現(xiàn)讀在三幅（海員）好不好？

甲類(lèi)的現(xiàn)在市場(chǎng)上非常緊缺，丙類(lèi)趨于飽和。

從現(xiàn)在起以后幾年前景不是很好，主要是人數(shù)太多了，我08年入學(xué)前八九百口子人的就是個(gè)大學(xué)校了，現(xiàn)在一個(gè)年級(jí)就一千多?，F(xiàn)在很多老機(jī)工水手看到工資高都去報(bào)名學(xué)習(xí)了。
現(xiàn)在一條船上基本都是實(shí)習(xí)三副、三管頂機(jī)工水手班。我10年實(shí)習(xí)時(shí)包括我在內(nèi)船上有3個(gè)實(shí)習(xí)三副，三個(gè)實(shí)習(xí)三管。
現(xiàn)在剛畢業(yè)的上船難，即使上了船也是為船東白出力，你和他沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的余地，你和他要工資他就不要你，反正除了你不拿工資想上船的有的是，你為了上船換資歷就得去白干。剛換出征的想干三副三管更是難，因?yàn)楹芏啻瑬|不敢價(jià)值好幾千萬(wàn)甚至上億的船和貨物交給一個(gè)新人，往往換出征來(lái)后還在干機(jī)工水手。要想上船就得找中介，而中介又借機(jī)狠狠地宰你。

三副船員不好找船的，因?yàn)閷W(xué)的人太多，相反技工、水手等普通船員就業(yè)相對(duì)容易得多，不過(guò)待遇不如三副，不過(guò)每月至少也可以拿到5K。通過(guò)中介或者是船務(wù)公司也可以找到一些不錯(cuò)的船，并且費(fèi)用不是很高，我朋友運(yùn)氣就不錯(cuò)。不過(guò)，也要提防黑中介。

不好。工作難找