摩托車的缸是什么？

簡單說缸就動力的源頭。發(fā)動機(jī)的動力就是從氣缸的工作傳送出來的。多缸機(jī)也簡單點(diǎn)說就是一個發(fā)都機(jī)上面有幾個氣缸一到六個缸的都有。缸多的一般排量也大些也就是動力大些，當(dāng)然也有些2缸和4缸是一樣排量的。 種類： ①單作用汽缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用汽缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 ④沖擊汽缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的汽缸稱擺動汽缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。