水門(mén)橋事件是什么？

這個(gè)故事發(fā)生在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第二次戰(zhàn)役的東線戰(zhàn)場(chǎng)，即長(zhǎng)津湖戰(zhàn)役期間。1950年11月27日，志愿軍9兵團(tuán)在隱蔽等待6天之后，采取發(fā)起行動(dòng)，一舉將長(zhǎng)津湖地區(qū)的美陸戰(zhàn)1師、第7師等部分割在4個(gè)孤立的地點(diǎn)，準(zhǔn)備各個(gè)殲滅。

面對(duì)有巨大?？?、火力和后勤優(yōu)勢(shì)的美軍，志愿軍缺乏糧食、冬裝和重武器，在極其嚴(yán)寒的條件下，每一坨美軍都是一塊難啃的骨頭。

美軍被圍之后，或固守待援，或拼命突圍。為殲滅美軍，9兵團(tuán)命令各部一方面對(duì)被圍展開(kāi)攻擊；一方面派出部隊(duì)破壞長(zhǎng)津源至咸興的公路橋梁，準(zhǔn)備阻止美國(guó)南逃。

《20軍長(zhǎng)津湖陣中日記》記載：11月29日，志愿軍20軍副軍長(zhǎng)廖政國(guó)命令60師180團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)都曼令率1個(gè)營(yíng)“至黃草嶺破擊（路橋）”。11月30日，20軍軍長(zhǎng)兼政委張翼翔下令“要徹底破壞路橋，保證坦克過(guò)不來(lái)”。12月1日，20軍副政委譚右銘指示：“黃草嶺以南真興里北之破路任務(wù)作為首要任務(wù)，破壞后派部控制，給修路敵人殺傷，并派少數(shù)接觸敵人?！?br/>
12月2日，20軍參謀長(zhǎng)俞炳輝向張翼翔報(bào)告：“黃草嶺以南公路由都副團(tuán)長(zhǎng)負(fù)責(zé)切實(shí)破壞。”12月8日，張翼翔軍長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)180團(tuán)破路情況。當(dāng)?shù)弥茐牡穆窐蛞驯粩橙诵尥ê?，“立即令其?80團(tuán)）前去破擊”。

從上述命令可以看出：20軍對(duì)黃草嶺及以南地區(qū)的多處公路和橋梁進(jìn)行了破壞，水門(mén)橋只是其中的一座。美《第10軍長(zhǎng)津水庫(kù)戰(zhàn)斗特別報(bào)告》中提到，12月2至5日，共有4座橋梁被破壞，其中水門(mén)橋破壞情況最為嚴(yán)重。

（三）“水門(mén)橋”為什么受關(guān)注？

人們后來(lái)之所以對(duì)水門(mén)橋特別關(guān)注，主要原因是在這次行動(dòng)，展現(xiàn)了美軍技術(shù)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)典型戰(zhàn)例，有著特別的啟示和警醒。

自從合圍美軍后，張翼翔軍長(zhǎng)對(duì)黃草嶺及以南地區(qū)公路、橋梁進(jìn)行破擊的命令，前后有10多次。20軍偵察營(yíng)和60師180團(tuán)堅(jiān)決執(zhí)行命令，多次破路炸橋。但美軍工兵部隊(duì)則緊急搶修。前后10天，雙方你炸我修，展開(kāi)拉鋸，志愿軍無(wú)數(shù)次破壞，美軍無(wú)數(shù)次修復(fù)。志愿軍的目的很明確，就是要通過(guò)破路炸橋，遲滯美軍，為后續(xù)部隊(duì)趕來(lái)圍殲美軍爭(zhēng)取時(shí)間。

12月8日晚，張翼翔得到報(bào)告：水門(mén)橋及其他幾處橋、洞“已被破，坦克不能通過(guò)”。這一結(jié)果讓他非常滿(mǎn)意。水門(mén)橋確實(shí)被嚴(yán)重破壞，橋面橋基均被炸塌，缺口達(dá)到8米多，現(xiàn)場(chǎng)工兵短時(shí)間內(nèi)根本無(wú)法修復(fù)。

可誰(shuí)也想不到的是：美軍居然緊急從三菱重工訂制了8節(jié)車(chē)轍橋組件，12月7日空投到戰(zhàn)場(chǎng)，其中6件被美國(guó)成功回收（施工只需4件）。12月9日中午，車(chē)轍橋組件從空投地點(diǎn)被運(yùn)到水門(mén)橋，并立即開(kāi)始施工，當(dāng)晚6時(shí)左右完工通車(chē)，美軍死里逃生。

這大大出乎志愿軍的意料。事后，20軍批評(píng)180團(tuán)都曼令副團(tuán)長(zhǎng)“指揮破路不徹底”。