只有用過才有發(fā)言權(quán)，來講講廣汽豐田iA5的真實使用感受

自從有了iA5，上下班的倦意反倒褪去，人嘛總是對新鮮的事情感興趣，新能源電動車給了我很多突破性的認識，每天陪我一起出行更多的是駕駛的樂趣。?話說這波跟風(fēng)嘗鮮的選擇我覺得還是很值得的。首先在大城市里，買一輛車這件事不是有錢就可以了，搖號兩個字就硬生生的擋在你面前，任你撞得頭破血流它也紋絲不動，就跟買彩票似的，你讓我這種這輩子中的最大的獎就是再來一瓶的人怎么搖？我TM直接蘇喂蘇喂得了！所以像是作為能上綠牌的新能源車型就有著絕對的優(yōu)勢與特權(quán)，拿我的iA5來說，辦理牌照的過程幾乎一路綠燈，號碼池中還都是好的號段，我直接選了個和手機尾號相同的車牌，豈不是美滋滋？

怎么樣，這大燈亮起來夠帥吧，配合上無進氣格柵的前臉設(shè)計還挺唬人的！來，直視我！

行車燈帥爆！海雕式的LED大燈夠犀利！

發(fā)動機引擎蓋上的線條都很霸氣，運動范還是有的！

正臉開起來有點像科幻電影中的車子。

iA5的底盤還是挺低的，搭配17英寸的輪轂，看起來別有一番風(fēng)味！

車子這東西并不是一錘子買賣，不是只交一次錢就隨便開的東西，有些車子你可能買得起，但是后期的加油和養(yǎng)護的成本你根本承擔(dān)不起，所以這也是在買車前要考慮在內(nèi)的，而我的iA5作為環(huán)保小能手，自然在我的使用中表現(xiàn)出了讓我絕對滿意的低成本用車，如果使用室外的商用公共充電樁充電的話，每度電在1.6-1.8元左右，iA5每公里只需2毛錢多一點，要知道現(xiàn)在大部分燃油車都是1.5T的發(fā)動機，他們的每公里成本要在9毛錢左右，這種性價比就不言而喻了吧！而且燃油車提車是要加購置稅的，我的iA5作為新能源直接免去了近2萬元的購置稅，這根本沒有可比性，完勝好吧。

側(cè)顏來了，這線條，我是愛了！

后視鏡的視野挺寬廣的，轉(zhuǎn)向指示燈也很明亮。

溜背的設(shè)計很圈粉

來到我最愛的尾部！

LED的組合式尾燈在夜里很吸睛

小鴨尾營造的運動氛圍還是很可愛的哈哈！

左右尾燈被鍍鉻條連接，更像整體。

后備箱十分能裝！

在我看來車子是作為短途出行的代步工具，既能遮風(fēng)擋雨，又方便快捷，拿我自己來說，駕駛iA5大多數(shù)都是在市內(nèi)或出差于周邊城市，還沒出過真正意義上的遠行自駕游過，但這并不代表iA5的續(xù)航里程不足以支持遠行的距離，要知道iA5的續(xù)航雖說沒有官方宣傳的510km那么恐怖，但跑個430km左右還是輕輕松松，如果是天氣熱的時候要開空調(diào)?。∫晕以谑袃?nèi)通勤的使用習(xí)慣來說，每天上下班的往返路程是20km，基本20天左右充一次電就夠了，畢竟我也不喜將電量用得見底了再充。

內(nèi)飾的設(shè)計和用料也是當(dāng)仁不讓，主駕駛6向電動調(diào)節(jié)。

上來就是王炸，先來一張中控全貌！

內(nèi)飾最為人津津樂道的就是兩塊12.3存的液晶顯示屏

太有科技感了有木有！

中控亮黑色面板顏值是有了，但指紋也有了......

大燈高度可調(diào)，單踏板駕駛模式和后備箱的開啟都在這里。

車窗一鍵升降和后視鏡電動調(diào)節(jié)應(yīng)有盡有

金屬迎賓踏板，排面~

來吧少年，按下它的那一刻，我們的故事就開始了！

年

年初提車后一直在忙工作直至春節(jié)，而伴隨著春節(jié)而來的疫情弄得各地固步自封，很明顯現(xiàn)在并不是遠行出游的好時機，不過我相信現(xiàn)一切都會好起來的，萬物復(fù)蘇百花齊放的春天已經(jīng)來了，祖國的大好河山就等著我吧！