長(zhǎng)安奔奔EV，作為一款微型車，整體表現(xiàn)如何？

長(zhǎng)安這個(gè)品牌在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)當(dāng)中，擁有很高的地位。旗下的CS系列SUV讓長(zhǎng)安有著對(duì)抗車界頂流的資本。要是細(xì)說(shuō)長(zhǎng)安的過(guò)往那么，奔奔和逸動(dòng)這兩個(gè)輩分可是比CS系列經(jīng)典的多，尤其是放在微型車市場(chǎng)當(dāng)中的長(zhǎng)安奔奔。這可算得上是自主微型車的經(jīng)典，而今天小編要著重聊一下的這款車是長(zhǎng)安奔奔EV。

外觀上有點(diǎn)像一種魚的頭，很可愛，屁股又有點(diǎn)攻擊性，得出的結(jié)論是前臉女性化，屁股男性化，所以這是一輛多面的車。也是最像小鋼炮的一輛車，可以把它看成是國(guó)產(chǎn)雨燕版，因?yàn)槭氢從敬さ能嚻ü墒橇咙c(diǎn)，輪轂升級(jí)16寸，穩(wěn)定性提升了很多。整體外觀絕對(duì)可以算是同價(jià)位同級(jí)別里，電動(dòng)車?yán)锩孀詈每吹模m然燈具全是鹵素的，也沒(méi)有什么鍍鉻裝飾等等，但是整體的造型很可愛，小編特別喜歡。

內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，而中控和座椅使用紅色稍加點(diǎn)綴，黑色具有很好的兼容性，可以融合色彩的差別，紅黑的撞色設(shè)計(jì)上更加凸顯簡(jiǎn)約特別，在秋冬季節(jié)能讓你感受到一種別具一格的紅黑情懷。車內(nèi)的異味異響，小編對(duì)比過(guò)其他的同級(jí)別的車輛，可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有。隔音效果很好，在駕駛的時(shí)候一點(diǎn)雜音都聽不到，非常安靜，如果沒(méi)有行人的話，車開到你身邊你都不會(huì)注意到的。

座椅的舒適性確實(shí)有點(diǎn)差，基本沒(méi)啥支撐和包裹性，開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得腰疼，行駛的舒適性處于還能接受的水平，懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾較差，過(guò)大的坑洼或減速帶，會(huì)感覺(jué)有些顛。但是小編一般都會(huì)減速，所以慢點(diǎn)過(guò)還是能忍受的。空調(diào)的制冷制熱效果都沒(méi)有問(wèn)題，唯一的問(wèn)題在于原車是不帶空調(diào)濾芯的，所以需要自己買來(lái)手動(dòng)把濾芯裝上，這一點(diǎn)對(duì)于冬天霧霾嚴(yán)重的城市來(lái)說(shuō)是非常有必要的。

起步的話D檔和S檔區(qū)分不大，60邁以上超車掛S檔速度有明顯提升，踩油門車能給你明顯的反饋，沒(méi)有降檔轉(zhuǎn)速提升的聲音，它靜靜的就把速度給提升到你想要的感覺(jué)了，很爽很安靜。動(dòng)力平順性方面，電動(dòng)車是不會(huì)有燃油車掛檔時(shí)的頓挫感，這個(gè)很舒服。電池在車身底部使整車的穩(wěn)定性也增加了很多，整車行駛過(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)定。

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