的一次維修是八五年。
  4.設(shè)計(jì)理念

  彩虹橋被各媒體譽(yù)為中國(guó)最美的廊橋,是省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)文物。她有著悠久的歷史,建于南宋,已有八百年。全長(zhǎng)一百四十米,由六亭,五廊構(gòu)成長(zhǎng)廊式人行橋。每墩上建一個(gè)亭,墩之間的跨度部分稱(chēng)為廊,因此,也叫廊亭橋。從遠(yuǎn)處看,亭略高于廊,形成錯(cuò)落有致。彩虹橋最大的特點(diǎn):設(shè)計(jì)非常科學(xué),其一、橋墩像半個(gè)船形,前面豐銳,后面平整,流線形,起到分解洪水對(duì)橋墩的沖擊力。正是由于科學(xué)的設(shè)計(jì),古橋能保存到今天,歷史上曾記載,最大水位接近橋面,當(dāng)時(shí)洪水洶涌,假如墩頭是平面的,橋早已被洪水沖毀。(理解這一塊,要把橋放到歷史年代中去看,當(dāng)時(shí)所能借鑒造橋的依據(jù)少。跨度大,難建石拱橋。)其二、橋墩之間距離不等。墩距的最大跨度為十二米八,最小的為九米八,相差三米。這種設(shè)計(jì),是根據(jù)汛期洪水的走向確定的。主流量經(jīng)過(guò)的地方墩距較大,有利于行洪,橋墩受到的沖擊也小;水流平緩的地方,墩距較小,受到洪水的沖擊力相對(duì)小些。其三、條石之間砌法講究。橋墩是用長(zhǎng)短大小不一的條石相鉗在一起,縫隙小,結(jié)合的非常牢固。這是因?yàn)闃蚨諆?nèi)部是用砂石填充的,一但條石出現(xiàn)縫隙,長(zhǎng)年被洪水沖擊,很容易拉大口子,砂石被淘空,橋墩就會(huì)倒塌。要修復(fù)一個(gè)橋墩難度大,橋墩的最大水深有四至五米,在當(dāng)時(shí)落后的生產(chǎn)條件下,要清到巖基,將上百斤或成噸的石塊砌好,難度很大,就光排水一項(xiàng),要用十多臺(tái)農(nóng)用水車(chē),晝夜不停抽水,方能清到巖石砌條石。因此,當(dāng)初的建造者,想把橋墩做好后,永遠(yuǎn)不再重修,做到一勞永逸。橋墩是整座古橋的最精美部分。
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