為什么在高速路上行車和坐纜車上山時會產(chǎn)生耳鳴現(xiàn)象？

準(zhǔn)確地說是"壓耳"現(xiàn)象
平時人的耳膜態(tài)畢耐內(nèi)外壓力是一致的，我們沒有明數(shù)清顯的感覺，

當(dāng)耳膜內(nèi)外，壓力變化速率大于耳膜腔的內(nèi)外壓力響應(yīng)速率時，

瞬時我們明顯感覺到耳膜受壓，感覺極為不舒服。

或者內(nèi)大于外，或者外大于內(nèi)，都會感覺不舒服。

在高速路上行車和坐纜車上山時，都是外部壓力變化的例子。

這是人體高空生理衛(wèi)生學(xué)的解釋。

能不能再進一步解釋氣壓和氣壓速率為什么變化，具體分析氣壓情況，多謝！

大氣壓在地面大約是100千帕，在5000米時降為帆春地面的55%，到20公里時降為地面的5%。

當(dāng)飛機以200米/秒的速度爬升和下降時，氣壓變化速率就伴隨產(chǎn)生了。

耳鳴是指人自覺耳內(nèi)鳴響，如聞蟬聲，或如潮聲。
準(zhǔn)確地說是"壓耳"現(xiàn)象
平時人的耳膜內(nèi)外壓力是一致的，我們沒有明顯的感覺，
當(dāng)耳膜內(nèi)外，壓力變化速率大于耳膜腔的內(nèi)外壓力響應(yīng)速率時，
瞬時我們明顯感覺到耳膜受壓，感覺極為不舒服。
或者內(nèi)大于外，或者外大于內(nèi)，都會感覺不舒服。
在高速路上行車雹蔽和坐纜車上山時，都是外部壓力變化枝廳的例子。
這是人體高空生理衛(wèi)生學(xué)的解釋。
能不能再進一步解釋氣壓和氣壓速率為什么變化，具體分析氣壓情況，多謝！
大氣壓在地面大約是100千帕，在5000米時降為地面的55%，到20公里時降為地面的5%。猛肆隱
當(dāng)飛機以200米/秒的速度爬升和下降時，氣壓變化速率就伴隨產(chǎn)生了。

氣壓變化引起的,坐高速電梯也會,習(xí)慣了就好了.可以做咽口水的動作就可以緩解.